思域改裝圖片跑車圖片

1. 思域車貼效果圖誰有分享下，謝謝了

我們這里有各類的車貼效果圖，釣魚島的也有！有興趣網路一下用戶名

2. 神車變平庸第十一代思域效果圖曝光

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款「紅頭思域」亮相，尾翼更大！這才是能叫板跑車的本田

新款「紅頭思域」亮相，尾翼更大！這才是能叫板跑車的本田

現款的本田思域在改款之後就已經成了中國汽車市場上的網紅車型，因為曾經有一位南京本田思域車主直接叫板600萬以下的跑車，所以當時引起了不小的轟動。因為本田思域這款車作為一款家用車型，確實具備相當強的加速能力，即便是原廠車，也能夠將零百加速成績跑進7~8秒的水平，這在家用緊湊級轎車當中屬於相當高的水平了，更何況本田思域的價位本來就不算特別貴。

問題來了，你覺得新款的紅頭思域帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 本田跑車的圖片和價格

思域
排放達標： 歐IV 所屬車系：日系
價格區間： 14.78-18.88萬 [競爭車型]
記者上周從有關渠道了解到，新款CR-V( 報價; 圖片)將於今年下半年投放市場，國產後價格可能比現有款略高，而兩廂CIVIC(CIVIC新聞,CIVIC說吧)今年不會投產。

這是上周五記者了解到的最新消息。

據透露，目前已經在北美市場投放的新款CR-V，中國上市時間已安排在今年下半年。按照本田汽車全球統一計劃，未來在中國投產的新款CR-V在外形和內飾上，將和現在的CR-V有重大差別。由於該車具備更豪華的轎車化內飾以及更豐富的配置，有關人士分析，以北美的價格計算結合本田一貫的定價政策，今年下半年投放的最新款CR-V在價格上將可能高於現有車型。

此前傳言將於今年國產的CIVIC兩廂，目前沒有被列入廠家今年的國產計劃。
自1972年首度問世以來，CIVIC可以說一直是本田的當家花旦，走過34年的風雨歷程，第八代CIVIC帶著東風本田和本田的重託殺入中國市場。國產的全新CIVIC和美規CIVIC是同步的，外觀變化僅限於像增加前霧燈這樣的細節，車體相對於美規的4488×1753×1435也變成4500×1755×1450，更符合國人日益求大求舒服的訴求。

我們試駕的是CIVIC 1．8 VTi MT，五檔手動帶天窗版。

廠家和經銷商都推薦我們試駕這一款，說更能體現CIVIC的高配置和駕駛樂趣。而且，正好也是東風本田自己也看重的紅色。深秋的武漢，還是一片艷陽，艷陽的火紅思域，幾乎要刺痛我的眼睛。可是，喜歡，如同朝天椒一樣的火紅，紅得熱烈，紅得純凈，紅得桀驁不馴。

外觀時尚內飾精良

人性化關懷以及優雅的運動風格充斥Civic的外觀。美規的Civic外表恰如其分地融入了歐式風格，不過卻更為優雅。如高速氣流滑過一車身上部線條，滑至車身尾部並向後延展，微微上翹的擾流板，提高了高速行駛的穩定性。低懸式車窗設計，類似跑車的車頂輪廓令車身側面造型更具視覺張力；略低的腰線一路上挑至車身尾部，與平直的肩線共同把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態，靜態時也有奔跑的感覺。

大膽前衛的內飾是一大亮點。同外觀帶給人的驚喜如出一轍，人們甚至難以相信這是一輛量產車。精良的內飾延承了本田一貫的精緻風格。分層式的液晶顯示儀表盤讓人在驚奇之餘，切實地體會了本田為駕駛者考慮的良苦用心，車速表、水溫表和油量表位於便於觀察的上層，便於高速行駛時，不用轉換視線就方便地一覽無余；轉速表、里程錶和檔位顯示等這些不需要時時察看的東東，則被安置在下層。

前風擋大副遷移，造就出寬大的儀表台。這個設計大多出於RV廂式多功能車，此種設計營造出更為寬敞的內部空間，並且在正面撞擊時，可有效增加安全緩沖區域。

充滿運動風格的兩輻式方向盤可以上下前後四方向調節，改裝一族一定有意外的驚喜：因為不必改裝就達到了改裝的目的。方向盤還整合了音響及巡航系統控制鍵，採用「觸摸十設計」，行駛過程中不用低頭便可完成音響以及巡航設定。

規劃合理整齊的各種儲物格非常便利且不顯零亂，又一次體現了本田造車的精緻與匠心。由於軸距經過加大的關系，高個子坐在後座也絲毫不覺得逼仄。

油門靈動操控得心應手

CIVIC外觀像個清俊小生，所以理所當然地，其反應也是靈動見長，俏皮而聰敏。

1．8升的i－VTEC發動機，通過採用可變氣門正時技術，發動機可以達到140馬力和174牛·米。全新的五檔手動變速箱的換擋行程很短，整個動力系統都充滿了動感油門的響應，非常直接。

CIVIC採用了四輪獨立懸掛，而不是後扭力梁，顯然這是為了提高舒適性。駕駛的感受來說，CIVIC在直路的表現很好，較為柔軟的懸掛對於震動的吸收很好。由於底盤的側向支撐較軟，過彎時車身的側傾較大。但是，倒也不至於讓人有太大的傾側感覺。外直徑36厘米的方向盤總圈數只有2．5圈，尤其難能可貴的是在一般方向感覺模糊的中段也有良好的反應，方向盤的路感清晰。有的試駕報告說CIVIC在激烈駕駛時，會產生轉向不足，但是我們沒有發現。也許CIVIC想淡化的正是前幾代CIVIC在人們頭腦中的運動精神。剎車行程很短，小個子的美眉也不必擔心會踩不到位。油門離剎車踏板很近，從油門到剎車非常方便。

我們感覺與以往日系車底盤過輕的印象相反，CIVIC並沒有表現得過於輕浮，底盤與方向盤的表現比較中庸，不至於在高速過彎時有傾翻的感覺。1．255噸的自重雖然算不得重，但是良好的設計，卻讓CIVIC遠離了日系車底盤不穩的詬病。

同豐田等日本公司一樣，非常善於學習，並且能夠抓住看似不利的時機，成就自己。與豐田不同的是，本田的創新清神體現在了每款車上，在每一個細節抓時新科技，抓住時尚。總是能夠保持與時代同步，在每一個領域都保持領先的地位。跳躍式發展的CIVIC，比美女還要有優勢，因為美女還有年華老去的結局，好的車卻會代代相傳，不斷地進化完善，臻於完美。

技術亮點

i－VTEC發動機採用正是可變氣門，發動機可以達到140馬力和174牛·米。雖然別人也有用過，但是，本田在發動機上卻有獨到的心得，此項技術又一次為本田贏得了榮譽。省油高功率，不是本田自吹。

四輪獨立懸掛兼顧了舒適性和運動性，方向盤只有2．5圈，難能可貴的是在一般方向感覺模糊的中段也有良好的反應，方向盤的路感清晰。

試車手點評：

源遠流長的歷史和設計，讓CIVIC徹底擺脫了日系車底盤輕、高速不穩的痼疾，靈動的反應讓駕駛更富有樂趣。受到家庭歡迎的同時，喜歡改裝的朋友們不必失望，運動性仍是CIVIC的一大優點。

5. 全新本田思域外觀細節圖曝光 實車將於11月17日正式亮相

答答點評：曾經的本田思域在國內有著不錯的銷量與口碑，在改裝車領域也經常能看到思域的身影。全新本田思域的外觀比現款更吸引人，車身整體看上去更像是一台"B級車"。就國內汽車市場的現狀而言，全新思域即便是再好，也很難成就往日的輝煌了。

近日，有海外汽車媒體曝光了全新一代本田思域的外觀細節圖，原型車定於11月17日（北京時間11月18日）在海外正式亮相。結合此前曝光的新車渲染圖，我們基本可以判定新車的全貌。

動力方面，目前還沒有新車的動力配置信息，新車的動力配置也會在17日亮相時揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 第十一代本田思域長這樣，看完新車外觀，我承認第十代確實很香！

15萬的購車預算區間，想要買一台轎車，如果是你，會考慮哪台車？說實話，如果是僅針對年輕人而言的話，那有一款車絕對不能被遺漏，而且是入手不會坑的那種，它就是本田思域。

點評：隨著第十一代思域海外官圖的發布，國人對於這款車2022年進入到國內也變得期待了起來。雖然目前國產的東風本田思域在華還有一年多的售賣時間，但全新車型的發布多少也還是會影響到一些持幣待購消費者做出心中決策的。而如果是那些還沒攢夠錢的消費者，那可能就要想想是否盡快在這一年多時間里入手現款十代思域車型了。畢竟，還是有很多人不喜歡第十一代思域車型這種外形設計的，所以最後我也想問大家：你們覺得這次的第十一代思域外觀算好看嗎？下方說說吧，咱們大家一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 東風本田思域有幾款顏色圖片

東風本田思域以2016款豪華版為例，有拉力紅、閃烈黃、聖輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍、珍珠白等7種顏色。

東風本田思域推出了多種車型以及不同顏色以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。

1、拉力紅：

4、動力輸出線性、油門響應靈敏

本田十代思域動力比較強悍，動力輸出比較線性，提升了駕駛感受，換擋邏輯很平順，油門響應很靈敏。本田十代思域沒有頓挫感，超車比較輕松。

二、缺點：

1、車內隔音差

本田十代思域車內噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加點隔音棉就好了。

2、後備箱開口小

有網友反饋本田十代思域的後備箱開口太小，裝載稍微大一點的物品的時候裝載不方便，開口容易卡東西。

3、底盤太低

本田十代思域底盤太低了，很多網友反映只是都不敢走爛路，所以本田十代思域在市內或者高速行駛是不錯的選裝，胎噪有點太大了點。

8. 本田思域Type-R改裝版車型 全碳纖維機艙蓋價值約7.2萬人民幣

近日，我們從海外媒體處獲得了一組本田思域Type-R改裝版車型圖片。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 思域Type R限量版，專注於賽道的車型，力圖再造傳奇

在經歷過「思域在哪裡」的網路事件之後，本田思域的名號已經是家喻戶曉，不得不承認這款小鋼炮車型有著絕對的實力。思域車型從進入市場以來，一直保持不錯的銷量，在全球范圍內其影響力和關注度也一直很高，但大家要知道，國產思域只是一款家用小型車，在海外還有一款有著「前驅之王」的車型，它就是思域TypeR跑車。

這款限量版思域是本田的第11款帶有TypeR徽章的轎車，為了向前作致敬，限量版將只提供Phoenix黃色金屬漆面，所以你非要不可，額外的配色細節包括黑色的車頂、引擎蓋上的進氣口、後視鏡蓋以及後方的文字。這款限量版TypeR將於今年夏天上市，限量發售1000輛，其中600輛將分配給美國，200輛分配給日本，加拿大和歐洲各100輛，每輛車都有自己的專屬編號！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。