凱迪拉克xt改裝輪轂改裝圖片

『壹』 MMX輪轂改裝凱迪拉克案例

MMX輪轂改裝凱迪拉克案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 凱迪拉克SRX改裝

改成這尺寸就告別土路了，這種輪胎和輪轂跑不了顛簸的路面，以後連馬路牙都上不去了

轉向精準度會提高，車頭的指向性也會更好，要比原車更靈活，歐寶調教的車子本身調教就很靈活

加大輪轂尺寸以後會更靈活一下，高速抓地力更好，更穩，路感更清晰

同時舒適度會大幅下降，會變得很顛，路面對前輪的影響會更快的反映到方向盤上

同時剎車可能不如原來利索了，需要踩的更深一些才會有感覺

油耗會根據你選用的輪轂尺寸寬度以及重量 和你使用的輪胎花紋還具體的看

圖中車型的輪圈大概與原車高配輪轂尺寸相似，並升級了懸掛 所以看上去比較協調

如果單改輪轂，換扁平胎，會比較難看 如果是高配車型可以直接換輪轂245 45 R20 就是扁平效果

一個亞黑HRE-P40高仿輪轂售價在1500遠左右 20寸 普通電鍍輪轂1600遠左右

想運動一點用倍耐力P0 245 45 20的尺寸 售價在1800遠左右

如果強調舒適用馬牌UHP 售價在2400遠左右

『叄』 凱迪拉克XT5換大輪轂後怎麼有點拖擋

您好，輪轂和車不匹配，大輪轂會突出後翼子板幾公分，輪胎也會跟突出翼子板，這樣跑起來輪胎外緣輪轂掃風，就會在不同時速發出嗚嗚聲，相當於加寬寬體模式。就會拖檔，望採納，謝謝！

『肆』 凱迪拉克xt6可以換裝21寸輪轂嗎

裝可以裝，但是目前不允許改裝輪轂尺寸，無法過年審。

『伍』 凱迪拉克xt5改裝20輪轂 原廠多少錢

這款凱迪拉克的改裝輪轂大概需要25000左右可以的，可以參考參考的。

『陸』 凱迪拉克xt 5的輪車輪轂可以更換成豐田霸道的車輪轂嗎

凱迪拉克xt 5的輪車輪轂不可以更換成豐田霸道的車輪轂

『柒』 凱迪拉克ATSL改裝MMX輪轂，兩片式鍛造定製

凱迪拉克ATSL改裝MMX輪轂，兩片式鍛造定製

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『捌』 凱迪拉克ATS-L技術型大致可以改裝哪些東西

技術型就是最低配。
第一，中控，可以用原廠（比較貴）也可以改裝外面的，一般在3000-8000左右；
第二，低配是鹵素燈，建議改氙氣或者LED燈，看你改不改總成，如果普通的改燈幾百到兩千不等，改總成就要四五千甚至更貴；
第三，低配反光鏡沒有防眩目功能，淘寶可以買個防眩目膜貼上去，幾十塊的事情（低配有反光鏡加熱功能，汽車之家不準確）；
第四，低配是紡織、皮混搭座椅，可以買一個座椅皮套（主要防臟）也可以買個運動座椅套件，價格在幾百到幾千之前不等。
以上都是普通的，現在說一些相對重要的。
第五、低配沒有方向盤換擋撥片，如果只加裝撥片幾百塊，換方向盤估計兩千；
第六、外觀，D3套件外觀和ATS-V套件外觀，V套件進氣更好，以V套件為例，買做工較好的V套件，前唇、中網大概6000，純碳纖維機蓋8000（鐵和樹脂機蓋比原廠鋁機蓋更重，不劃算，那種3000的碳纖維不是純碳纖維，輕不了多少），後唇大概4000，尾翼便宜，幾百塊；
第七、輪轂輪胎，很多不懂的人寧願多花錢在排氣上，也不願改個輪轂，或者改個普通的鑄造輪轂就夠了，要知道，低配是17英寸的輪轂，每隻重12.8公斤，如果改18英寸的鑄造輪轂，只會更重——記住一句話，簧下一公斤、簧上十公斤（意思是汽車輪胎輪轂減輕一公斤重量能抵得上汽車上面減輕十公斤重量）。
所以，18英寸輪轂要上鍛造，以V鍛造輪轂為例，前兩輪18英寸輪轂8英寸寬（即18×8J），配225/40，後兩輪18英寸輪轂9英寸寬（即18×9J），配255/35——前兩輪重8.95公斤，後兩輪重9.1公斤，配上四輪胎合計78.4公斤。
原廠每隻輪轂重12.8公斤，配上輪胎合計99.4公斤——合計減重21公斤。
V鍛造輪轂約莫8000塊一套，輪胎配普利司通博天族5000塊一套，合計1萬3。
第八、懸掛。很多人都會選擇絞牙、愛巴赫、施特等，不過我這里有一個新方案，你這是低配，你可以選擇MRC，目前沒人選擇MRC，全部弄好2萬塊，弄線特別煩，需要的材料也特別麻煩。
需要：兩個型號為F55的電磁懸掛、控制模塊、前後位置感測器（前後各2）、線束，再就是安全和控制模塊校準。
這些特別麻煩，接線很麻煩很麻煩！如果要簡單，上絞牙就行，絞牙一套應該一萬不到。
第九、排氣系統，單純為了聲浪個人不推薦改裝，損失低扭而已，如果要發動機強化，那麼進氣什麼必須改，這方面我不是特別專業，因為發動機本身馬力已經足夠，雖然還可以繼續刷上去，但是要強化內部的東西，所需要的費用大概5萬塊，不是一個小數目，個人推薦還是加強車身的平衡性上。

『玖』 2019凱迪拉克XT5輪轂如何更換

如果某一輪轂出現彎曲、裂紋、嚴重銹蝕或腐蝕，則應進行更換。如果輪轂螺母經常松動，應更換輪轂、輪轂螺栓和螺母。如果輪轂漏氣，應進行更換。有些鋁合金輪轂可以進行維修。如果存在上述情況，請聯系特約售後服務中心。

特約售後服務中心了解需要什麼類型的輪轂。

每一個新輪轂應具有與更換的輪轂相同的承載能力、直徑、寬度、偏置距，並按照原來的安裝方式進行裝配。

請使用新的上汽通用汽車原廠配件更換輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母或輪胎氣壓監測系統(TPMS)感測器。

特別要注意的是：

使用不正確的更換用車輪、車輪螺栓或車輪螺母是很危險的。它可能影響車輛的制動和操控性。輪胎會漏氣，並導致失控，引發碰撞。一定要使用正確的車輪、車輪螺栓和車輪螺母進行更換。

不正確的車輪還可以導致與軸承壽命、制動冷卻、車速表或里程錶校準、前照燈對光、保險杠高度、車輛離地間隙、輪胎或輪胎防滑鏈與車身和底盤的間隙等相關的諸多問題。

『拾』 凱迪拉克 新CTS 輪轂改裝

可以改19寸的,有原廠配件可裝(CTSV的標配),但輪胎也得換成相應的薄胎,這個在凱迪專門店就可訂到.
不建議換20寸,油耗到是其次,大輪轂的薄胎對路面要求相當高,我的跑車原配19寸在快速過減速帶就被墩爆過一回,4s店說有換20寸的車主在內蒙山西那些路況不好的地區一年換掉過18條爆胎,相當不安全!專業跑車的大輪轂和熱溶薄胎是專門針對賽道和很好的路面設計的,在國內日常使用並不實用.