為什麼三菱改裝車很多
『壹』 為什麼都喜歡用三菱做改裝車
是進口三菱,易改,易修,輕輕改一改馬力就很大,此車改裝潛力巨大,而且還是四驅系統,不管是漂移或者高速過彎都很出色,
『貳』 為什麼說三菱EVO是改裝界的寵兒
車身小,有跑車的氣質,很容易改裝成任何想要改裝的外形,所以就是寵兒咯。
『叄』 為什麼馬路上跑的改裝過的汽車大多是三菱的
三菱的車子有著跑車的血統,使用的技術也是在和方程式賽車幾乎同步更新的。東南的三菱,其實藍瑟是比上菱帥有改裝前途的,藍瑟本身就偏向於跑車,仿跑車製造的,能改的地方不多。菱帥能充分的讓你感受到改裝的樂趣。
『肆』 最近看到很多三菱的車改成EVO 為什麼啊
國產3菱就是EVO原型 真正的EVO50萬以上,國產的不到10萬,一般該車只是改改外形,發動機進排氣,ECU重新調教這類改裝很少,費用很高而且效果不好,真正的EVO發動機罩是紅色的,俗稱紅頭發動機,也是三菱頂尖的產品,就算用國產的發動機進行升級,幾乎沒有可能和紅頭抗衡
『伍』 為什麼汽車改裝的人大多都買「富士」或「三菱」的車
小日本的車質量差,各個部件裝的不牢,拆起來容易。
『陸』 為什麼三菱EVO,斯巴魯這類車改裝後那麼強
我是斯巴魯車主 因為他們出生之初是為啦世界拉力錦標賽准備的 但是後面響應民眾才生產民用版 但是即使是民用版的車子 車子的平衡 動力系統 車架強度 驅動形式都是標準的賽車風格 當然因為是民用,動力會跳的比較小或者溫柔
因為原來日本有個不成文的規定所有車子不超過280PS動力限制 所以大家的跑車在本土都調的很低 當然因為改裝潛力極大 所以是一種很好改裝和好玩的車種
『柒』 三菱EVO到底有多厲害,為什麼改裝潛力那麼大
『捌』 為什麼三菱汽車越來越不行了
三菱汽車並不是主要產業。
而且自從歐藍德推出後,就沒推出好的車了!
歸根三菱沒把汽車放心上。
『玖』 為什麼街上這么多三菱的改裝車如EVO
我本人先回答:因為EVO畢竟是WRC專業賽車.且2.0L4G63渦輪增壓發動機的改裝潛力非常大.一般可以改到400匹以上,所以很受人們歡迎,但由於日本車廠的協議,實在令我太遺憾``
賓士,寶馬=垃圾 EVO一路狂飆