道奇野馬改裝圖片大全

『壹』 改裝1969款道奇Charger車身外觀的道奇挑戰者SRT Hellcat！

得益於Six12AutoWorx改裝團隊，這輛經過高度改裝的道奇挑戰者SRTHellcat可能是我們最接近經典1969款道奇Charger的一次。

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『貳』 改裝福特野馬，比原來好看百倍

福特野馬MUSTANG作為一台跑車，它在國內的銷量已經算不錯，比起豐田86，野馬是勝利的，因為實際上，野馬更適合用於街道，它馬力更充沛，而且車內空間寬敞，讓乘客能得到更好的舒適感，而豐田86是一台會讓你開得滿頭大汗的跑車。野馬的定位非常清晰，它面對了單純追求拉風與力量的消費者，確實在世界上，大部分人都會追求美感與馬力，所以野馬在美國的銷量更為驚人。

『叄』 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器

肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。

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『肆』 福特野馬和道奇蝰蛇那兩好啊

兩車各有千秋.野馬的直線好.蝰蛇綜合性平均.看各人喜好了,野馬的改裝潛力超大.發動機又暴又耐.蝰蛇的操控精準很出色.這兩車都很費油,原車都在百公里十六個油左右.

『伍』 合法上路的改裝車，謝爾比GTE原廠自帶寬體，動力強比野馬便宜

野馬、科邁羅、道奇挑戰者作為最知名的三大美系肌肉車，一直以誇張的肌肉猛男造型和大排量動力性能深受消費者喜愛。而路面上最多的莫過於福特的野馬，但5.0LV8版本的卻少之又少。所以很多人都會戲稱2.3T版本的野馬為"野驢"。但作為改裝版的野馬，即使入門版都會顯得比GT版野馬更加霸氣，所以很多人都會選擇將2.3T的野馬改裝成謝爾比GTE。

要知道運動版的售價比野馬入門版都要低出2000左右。擁有原廠寬體的寬體版雖然要比高配野馬貴上2兩萬左右，但原廠寬體是眾多野馬車友可望而不可及的，省去了改裝費不說還能合法上路。

所以看完原廠改裝車謝爾比GTE，你還會打算買爛大街的2.3T野馬嗎？

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『陸』 我同學說GTR像美國肌肉跑車 怎麼辦 還有日本跑車的特徵是什麼 GTR與道奇蝰蛇和福特野馬眼鏡蛇那個更拉風啊

GTR哪裡像美國肌肉車哦~首先GTR的VR38DETT就和美國肌肉的特點不一樣，雙渦輪增壓，3.8的排量也不算大，但是卻有530匹的最大馬力，外觀也更為靈活、秀美，而美國肌肉車就屬於排量大、組線條的類型，07款的道奇蝰蛇擁有8.4升V10的引擎。GTR是日本的國寶級跑車，從誕生開始就具有無限的改裝潛力，而且R35就目前來看，原廠的車已經秒殺911等一眾車了，調教得十分牛逼，如果再加上改裝的話那真是無可匹敵的，最高的改裝有超過1000匹的動力（後面就不說了，你懂的，呵呵）。GTR也可以說是性價比最高的超跑了，有著「平民超跑」的美譽，買回來就幾乎可以秒殺所有車了，而美式跑車肌肉感強烈，近年來的保有量也不多，要說性價比，野馬還行，蝰蛇貌似不太好買；而售後肯定也是GTR占優勢。要是根據中國人的審美來看，GTR無疑更符合國人的胃口，不過蘿卜白菜，各有所愛，就看你更喜歡哪種風格了，給我我肯定是首選GTR的，太拉風了~呼呼~ 樓主，哥們全手打的，不容易，給個分吧~

『柒』 請問大家這輛車是福特野馬呢還是道奇蝰蛇呢整個外觀讓人看起來很疑惑啊到底是什麼車呢

福特野馬呀，標志上的野馬在那啊

『捌』 這只貓你敢擼么道奇挑戰者地獄貓賽道改裝版渲染圖曝光

近日，外媒曝光了道奇挑戰者地獄貓的一組渲染圖。從外觀上看，新車總體造型非常激進，屬於重度改裝的戰斗風格。前大燈、進氣格柵等都拿掉了，這就證實了這台車賽道專屬的身份。該車在車頭下部安裝了一個可調節的下擾流板和通風口，並全身以黑灰色塗裝視人，由於此次公布的只是渲染圖，所以這台車的動力部分我們不得而知，參考原廠的話，馬力要超過700匹，但這台車如此重度的改裝後，動力應該遠不如此。

就目前的消息來看，賽道挑戰者僅是渲染圖，也就是針對賽道的一個假象設計。道奇挑戰者的前途並不明朗。有傳言說道奇或在2023年停產挑戰者，但該汽車製造商駁斥了這一猜測。如果挑戰者的替代者並沒有出現的話，那麼地獄貓的魅力依然勢不可擋。

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『玖』 酷似05款硬頂野馬的道奇誰知道名字

俗稱挑戰者， E文「CHALLENGER」

你在哪見得？哪的牌照？

如果你是在大陸，那不好意思不要YY什麼野馬BOSS 302了，如果像XX又像XX的話，有90%的可能性是買的洋垃圾翻新車，如果你見得是「津」「粵」的牌照，那這種可能性就會提高到99.9999%........當然不好意思，因為我實在沒見過雙門的CHARGER或者4門的野馬，所以如果LZ你老眼沒有昏花應該起碼能看出幾個門來。。。。。

爭論下下都不行啊？？是你在問別人耶，你沒有描述清我當然不明只能猜嘍，喜車愛抬杠，沒惡意，樓主勿怪

野馬有進口，不過不是官方進口，因為野馬不在批准目錄上，都是通過各種關系搞來的，北京有2~3輛左右

說實話美式肌肉車的價格都還算比較低的，不過我也很不明白幾乎所有的美國肌肉車都不在進口目錄里，以至於能進口能買賣就是不能正常辦手續合法上路，無語

『拾』 福特野馬和道奇charger這二款哪個好，樣子和耗油量。

自動閉缸是比較成熟的技術了。srt8的發動機也不是剛開始用
不用擔心維修

但是油耗還是比3.7的高一點。經濟性來說3.6的charger最好
高速巡航大概能跑到8格左右 。hemi就算開了自動閉缸。勻速也要12格左右了
要動力就v8 要均衡就v6
如果charger不行的話 美國不會批量采購當警車用了