紐約改裝車展圖片
❶ 2020東京改裝車展上的吉姆尼,先睹為快,你喜歡哪款呢
東京改裝車展(TokyoAutoSalon)是日本一年一度汽車改裝者的祭典,也有人稱呼為Motorshow。
東京改裝車展autosalon源自1983年,是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。
該展已有36年的歷史,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名,是「全球三大改裝車展」之一。2014年,該展總共開設了11個館,展館面積超55000平米,展商數量達1200家,由於其廣泛的影響力,吸引了來自全球各地的參觀者35000人。
日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響,作為亞洲改裝業的先鋒,日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同,日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂,在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術,加之汽車市場的完善,汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品,許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台,在這個平台上他們肆意而為,充分發揮自己的想像力,也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後,車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下,在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛,通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法,足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌
1.技術背景:日本的汽車工業起步早,技術先進,作為日本本土車廠,車比較便宜;車廠有能力開發跑車,性能車;也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景:戰後日本經濟崛起,曾經差點超越美國成為世界第一經濟體;老百姓收入高,玩得起車。而且二手車市場完善,改裝市場繁榮,買車改車容易。
3.法律環境:日本不禁止改裝,但是有嚴格地法律來約束管理;即使改裝到800馬力甚至更高,只要能通過嚴格的車檢,符合安全行車的要求,就能合法上路。
4.文化環境:歐美的賽車文化輸入日本。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 全新起亞嘉華諜照曝光,將在紐約車展首發,外觀更加犀利
今日,神奇的海外媒體曝光了一組全新起亞嘉華路試諜照,新車相比老款來說,看起來更加時尚動感,新車預計在今年4月紐約車展首發!
動力方面使用了全新研發的2.5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率達到了290馬力,峰值扭矩為420牛米,全系匹配一台8速自動變速箱,動力來說還是非常強悍的,預計未來還將推出混動版本。值得一提的是新車使用了起亞第三代平台打造,這個平台現在已經推出了全新索納塔跟全新K5,我想全新嘉華外觀方面肯定會非常拉風。
如果價格合適,您會不會入手呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 遭吐槽的東京改裝車展,今年的日產難道也乏善可陳
2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦,U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪,在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車,以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 紐約車展將於2021年8月舉行
10月21日,據外媒報道,紐約車展主辦方大紐約汽車經銷商協會(Greater New York Automobile Dealers Association)宣布,2021年車展將推遲至8月舉行,比原計劃晚了四個月的時間。
此前,因新型冠狀病毒疫情爆發,2020年紐約車展起初被延至8月,但最終因疫情持續爆發而取消。根據主辦方發布的信息,原定於4月2日至11日舉行的2021年車展,現已被推至明年8月20日至29日舉行,新聞發布日為8月19日。對此,大紐約汽車經銷商協會解釋,這種安排在很大程度上與當前的疫情有關,並且他們希望利用會展中心擴建的機會。
紐約車展此舉是為應對疫情而調整展會時間的最新舉措。實際上,原定於2121年6月舉辦的底特律車展已宣布將推至9月;洛杉磯車展主辦方也宣布,把2020年車展的日期從11月推遲到2021年5月。
❺ SEMA車展上的改裝神車,飛度從外觀看能看到它的大寬體
前幾年SEMA(美國最大汽車改裝協會)車展上,展示了8輛改裝的2015款飛度車,其中有6輛由美國頂級的汽車調優師量車製造。此外,大家還一致認定了飛度為年度最熱門的運動緊湊型轎車。趕緊來看一下究竟有哪些改裝並且選出你心中的最愛吧!參與改裝2015款飛度的總共有7個廠家和1個個人改裝者:最特殊的是個人改裝愛好者Tjin,他的改裝飛度是被大眾所認可且推薦上了SEMA展。而其它的則是由專業團隊:BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。還有三款展示車的改裝是由本田性能部門(HPD),汽車經銷商安裝的本田和NormReeves進行。接下來我們來看一下車展上8款改裝的飛度
在車展上最受歡迎的便是這輛飛度,從外觀看能看到它的大寬體和輪眉以及特殊的顏色。這輛車的外觀是由凱利(KylieTin)本人親手打造定製的寬體和他的夥伴喬治(JoshFreeman)打造的輪眉,並且採用了Axalta的油漆。其他外部的改裝有:Coplus的頭燈、霧燈和前唇,JDM日本經典風格的紅色H標和一個Webasto產的天窗。懸掛方面Tjin版本使用了Airrex空氣懸架和一套18英寸iForged的槍灰色輪轂以及215/35R18FalkenFK453輪胎。這輛車的制動是由貝爾(Baer)六活塞粉紅色卡鉗和14英寸的剎車碟。內部是Katzkin整套的門板,中控和前後座。其它內部的細節設備還有索尼揚聲器、低音炮,Scosche的布線與安裝。
Kontrabrands改裝廠改裝的都市型飛度(AML)專門配備了自行車固定架
本篇文章就到這里,關注我,我們將於下期向大家介紹KennyVinces版飛度,本田Spoon性能部門版飛度,HPD本田飛度B級概念賽車以及Bisimoto的概念版賽道飛度。
❻ 2020東京改裝展:改裝車爭奇斗艷,多圖實拍一次看到「爽」!
1月10-12日,一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至,牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年,是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史,是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。
圖:Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR
從汽車改裝文化上來說,日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的,日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動,已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落,在日本的大街上看到100輛車,當中就會有20輛的改裝車,這種文化方式早已經深入人心,所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品,我們會在後面的時間里一一整理發布,敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 車身尺寸進一步加大 全新凱迪拉克凱雷德長軸版紐約車展亮相
日前,標准軸距版的全新凱迪拉克凱雷德ESCALADE已經完成首發。據悉,長軸版車型將於4月8日開幕的紐約車展上亮相,車身尺寸會進一步增大。
動力方面,新車將搭載6.2LV8發動機,最大功率426馬力,峰值扭矩623牛·米,另外還將提供3.0T柴油發動機,最大功率281馬力,峰值扭矩623牛·米。傳動方面均匹配10速自動變速箱和四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 1.6T、261匹,最強原廠鋼炮亮相2020東京改裝車展
今天車迷最關心的事情,莫過於在東京開展的東京改裝車展(TokyoAutoSalon),這個日本一年一度汽車改裝者的祭典,也有人稱呼為Motorshow,始於1983年的ExitingCarShow,代表著日本改裝車的最高水平。
但我們今天最想為大家介紹的,一款來自本屆東京改裝車展的車型,卻不是改裝車,而是首次對外亮相的豐田YarisGR。
提到豐田Yaris(雅力士、致炫),幾乎每個人都不陌生,這台長4.15米、軸距2.55米的小型豐田汽車早在2008年就在中國上市了。憑借產品良好的可靠性和較低的油耗水平,這款小車一直也有著不錯的口碑,但選在東京改裝車展首發亮相的YarisGR,是一台與我們過去印象完全不同的性能怪獸。
時隔20年,豐田再推全時四驅跑車
YarisGR還為更為極致的用戶,提供了CircuitPack賽道選裝包,包含可調懸架、18英寸鍛造輪轂、規格為225/40R18的米其林PS4S輪胎,以及前面我們提到過的前後軸托森式限滑差速器,從根本上滿足了對賽道最為渴求的消費者。
寫在最後
豐田YarisGR無疑是一款純正的性能車,它的出現也將豐田車迷拉回了那個CelicaGT-FOUR那個叱吒WRC的年代,也很好的體現出了GAZOORacing「製造性能更高、駕駛更有趣的汽車」的品牌精神,未來這款車型將交由豐田在本町工廠建立了全新的生產設施生產,並由經驗豐富的工人負責專線生產。
全新的平台、全新的發動機、全新的全時四驅系統,YarisGR就像一枚核彈一樣橫空出世,它具有高功率和低重量的特點,並擁有贏得比賽的所有基礎,就連GAZOORacing的總裁茂山茂樹都說:「這是我們許多粉絲一直在等待的東西。」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 國內有什麼大的改裝車展
國內目前比較大的改裝方面的車展就是廣州國際汽車後市場博覽會,是國內目前比較大,也是比較權威的官方的車展
❿ 新一代凱迪拉克凱雷德ESV外觀預覽 加長大空間將於紐約車展亮相
【凱迪拉克凱雷德ESV】
凱迪拉克宣布,新一代凱雷德將於今年年底在北美市場上市,2021年在它市場上市。目前還不清楚ESV的上市時間,預計時間也不會相差太遠。
為尊重原創,轉載請標明出處,更多資訊請關注佰咖汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。