街車復古改裝圖片

㈠ CG復古改裝摩托車會不會很費油

CG改裝的復古摩托車會不會很費油，這主要看該車的發動機實際排量、車重、技術水平和車況等來決定。象圖中這種加寬了車輪的車型，油耗肯定要比原版略有增加，原廠車型在設計上往往要追求動力、車速、油耗、保養維護和成本等多方面的平衡。

㈡ 本田新款V缸街車設計圖曝光，新運動復古之後開始走古典懷舊路線

本田最近的新車專利圖泄露比較多啊，繼自動擋的NC850之後，又曝光出一款V缸新車的消息。從圖紙上看，車身外觀和車架部分與早前的VT系列非常相似。難道本田不滿足於NEO SPORT CAFE的「新運動復古」引領的潮流，開始走起古典懷舊路線了？
歷史上本田的V缸車型從250-1300cc均有分布，應用在多款街車、太子身上，這次曝光的新車排量並未公布，更具氣缸與車身的比例目測在250-500cc級別。下圖為80年代的VT250系列，在國內也被昵稱為「小螞蟻」，和很多經典老車一樣，受到日益嚴苛的排放影響，目前僅有北美地區還小規模繼續銷售，本田若是復活VT系列，也能搶占稀缺的小排量V缸市場。
不過相比具體車型而言，這台V缸發動機才是讓我們更加期待的，V缸的輸出特性是「低功高扭」，與復古、太子、巡航、拉力等車型都非常搭配，既然本田有了新的動力平台，那麼肯定不止街車一款，未來新平台量產後，獲益最大的應該是Rebel「叛逆者」系列吧，因為使用單缸和直列雙缸的遺憾有望得到彌補。
當眾多友商開始反應過來，跟隨NEO CB STYLE的腳步後，本田畫風一變，開始嘗試新的風格，又把大家甩開了一截。之前CB-F概念車曝光的時候，就讓車友感受了一次懷舊風，這次V缸街車再次釋放出相同的信號。果然潮流總是在不斷地輪回，經典永遠都會流行啊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 本人十分喜歡復古摩托車，自從看了哈雷的車展，我就迷上了。可是復古哈雷太貴，十萬，真心買不起！

游俠或GN。
GN質量較游俠穩定點
合資的豪爵鈴木比純國產的輕騎強點
狒狒偏小

㈣ 我想改裝一輛復古的bobber摩托車。

是什麼車 這樣看不用清楚 再有更多的圖片就好了 只知道是大單缸風冷的 改裝很簡單的 和鐵馬這輛的改裝方法一樣

㈤ 汽車改裝外觀街車怎麼改

外觀改裝一輛成功的改裝街車必須有一副足夠個性的外表，這時候可以選擇一套適合自己的大包圍套件和車身拉花，好好打扮下愛車，也可以選用市場上的改裝燈組，盡你想法打造愛車。

㈥ 本田vtr250和本田cb400，哪個改裝復古最好看

復古改裝都有很多方案各人喜好不同，而且兩款車外形都差不多，都是本田的經典街車只不過一個是90度V型對置雙缸，一個是並列四缸，聲浪不一樣。主要看個人喜歡什麼聲浪，低轉速狀態cb400比vtr250渾厚，不過在高轉速狀態下cb400會破聲而vtr250則會達到聲浪巔峰。所以綜合來看，各有千秋主要是看各人喜好。

㈦ 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

㈧ 國產哪台摩托車可以改裝成復古街車

最省錢的, 改完最出效果的就是GN125, 前些日子剛改了一台, cafe風格

㈨ 什麼樣的摩托車改裝復古最好看。

嘉陵70 鑫源400