秦dmpro改裝車頂

A. 比亞迪秦proDM將來能換刀片電池嗎

對於新能源電動車的話，我們換電池也就是說看一下他的這個容量還有它所輸出的電壓如果說兩者之間沒什麼差別的話，是可以更換的。

B. 「比亞迪秦Pro」改裝版，四排氣+大尾翼，戰鬥力十足！

這幾年比亞迪的發展是非常迅猛的，特別是旗下的幾個時代車型更是在國內斬獲了大量的粉絲，同時也讓海外的汽車媒體人見識到了我們國產車的強大，最近比亞迪再次上演「扮豬吃老虎」的好戲，就是圖中的這款「比亞迪秦Pro」改裝版，這款車完全顛覆了我們對於這款車原本的印象。

圖中的這款車就是「比亞迪秦Pro」改裝版。我們看到這款車的外觀採用了金黃色的配色，全車加入了日本卡通「皮卡丘」的設計風格，包括側身和前機蓋上都保有這樣的元素，整個也給我們帶來了非常強烈的視覺沖擊力！矩陣式的大燈由LED的行車燈包裹，中網採用了大量的銀色裝飾條作為修飾，充滿了力量感！

整部車的前包圍也進行了精心的打造，所以這款車更有種日系改裝車的感覺。側面上這款車加入了雙腰線的結構，整個伴隨著這款車側面上的流暢度呈現出了一定的弧度。全車採用了熏黑的運動型輪轂在配合紅色剎車卡鉗以及打孔的剎車盤，運動元素更是展現十足！

這款車的動力，原廠就具備百公里加速5.9秒的動力，而經過了這一系列的調整，這款車的百公里加速已經做到了4秒鍾，這樣的一款車在配上這樣的外觀，絕對讓人想像不到竟然蘊藏著如此大的能量，不知道你們看到這款改裝版的車型有哪有看法，歡迎發表你們的意見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 秦Pro DM什麼升級

秦Pro DM在外觀傳承國際設計大師艾格主導的「Dragon Face」設計理念的基礎上，DM版車型通過多輻雙鋒運動格柵，營造出更加年輕動感的橫向視覺體驗；國際知名的NVH專家——車熙范領銜的工程師團隊，通過全球頂尖NVH分析方式，採用空腔阻斷技術，有效阻隔全速域噪音，使秦Pro DM擁有媲美頂級行政轎車的封密性、靜音性及舒適性。國際底盤大師漢斯領銜的底盤團隊，對秦Pro DM的底盤、懸架、轉向進行了調校，在賦予秦Pro DM對標德系豪華車型的駕控性和靈敏度的同時，為消費者帶來更精準、安全、平穩的駕控體驗。秦Pro DM採用第三代DM混動技術，僅需5.9秒便可破百，最高時速可達200km/h。一騎絕塵，充分享受隨叫隨到的動力性，做到動如脫兔，起步、超車更自信。

適用於2019款車型。

D. 看個新車丨比亞迪秦PLUS內飾曝光，基於秦Pro全面改動升級

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E. 大家都是如何充分利用比亞迪秦pro燃油版的超級車載pad

該pad的應用還挺廣泛的，由於能夠裝各種軟體所以基本手機能玩的它都能玩。

F. 升級僅需 399 元 比亞迪秦 Pro 可升級自動車道保持系統

日前，比亞迪推出了秦 Pro 車型的升級活動，該活動在 5 月 22 開始預約，到店升級時間為 5 月 25 日。共有三種升級服務，分別為價值 149 元的「Autohold」功能、價值 199 元的「360° 全息透明影像系統和 Autohold」功能和價值 399 元的「自主式車道保持系統 +360° 全息透明影像系統」。
預約該項服務需要在迪粉匯+ 的小程序中預約，預約成功後便可按照預約時間進行到店升級。
可升級車型具體可以參考下圖，升級還需要工時費 149 元。
雖然比亞迪秦 Pro 不支持遠程 OTA 升級，不過能去 4S 店升級對於傳統車企來說也是一種很大的進步了。即將上市的比亞迪漢系列將全系支持遠程 OTA 升級。（圖源：微博@源之頭2018）
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G. 換上朋友的愛車秦Pro新能源帶上一家去旅遊！

周末在家閑著，去個近點地方玩玩: 我自己買的是秦Pro燃油版的，朋友買的新能源版本的，我就想試試倆著之間的感覺怎麼樣.正好上個國道加速看看這么樣，聽說新能源的很牛，我這激動的也是一大早就起來去換車來，讓我過過癮。 不說了，先上點景色照片看看：
裡面還挺涼快的，開一路過來也是比較潮熱的，心也跟著速度起來。
一個小的當地龍洞，夏季必去景點
[嘻嘻][嘻嘻]
燈光秀不錯，挺好看的。
一下子就涼快了許多
給你們來個合影，咱就不上了，沒人拍。
犀利的顏色，炯炯有神，太有個性了。
這身材，性感，燈光我特別喜歡，晚上照亮你回家的路，不帶有看不到的地方：機蓋顯示如此的有肌肉感，是個猛男:
這性感的屁股，我老喜歡摸你了，晚上燈一開，照亮一路:
性感[色][色]
這個大屏可是一家人的最愛啊，都搶著玩，等小孩長大了，更沒份了:
大天窗，也是夠大了:
對老婆化妝挺好的：
遊艇式的把柄，不錯，挺舒服：
比較以前老比亞迪方向盤，現在又高端大氣上檔次，又舒服：美了美了：
好大的後備箱：可以放很多東西
遙控鑰匙，牛，男人的大玩具；
每每次鎖車之後，我都要回頭看看你的眼睛，太漂亮了，特別是打開你的時候，配上下雨的天氣，真是漂亮的風景；
在路上我體會了新能源加速確實牛，比燃油強啊； 噪音也減少了許多，只聽到外面輪胎聲音，來點音樂那就OK了。整車家人坐著都舒服，孩子睡在車上也安靜，空間那是足足夠了； 不是腰包薄了點，必選新能源啊。不說了，努力搬磚去了。

H. 徹底解放鑰匙，刷卡上車的秦Pro超越版有點黑科技！

當我們提到「刷卡上車」這一概念後，可能首先會想到的就是公交車，通過電磁感應付費直接擺脫了沒帶零錢的煩惱。然而，一向專注科技研發的比亞迪在剛上市的秦Pro超越版上植入了一項新功能「手機NFC車鑰匙」，只需要登錄官方APP進行身份驗證後，就可以通過手機和後視鏡的電磁感應完成解鎖，從而解決未帶鑰匙的煩惱。除此之外，為了體現官方的人性化（只會應用老人機）還增配了卡片式鑰匙以便於攜帶更方便。
你以為增加了這項黑科技，秦Pro超越版就會漲價嗎？然而並沒有，新車上市依舊設定在7.98-9.98萬元售價區間，並且劃分了三款車型（一款手動，兩款自動）。
整車設計毫無顧慮的繼續沿用「Dragon Face」語言，銳利的前車大燈組為全系標配，而匹配寬大的進氣格柵則顯得給為兇悍。個人覺得最具點睛之筆的是橫貫在車頭最粗的一根鍍鉻飾條，兩側微微上調，有點「龍須」的既視感，非常漂亮。
溜背式車身是秦Pro的一大賣點之一，車身線條渾厚飽滿，與高翹的小屁股相匹配，在賦予一定運動氣息的同時還有幾分性感。整車尺寸4765/1837/1500mm，軸距為2718mm，並沒有因為轎跑的姿態而縮減後排的使用空間，而無論是腿部距離前排座椅的距離，還是頭部距離車頂的空間，完全能滿足一個成年人的活動空間，所以在居家實用上還是體現的比較到位。
背部造型則顯得簡約明了，應用最具主流的貫穿式尾燈，並且內嵌一根鍍鉻飾條，在一定程度營造時尚氣息。可惜排氣筒選擇隱藏式設計，這就顯得具有性能屬性的比亞迪少了幾分運動感。
站在個人的角度講，其實非常的青睞比亞迪的車型，除了具有非常驚艷的設計外觀，而內飾布局和配置同樣做得非常厚道。兩個液晶屏搭配已經是比亞迪的顯著特色，其科技感自然不用多說。除此之外，大面積的皮革包裹和烤漆板點綴，做工用料表現的也並含糊。而除了日常實用的LED大燈、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙進入、語音智能識別、電動天窗及自動空調等均為標配之外，新上市的超越版又增加了後排中央扶手、主駕6向電動調節座椅、外後視鏡電動折疊、四門車窗一鍵升降帶防夾、雙溫區自動恆溫空調等舒適性配置，如此的加量不加價「性價比」太強了！
在動力系統上，新車依舊搭載1.5T發動機，最大輸出功率160馬力，扭矩為245牛·米，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。可能這樣的參數不夠驚艷，但滿足日常家用也就足夠了。
事實上，秦Pro的定位更多的是滿足於基層消費人群的需求，顏值足夠出眾，配置相當豐富以及價格絕對親民，這樣更偏向於全能的國產「靚仔」沒有不火的理由。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 比亞迪秦Pro DＭ超能版有車載藍牙嗎

比亞迪秦ProＤＭ超能版除智聯勁尚型以外，全系標配車載藍牙系統，最多可以記錄8個藍牙設備，之前連接過的手機設備名稱，若要連接所儲存的8個手機設備以外的設備，必須先刪除當前某一個設備名稱後，才能進行連接。

適用於2019款車型。

J. 秦Pro定一生，迎來了人生中第一輛車，談談自己的用車感受！

終於在23歲生日的來臨之際，通過自己兩三年的打拚和家裡人些許的幫助，在月初喜提了愛車秦Pro，從那天開始我也是一個不用風吹雨打上班的有車一族，這近一個月的相處時間讓我感受到了生活水平的一個質的飛躍。以前從不出遠門打車太貴，只能在家附近騎著小毛驢逛逛，遠的時候只能做滴滴和公交車出行。有了車後，可以放心大膽的奔向自己嚮往的地方，也不擔心出去約會沒有車送女方回去的尷尬，可以自信的說送她回家。

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