為什麼三菱改裝車很多
『壹』 為什麼都喜歡用三菱做改裝車
是進口三菱，易改，易修，輕輕改一改馬力就很大，此車改裝潛力巨大，而且還是四驅系統，不管是漂移或者高速過彎都很出色，
『貳』 為什麼說三菱EVO是改裝界的寵兒
車身小，有跑車的氣質，很容易改裝成任何想要改裝的外形，所以就是寵兒咯。
『叄』 為什麼馬路上跑的改裝過的汽車大多是三菱的
三菱的車子有著跑車的血統，使用的技術也是在和方程式賽車幾乎同步更新的。東南的三菱，其實藍瑟是比上菱帥有改裝前途的，藍瑟本身就偏向於跑車，仿跑車製造的，能改的地方不多。菱帥能充分的讓你感受到改裝的樂趣。
『肆』 最近看到很多三菱的車改成EVO 為什麼啊
國產3菱就是EVO原型 真正的EVO50萬以上，國產的不到10萬，一般該車只是改改外形，發動機進排氣，ECU重新調教這類改裝很少，費用很高而且效果不好，真正的EVO發動機罩是紅色的，俗稱紅頭發動機，也是三菱頂尖的產品，就算用國產的發動機進行升級，幾乎沒有可能和紅頭抗衡
『伍』 為什麼汽車改裝的人大多都買「富士」或「三菱」的車
小日本的車質量差，各個部件裝的不牢，拆起來容易。
『陸』 為什麼三菱EVO，斯巴魯這類車改裝後那麼強
我是斯巴魯車主 因為他們出生之初是為啦世界拉力錦標賽准備的 但是後面響應民眾才生產民用版 但是即使是民用版的車子 車子的平衡 動力系統 車架強度 驅動形式都是標準的賽車風格 當然因為是民用，動力會跳的比較小或者溫柔
因為原來日本有個不成文的規定所有車子不超過280PS動力限制 所以大家的跑車在本土都調的很低 當然因為改裝潛力極大 所以是一種很好改裝和好玩的車種
『柒』 三菱EVO到底有多厲害，為什麼改裝潛力那麼大
『捌』 為什麼三菱汽車越來越不行了
三菱汽車並不是主要產業。
而且自從歐藍德推出後，就沒推出好的車了！
歸根三菱沒把汽車放心上。
『玖』 為什麼街上這么多三菱的改裝車如ＥＶＯ
我本人先回答:因為EVO畢竟是WRC專業賽車.且2.0L4G63渦輪增壓發動機的改裝潛力非常大.一般可以改到400匹以上,所以很受人們歡迎,但由於日本車廠的協議,實在令我太遺憾``
賓士,寶馬=垃圾 EVO一路狂飆