strut改裝車

⑴ 大家看看STRUT盾形標志S標志這是什麼車我怎麼就查不到

這標志是位於美國加州的專業豪華改裝的STRUT公司的LOGO，2002年才成立的，專門改裝豪華車型，如悍馬、賓士、路虎等，好像從沒見過STURT改過大型皮卡，很有可能是車主自己改的LOGO

⑵ 中間是s標志的是什麼車 ，上面還有STRUT英文

這標志是位於美國加州的專業豪華改裝的STRUT公司的LOGO，2002年才成立的，專門改裝豪華車型，如悍馬、賓士、路虎等

⑶ 美國車子品牌strut是什麼東東

strut是位於美國加州的專業豪華改裝公司的。
STRUT公司是2002年才成立的，專門改裝豪華車型，如悍馬、賓士、路虎等。

⑷ 特警這種車是干什麼用的上面的這個架子幹麼的。。。這種車有名字嗎

攀登突擊車（也有稱作反恐突擊車）的作用就是運送突擊作戰人員。它是反恐怖作戰，特別是反劫持、反劫機作戰中最先進和最有效的特殊裝備。它最大的特點是能夠快速穩定地將多名突擊作戰人員，同時輸送到不同的作戰突破口。

攀登突擊車強悍的伸縮攀登功能：其由結構框架、車頂作戰平台、兩個主攀登伸縮梯、延伸攀登梯、戰術沖鋒梯、戰術梯、多角度附加攀登梯、狙擊手坐椅、車頂突擊防彈防護板、駕駛員輔助校準攝像頭、液壓系統和各種戰術踏板以及其他輔助部件組成。各部件通過不銹鋼扣件緊固，所有甲板和台階均經過GRIP STRUT安全摩擦防滑處理。GRIPSTRUT防滑處理標准超過美國聯邦標准（RRG-1602A）的要求。多功能伸縮攀登系統專用的高速循環液壓油泵，可直接使用車內電源，通過按鈕控制，操作簡單。

在實戰中，多功能攀登突擊車，可從正面和兩側同時進行突擊，幾秒鍾內，就可將多名攻擊隊員送達三層樓的高度,最多可以同時輸送26名作戰人員，並可在同一時間分別接近一層、二層和翻越4層樓的窗口。

⑸ 這是什麼品牌的車標

這是STRUT改裝廠的標志，不是車標。
1983年，Geoff Spencer與Scott Struthers兩位老兄從家庭音響系統起家，不過到了90年代他們相中了汽車領域的潛力，決定將位於佛羅里達州橙縣的公司新增營業項目，開始玩起汽車音響改裝工程，就在逐漸累積越來越多的市場口碑之後，開始開發出相關的外觀改裝部品。最知名的莫過於堪稱招牌的鍍鉻網狀飾板，此飾板不僅可運用在車輛前方水箱罩上，其它如車側散熱孔與車尾等，也是此裝飾手法常出現的地方。
STRUT改裝對象多元。在2002年成立了STRUT公司後，開始專注於車輛的改裝工程領域，專司的改裝對象包含有BENTLEY、BMW、CADILLAC、DENALI、HUMMER、LANDROVER、LINCOLN與M-BENZ等車廠旗下車款，且除了車身外觀部品以外，STRUT也開發改裝用的輪圈。

⑹ 遜邱倫主戰坦克的變型車

1.遜邱倫（MK5）架橋車（FV4002）
該架橋車現有6輛在丹麥陸軍服役。
2.遜邱倫（MK5）架橋車ARK(FV4016）
該架橋車曾在英國陸軍中使用，現已退役。
3.遜邱倫（MK2）裝甲搶救車（FV4006）
在奇伏坦裝甲搶救車問世的1975年以前，該搶救車是英國陸軍的制式裝備，至今仍有少量車在英國陸軍中服役。先於MK2型的MK1型裝甲搶救車已不再使用。
該車基本上是一輛取消有炮塔的遜邱倫主戰坦克，戰斗全重50.20t乘員4名，在駕駛員位置後面裝有1個全焊接的上層結構件，車長指揮塔可以360°旋轉，其上裝有1挺7.62mm機槍。車後裝有駐鋤，使用絞盤作業時，駐鋤起穩定作用，較盤拉力為303.8kN（31000kgf），使用滑輪組時絞盤拉力可增大到882kN（90000kgf）。詳見「裝甲搶救車和修理車」部分。
4.遜邱倫（MK5）皇家工程兵突擊車（FV4003）
該突擊車僅在英國陸軍中使用，基本上是用165mm火炮代替83.4mm坦克炮的遜邱倫MK5型坦克，有5名乘員，戰斗全重51.81t，車體前面裝有液壓推土鏟，還可安裝掃雷犁。該車還可以拖1輛載有大蝮蛇（Giant Viper）掃雷設備的拖車。
英國皇家工程兵部隊現在仍使用裝105mm火炮和裝165mm火炮的皇家工程兵突擊車，前者稱為遜邱倫105皇家工程兵突擊車，後者稱為遜邱倫165皇家工程兵突擊車。遜邱倫105皇家工程兵突擊車也可以裝載車轍式掃雷犁，可以牽引皇家兵工廠製造的大蝮蛇掃雷拖車。
5.遜邱倫灘頭裝甲搶救車（FV4018）
該搶救車（BARV）只在英國陸軍在使用，總共為兩棲作戰部隊生產了12輛。該車用遜邱坦克改制，取消炮塔換成一上層結構件，能在2.895m深的水中作業，戰斗全重為40.64t，有4名乘員。
6.遜邱倫靶車
該靶車有車長和駕駛員兩名乘員，裝有附加裝甲，供英國本土及駐聯邦德國萊茵地區部隊訓練反坦克射手使用。反坦克射手使用的武器是84mm卡爾·古斯塔夫（Carl Gustav）輕型反坦克火箭筒和歐洲導彈公司（Euromissile）的米蘭（MILAN）反坦克導彈。
7.維克斯公司改造的遜邱倫坦克
該公司對遜邱倫坦克的改造包括用通用汽車（General Motors）公司的12V-71T柴油機或羅爾斯·羅伊斯公司的CV12TCE柴油機替換該坦克的流星汽油機以提高機動性和增加行程，可以繼續使用原來的Z51R型傳動裝置或者代之以TN12型傳動裝置。
馬可尼雷達系統公司控制工程分公司（Control Engineering Division of Marconi Radar Systems) 為改造遜邱倫坦克提供了一種炮控穩定系統。
對未裝105mm火炮的遜邱倫坦克還可以安裝L7式105mm火炮和射程較大的試射機槍或激光測距儀。
該坦克未被任何國家採用。
8.安裝神槍手防空型高炮炮塔的遜邱倫自行火炮
為了對馬可尼指揮與控制系統（Marconi Command and Control Systems）公司的雙35mm高炮炮塔進行最初的試驗，使用遜邱倫坦克底盤製造了該自行火炮。
9.丹麥遜邱倫坦克
50年代中期，丹麥在「共同防禦計劃」（MDAP）名義下，由英國出資得到200輛遜邱倫坦克。這些坦克現已改裝成裝83.4mm火炮的MK5型和L7A3式105mm火炮的MK5/2型坦克，車長指揮塔前還安裝了M2HB式12.7mm高射機槍。1983年，丹麥陸軍宣布要用瑞典帶激光測距儀的伊利克遜（Ericsson）公司瞄準鏡改造它的遜邱倫坦克。該瞄準鏡有1×和10×兩個放大倍率，激光測距范圍為200～9990m，精度為±10m。
以色列遜邱倫坦克
見「以色列改進的遜邱倫主戰坦克」條目。
11.約旦遜邱倫坦克
約旦陸軍的遜邱倫坦克已經用美國泰萊達因（Teledyne）公司的AVDS-1790柴油機改造過，同時改裝了比利時SABCA火控系統，該系統包括特許生產的美國休斯（Hughes）公司的激光測距儀。其他改造項目還包括安裝美國卡迪拉克·蓋奇·達信（Cadillac Gage Textron）公司的炮塔驅動系統以及液氣懸掛裝置。
12.南非遜邱倫坦克
南非擁有的300輛遜邱倫坦克，由南非武器製造公司（ARMSCOR）進行現代化改造，安裝由南非生產的L7A1式105mm火炮、新的動力傳動裝置（包括V-12柴油機和自動傳動裝置），在炮塔兩側各安裝1級6具81mm口徑的煙幕彈發射器。現代化改造後的南非遜邱倫坦克稱為象式（Olifant）坦克 .
13.瑞典遜邱倫坦克
1981年年底，瑞典陸軍以1.5億瑞典克朗與博福斯（Bofors）公司簽訂了一項包括改造遜邱倫坦克的合同以提高本國遜邱倫坦克的火力和機動機。第一輛改造型遜邱倫坦克1983年初交付瑞典陸軍。
博福斯公司對遜邱倫坦克的改進包括用新型火控系統、新型炮控設備和新型動力傳動裝置替換原裝置。新型火控系統以博福斯航空電子（Bofors Aerotronics）公司的出口型計算機為基礎；新型動力傳動裝置包括AVDS-1790-2DC柴油機和CD-850-6A自動傳動裝置。
1985年初，瑞典武裝部隊成功地完成了改裝液氣懸掛裝置的遜邱倫坦克的試驗工作。這種液氣懸掛裝置稱為Hydrostrut懸掛系統，是英國為挑戰者（Challenger）坦克設計的，採用這種懸掛裝置改裝，無需修改車體便可完成。
瑞典陸軍還擬在遜邱倫坦克上使用反應式裝甲。
長遠的改造考慮還包括使用新型火炮俯仰及炮塔回轉驅動機構，新型車長指揮塔、新型履帶、紅外夜視儀、導航設備、陶瓷裝甲、三防裝置、120mm火炮和新的懸掛裝置等。

⑺ 百夫長坦克的變型車

1.遜邱倫（MK5）架橋車（FV4002）
該架橋車現有6輛在丹麥陸軍服役。
2.遜邱倫（MK5）架橋車ARK(FV4016）
該架橋車曾在英國陸軍中使用，現已退役。
3.遜邱倫（MK2）裝甲搶救車（FV4006）
在奇伏坦裝甲搶救車問世的1975年以前，該搶救車是英國陸軍的制式裝備，至今仍有少量車在英國陸軍中服役。先於MK2型的MK1型裝甲搶救車已不再使用。
該車基本上是一輛取消有炮塔的遜邱倫主戰坦克，戰斗全重50.20t乘員4名，在駕駛員位置後面裝有1個全焊接的上層結構件，車長指揮塔可以360°旋轉，其上裝有1挺7.62mm機槍。車後裝有駐鋤，使用絞盤作業時，駐鋤起穩定作用，較盤拉力為303.8kN（31000kgf），使用滑輪組時絞盤拉力可增大到882kN（90000kgf）。詳見「裝甲搶救車和修理車」部分。
4.遜邱倫（MK5）皇家工程兵突擊車（FV4003）
該突擊車僅在英國陸軍中使用，基本上是用165mm火炮代替83.4mm坦克炮的遜邱倫MK5型坦克，有5名乘員，戰斗全重51.81t，車體前面裝有液壓推土鏟，還可安裝掃雷犁。該車還可以拖1輛載有大蝮蛇（Giant Viper）掃雷設備的拖車。
英國皇家工程兵部隊現在仍使用裝105mm火炮和裝165mm火炮的皇家工程兵突擊車，前者稱為遜邱倫105皇家工程兵突擊車，後者稱為遜邱倫165皇家工程兵突擊車。遜邱倫105皇家工程兵突擊車也可以裝載車轍式掃雷犁，可以牽引皇家兵工廠製造的大蝮蛇掃雷拖車。
5.遜邱倫灘頭裝甲搶救車（FV4018）
該搶救車（BARV）只在英國陸軍在使用，總共為兩棲作戰部隊生產了12輛。該車用遜邱坦克改制，取消炮塔換成一上層結構件，能在2.895m深的水中作業，戰斗全重為40.64t，有4名乘員。
6.遜邱倫靶車
該靶車有車長和駕駛員兩名乘員，裝有附加裝甲，供英國本土及駐聯邦德國萊茵地區部隊訓練反坦克射手使用。反坦克射手使用的武器是84mm卡爾·古斯塔夫（Carl Gustav）輕型反坦克火箭筒和歐洲導彈公司（Euromissile）的米蘭（MILAN）反坦克導彈。
7.維克斯公司改造的遜邱倫坦克
該公司對遜邱倫坦克的改造包括用通用汽車（General Motors）公司的12V-71T柴油機或羅爾斯·羅伊斯公司的CV12TCE柴油機替換該坦克的流星汽油機以提高機動性和增加行程，可以繼續使用原來的Z51R型傳動裝置或者代之以TN12型傳動裝置。
馬可尼雷達系統公司控制工程分公司（Control Engineering Division of Marconi Radar Systems) 為改造遜邱倫坦克提供了一種炮控穩定系統。
對未裝105mm火炮的遜邱倫坦克還可以安裝L7式105mm火炮和射程較大的試射機槍或激光測距儀。
該坦克未被任何國家採用。
8.安裝神槍手防空型高炮炮塔的遜邱倫自行火炮
為了對馬可尼指揮與控制系統（Marconi Command and Control Systems）公司的雙35mm高炮炮塔進行最初的試驗，使用遜邱倫坦克底盤製造了該自行火炮。
9.丹麥遜邱倫坦克
50年代中期，丹麥在「共同防禦計劃」（MDAP）名義下，由英國出資得到200輛遜邱倫坦克。這些坦克現已改裝成裝83.4mm火炮的MK5型和L7A3式105mm火炮的MK5/2型坦克，車長指揮塔前還安裝了M2HB式12.7mm高射機槍。1983年，丹麥陸軍宣布要用瑞典帶激光測距儀的伊利克遜（Ericsson）公司瞄準鏡改造它的遜邱倫坦克。該瞄準鏡有1×和10×兩個放大倍率，激光測距范圍為200～9990m，精度為±10m。
以色列遜邱倫坦克
見「以色列改進的遜邱倫主戰坦克」條目。
11.約旦遜邱倫坦克
約旦陸軍的遜邱倫坦克已經用美國泰萊達因（Teledyne）公司的AVDS-1790柴油機改造過，同時改裝了比利時SABCA火控系統，該系統包括特許生產的美國休斯（Hughes）公司的激光測距儀。其他改造項目還包括安裝美國卡迪拉克·蓋奇·達信（Cadillac Gage Textron）公司的炮塔驅動系統以及液氣懸掛裝置。
12.南非遜邱倫坦克
南非擁有的300輛遜邱倫坦克，由南非武器製造公司（ARMSCOR）進行現代化改造，安裝由南非生產的L7A1式105mm火炮、新的動力傳動裝置（包括V-12柴油機和自動傳動裝置），在炮塔兩側各安裝1級6具81mm口徑的煙幕彈發射器。現代化改造後的南非遜邱倫坦克稱為象式（Olifant）坦克 .
13.瑞典遜邱倫坦克
1981年年底，瑞典陸軍以1.5億瑞典克朗與博福斯（Bofors）公司簽訂了一項包括改造遜邱倫坦克的合同以提高本國遜邱倫坦克的火力和機動機。第一輛改造型遜邱倫坦克1983年初交付瑞典陸軍。
博福斯公司對遜邱倫坦克的改進包括用新型火控系統、新型炮控設備和新型動力傳動裝置替換原裝置。新型火控系統以博福斯航空電子（Bofors Aerotronics）公司的出口型計算機為基礎；新型動力傳動裝置包括AVDS-1790-2DC柴油機和CD-850-6A自動傳動裝置。
1985年初，瑞典武裝部隊成功地完成了改裝液氣懸掛裝置的遜邱倫坦克的試驗工作。這種液氣懸掛裝置稱為Hydrostrut懸掛系統，是英國為挑戰者（Challenger）坦克設計的，採用這種懸掛裝置改裝，無需修改車體便可完成。
瑞典陸軍還擬在遜邱倫坦克上使用反應式裝甲。
長遠的改造考慮還包括使用新型火炮俯仰及炮塔回轉驅動機構，新型車長指揮塔、新型履帶、紅外夜視儀、導航設備、陶瓷裝甲、三防裝置、120mm火炮和新的懸掛裝置等。
遜邱倫坦克的變型車和改裝型
---遜邱倫（MK5）架橋車（FV4002）
---遜邱倫（MK5）架橋車ABK(FV4016）
---遜邱倫（MK2）培訓甲搶救車（FV4006）
---遜邱倫（MK5）皇家工程兵突擊車（FV4003）
---遜邱倫灘頭裝甲搶救車（FV4018）
---遜邱倫靶車
遜邱倫坦克----------------維克斯公司改進的遜邱倫坦克
---遜邱倫自行高炮
---澳大利亞遜邱倫坦克
---丹麥遜邱倫坦克
---以色列遜邱倫坦克
---約旦遜邱倫坦克
---南非遜邱倫坦克
---瑞典遜邱倫坦克

⑻ strut clevis在汽車行業什麼意思

你好，是指桿形的意思。就是指的那些桿件，
基本形式應該有這四個
拉伸或壓縮

扭轉
彎曲
剪切
對於壓桿，還可能產生穩定性問題

⑼ 什麼是strut 和 strut mount 汽車問題

strut
是滑住的意思，例如麥弗遜中的帶彈簧的減震器
strut mount
是滑柱上面的連接板，也有一個叫法師top mount。

⑽ 今天停車場看到這輛車，標志是美國strut的。請問這是基於什麼車改的。

美國 福萊納freightlinerP4XL豪華運動SUV