寶馬8系雙門改裝圖片

㈠ 全新寶馬8系雙門轎跑亮相！天空藍外觀+無框車門，提速不輸法拉利

全新寶馬8系雙門轎跑亮相！天空藍外觀+無框車門，零百提速不輸法拉利！
說到經典的寶馬汽車，可以說無論是新款的寶馬三系，寶馬5系，寶馬7系還是全新的，都給大家留下了深刻的印象，而要說最動感最時尚的全新寶馬轎跑車型，就要數今天要與大家分享的這台全新寶馬8系雙門轎跑了。這台採用了天空藍色外觀塗裝，並且使用了無框車門的全新寶馬8系轎車，不僅擁有轎跑車型獨特的流線車身造型設計，而且還使用了相當新穎時尚的全新寶馬汽車家族式外觀造型，讓整車充滿了獨特的魅力。與此同時，由於該車採用了高性能版本的3.0t渦輪增壓發動機作為動力，因此其提速成績絲毫不輸經典的超級跑車法拉利，可以說在眾多轎跑車型中擁有很強的市場競爭力。
對於這台剛剛亮相的全新寶馬8系雙門轎跑車型的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是動感精緻的外觀造型還是出色的四驅加速能力留給你的印象最深刻呢？說說你對這台全新寶馬8系轎車的看法吧。
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㈡ 寶馬F82 M4低調有型改裝，「東西合體」混搭

寶馬M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新一代剛曝光，淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車型，不游標榜血脈同源的歐系改裝廠，連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer，其中就外觀改層面來說，Varis推出的專用外觀套件有高空力更有突出輪廓的寬體設計，同時還散發歐系對手所沒有的細膩感觸，堪稱是讓F82倍增顏質的利器。

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㈢ 寶馬8系GranCoupe側顏真的很漂亮，融合了義大利車的神韻，夠復古、也夠現代！

寶馬8系GranCoupe側顏真的很漂亮，融合了義大利車的神韻，夠復古、也夠現代！

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㈣ 實拍寶馬8系Coupe，百萬級雙門轎跑車，BMW家族旗艦！

寶馬8系家族去年9月份正式在國內上市，定位家族旗艦，這次實拍的是雙門Coupe?840iM套裝版本，官方指導價109.8萬元起。

寶馬8系Coupe的840i車型搭載B583.0升渦輪增壓直六發動機，最大功率340馬力@5000~6500rpm，峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm，匹配8速運動型手自一體變速箱（帶撥片）和xDrive四驅系統，百公里加速時間為4.9秒。

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㈤ 你沒看錯！這台不是寶馬8系，而是7系雙門轎跑

近日由AscarissDesign設計的一張寶馬7系Coupe（雙門轎跑版）假想圖在海外某社交軟體中曝光。猛一看的話，肯定不少網友會把它認作8系Coupe，但仔細看它的車頭並沒有那麼扁平，偌大的進氣格柵還是會暴露它的身份。不過從車身側面來看，新車整體線條還是十分舒展的，比較符合轎跑車的設計風格。

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㈥ 寶馬8系敞篷多圖實拍，偶爾激情一腳秒殺視野里所有車，絕塵而去

車開了幾天了，翻了翻論壇沒有什麼8系真正的帖子，乾脆寫一個讓大家欣賞一下。本人之前沒開過超跑一類的豪車，算是初次駕馭4.4T雙渦輪這種動力級別。從初握方向盤的手心冒汗，到後來聽著歌悠閑地在高速上的車流里游弋，偶爾激情一腳秒殺視野里的所有車之後絕塵而去，再到遇到小坑也無需減速直接高速碾過時底盤帶來的高級舒適感，只能說這種GT轎跑的感覺真好。雖說加州豪車遍地，m3m4這種基本算是被留學生們買臭了，但這台乍看之下稍顯普通的敞篷寶馬還是回頭率非常高，收獲無數「nicecar」的贊嘆。

無處不在的標記

㈦ 時尚運動的設計 寶馬8系敞篷改進版實車！

詮釋力與美的合二為一，寶馬8系敞篷改進版！第9圖應該是每個人都奢望的生活！寶馬M850ixDrive敞篷車搭載了V84.4T雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到523Ps。寶馬8系敞篷車採用雙門四座布局，軟質頂篷能夠在15秒之內完成開啟（時速不超過48km/h）。你心動了嗎？

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㈧ 寶馬8系Gran Coupe這個顏色太漂亮了，你們覺得呢

寶馬8系GranCoupe這個顏色太漂亮了，你們覺得呢？

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㈨ 難道改用中置發動機最新寶馬8系諜照一些細節變化惹人懷疑

除非發動機坐在那裡，否則汽車後部不需要冷卻的零件，同時也就解釋了側窗位置散熱的設計。但是對於寶馬是否會製造中置引擎的汽車外界還是持懷疑態度。今年早些時候有報道稱，德國汽車製造商已經取消了其混合動力超級跑車計劃，那會不會寶馬也要推出採用中置發動機的超級跑車呢？針對這輛「奶嘴車」的細節變化，疑點很多，我們期待後續消息。

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㈩ 新款寶馬8系四門轎跑車諜照 前臉和尾部採用最新家族設計

動力系統方面，預計新款寶馬8系四門轎跑車不會有太大的變化，3.0T直列六缸發動機將會繼續作為主力出現，功率250千瓦，扭矩500牛·米，匹配8擋自動變速箱，通過前置後驅布局來提升駕駛樂趣。