歐尚汽車改裝隔音

Ⅰ 都說長安歐尚x7隔音不好，想問一下處於什麼水平，和哈佛h6或其它熱門車型比怎麼樣

你好，對這款車型來說，它的隔音效果還好，我們長城哈弗h群用的這款車型僅比對比的話，還是稍微要差那麼一點，因為他本身車輛的見血就比較大，所以說招生也相對來說要大一些，希望我的回答能夠幫助大連

Ⅱ 長安歐尚X5擁有107處隔音，除此之外還有哪些優點

長安歐洲的最大亮點是外觀更年輕，如大輪，高窗口，非常短，後方，傾斜的尾窗，這些都是非常標准化的SUV。設計功能。頭部的頭部更加激烈。前面有一個六邊形進氣烤架。大尺寸的尺寸；網格的頂部用於固定標簽的位置；

這輛車的提單不是很驚訝，或者年輕，如一體式座位，前面的控制台前面，也裝飾，包括空調空氣出口。部分；在齒輪附近，門板上還有一些紅色縫合線和座椅。以前的長安Uni-T型號在座椅和門板上具有大型紅色軟材料封裝，擁有許多所有者和網友的反饋，這感覺太亮，而不是先進。這位長安歐佩雷已經削弱了內部紅色部分的戲劇，可以看出，長安汽車繼續收集用戶反饋，並始終優化自己的產品，這值得一點。

Ⅲ 長安歐尚X7的隔音做的怎麼樣

同級車里隔音效果很棒，比同級日系SUV隔音好的多

Ⅳ 長安歐尚x7尾箱隔音版怎樣拆出

你好，汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對於那些追求舒適駕乘環境的消費者來說，隔音是有效降低車內噪音的不錯選擇，隨著我國汽車產銷量的上漲，人們對於車輛的要求也不斷升級，汽車後服務這一產業近年來迅速擴大。

• 隔音不是亂做的，必須針對車子實際情況做一個隔音方案，不然後果可以想像，不多說了，給各位分享下俺這次隔音的方案！小炫一下！

  引擎蓋：大能藍金剛+引擎蓋隔熱膜四門：雙層藍金剛後備箱：單層藍金剛翼子板：單層藍金剛底板：藍金剛+低蘋王

  如果看了本次分享，有意向的建議自行找當地專業的汽車隔音改裝服務店咨詢。

• 汽車隔音施工主要的功用是：止震、隔音、降低頻率！其中車身每個部位的施工，第一層施工的必須是止震板即大能藍金剛的。

  藍金剛施工流程：

  分條施工的隔音原理為：延長車外噪音進入車內的時間，噪音聲場會在兩片止震板中間來回遊走，衰減了聲場。同時分條施工增強車身結構，車輛一體感增強。大大提高了駕駛樂趣！

  

Ⅳ 【車主點評:歐尚科賽是個不錯的選擇】

#選車理由 看了很多款車型，最後還是覺得這款車不錯，覺得這款車空間非常大，動力也感覺非常高，開起來十分帶感，還有就是這款車的性價比非常滿意。
#最滿意 最滿意的地方就是這款車的隔音效果不錯，基本上是聽不到什麼車外的噪音，油耗方面也在可以接受的范圍之內，最主要的是這款車的性價比不錯，配置方面也比較高，車子的空間也非常大，動力比想像中的要強勁。
#最不滿意 其實沒有什麼不滿意的，要是一定要說有的話，就是這款車的起步有點慢，感覺有點肉，但是過一會動力就跟上來了。
#空間 空間方面還是比較滿意的，乘坐空間非常滿意，坐在裡面不會覺得壓抑，後備箱的容積也非常大，按3到4個行李箱，再加上一些包裹，基本上是沒什麼問題的，車內的儲物空間也是足夠。
#外觀 外觀看去比較中庸，不張揚，但又顯大氣上檔次，沉穩實用，挺符合我喜歡的類型，車身的造型看上去也非常上檔次，上路回頭率也比較高。
#內飾 這方面還是不錯的，中控屏的設計看上去非常高端，做工和用料都非常精緻，座椅坐上去也非常舒服，最主要的是車內沒有什麼異味，這一點非常滿意。
#動力 動力方面，個人感覺起步有點肉，但是速度上來後，只要捨得給油，動力還是杠杠的，跑高速的時候動力很足，偶爾超車也是輕輕鬆鬆的。
#操控 操控方面還是挺滿意的，自動擋掛檔挺平順的，基本功能按鍵都在方向盤上，方向盤的轉向精準，剎車表現也非常靈敏，挺有安全感的。
#舒適性 舒適性方面還是做得挺滿意的，車內的隔音效果非常不錯，基本上聽不到什麼車外的噪音，座椅軟硬適中，坐上去非常舒服，空調效果也非常不錯。
#油耗 油耗方面還是挺滿意的，在市區路段行駛的時候，還是會耗油一點，因為有些路段比較擁堵，跑高速的話就會比較省一點，總體油耗還是在可以接受的范圍之內的。

Ⅵ 請問長安歐尚x70A怎樣降車怎樣降低車內的那個噪音

你可以在網上買一些隔音棉，然後貼在車門的內襯里邊，還有就是後備箱的內襯里。

Ⅶ 歐尚全車隔音有必要嗎

要看車況怎麼樣，自己的需求，要做的話一定先注意產品質量，

Ⅷ 長安歐尚X7的隔音怎麼樣開起來安靜嗎

建議去試駕一下，我開著是挺安靜的，聽不到明顯的發動機聲音

Ⅸ 長安歐尚車門隔音 用止震板好好的隔音棉好

如果單用止震板肯定要加隔音棉效果才好，要不用三合一(止震、隔音和吸音一起的)效果更好