amg是改裝車嗎

Ⅰ 改裝廠AMG是幫BENZ造車的嗎

AMG是賓士的御用改裝廠，之前是分開的，但是現在已經歸賓士了，AMG主要還是造發動機，比較有名的類似帕加尼用的就是AMG的發動機。但是現在歸了賓士就另說了，類似賓士的AMG款的車型，只是在尾部的右邊有AMG的標志，發動機上有，不會像哈曼那樣把原廠的車標也給扣掉。
賓士的AMG就現在來說只能是賓士的另外一款而已，造車會有一條生產線，不會造好了再拿出去改裝的。如果這樣說難以理解的話，就把AMG車型當做是賓士的高性能版就對了，和寶馬的motor
drive一樣，就是M3一樣對了。

Ⅱ 關於賓士AMG改裝車

AMG屬於賓士的子公司,也是賓士官方改裝部.專門為追求急速的賓士車主提供獨特的改裝方案.你可以上網搜索具體的車型,例如:BENZ SL55,S65,G55,CL63...都是AMG版的賓士.

Ⅲ AMG只改裝賓士么

目前來說，amg只對於賓士改裝而且他只改裝發動機及發動機調教。

Ⅳ 賓士AMG主要改裝了那些車型

梅賽德斯-賓士AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler Benz（戴姆勒賓士）車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。
1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品！ 至於目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質量已經不在顧慮范圍內了！

Ⅳ 我想問一下賓士AMG是直接生產改裝車還是在新車基礎上進行改裝

AMG其實就是梅賽德斯賓士公司旗下的改裝廠，一方面生產或改裝高性能的賓士車以及汽車配件，但是AMG所有出款的高性能賓士車，本身從整個懸掛系統到發動機到外觀都是由AMG自行生產和設計的，因此普通版本的車根本無法改裝到AMG原廠的性能，頂多購買AMG標志的車身套件:如輪廓，大包圍，一些車內LOGO配件等，但性能套件是無法改變的。可以說除了外觀內飾和普通版本相同以外，整個車內性能配件基本上都不是相同的。性能也是天與地的差距

Ⅵ amg需要改裝嗎

當然啊，改裝怎麼可能會有底線！！

Ⅶ 賓士車後面加個AMG是什麼意思

AMG是賓士為數不多的官方許可的改裝廠，現在已經是賓士旗下的了，無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。

AMG公司的創始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職於賓士，且負責研發賓士300 SE賽車用的直六發動機，1965年，當時賓士公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍。

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賓士AMG是賓士的一個車系，在高性能車的研發上，90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以後的賓士各個版本的「55」系列。

AMG成立之初只是家位於Burgstall小鎮，專精設計、測試賽車引擎的小公司，當然也從事一些為私人改裝的業務，其中有一個比較有趣的故事，據說1968年，公司剛成立沒多久，當時一個顧客從德國基爾慕名開著自己的賓士來到了AMG所在的城市，尋了一輪之後竟然發現AMG鮮為人知。

在1976年，AMG公司小工廠的規模已經無法滿足其日益增長的需求，於是AMG公司的40多位員工一起搬家到了Affalterbach，只留下賽車發動機部門在原址。

參考資料：賓士AMG-網路

Ⅷ 各位懂車的 賓士AMG這個改裝出來的車怎麼樣啊 差不多AMG有多少款賓士車型了 都說出來 哪款最帥

AMG改裝出來的車，可以說是把賓士在安全保證的情況下，把車子的性能壓榨到最大化~很不錯的。AMG的統一缺點就是少缸大排量，同樣能用12缸的，用八缸。所以造成油耗普遍偏高。
賓士立志於在每一款梅賽德斯賓士的車型上都開發出AMG車型。可是現在真正市面上賣的並不是，有的還在開發，有的再測試中。

賓士C級AMG
賓士SLK級AMG
賓士CLS級AMG
賓士ML級AMG
賓士GL級AMG
賓士G級AMG
賓士SL級AMG
賓士SLS級AMG
賓士S級AMG
賓士E級AMG
賓士CLA級AMG
賓士A級AMG

Ⅸ 賓士車上的AMG是什麼意思

起到區分的作用。AMG是一家賓士旗下的專門負責改裝高性能賓士轎車的公司，由於它是賓士的全資子公司，所以它所改裝的車型直接在賓士公司銷售。而為了以示區別，它的車型一般都會在型號後增加AMG字樣。一般來說，改裝後的車要比原先的車性能高一些。

Ⅹ 賓士車子裡面，帶AMG是什麼意思

帶有AMG的賓士，說明是一輛高性能車，都來自於AMG改裝廠。

賓士AMG原來只是一個小改裝廠，但改裝技術好，曾在比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以改裝的一台「賓士E300SEL」賽車拿到了同級車的冠軍，後來被賓士收購，成了賓士的高性能改裝部門。

AMG改裝的都是大排量發動機，最初一直是只對發動機進行改裝和設計，注重動力系統，希望發動機能發揮出其全部力量，到目前為止也是整車改裝。

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1、AMG名字來源

AMG，這種命名方式簡直土得沒法再土了——Aufrecht是一個創始人的姓，Melcher是另一個創始人的姓氏，至於G，是由於公司一開始建在Großaspach。

應該知道在巴登-符騰堡有個地方叫Aspach，也不知道這個地方到底有沒有名氣，就是感覺而已。這地方從屬斯圖加特地區，而這個不大的Aspach又被分成好幾個區，Großaspach是其中的一個。

2、AMG創立初衷

在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職於賓士，且負責研發賓士300 SE賽車用的直六發動機，1965年，當時賓士公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍。

3、AMG車型分類

如今AMG為賓士公司的很多車型提供著定製版本的車型。目前在售的A級、C級、CLA級、CLS級、ML級、G級、GL級、S級、SL級等都有AMG版本的車型。

這些定製的AMG車型在發動機調教、底盤調教、輪胎選用、避震系統等和原版的車型都有很大的不同。目的是增加賓士AMG車型的運動性能。