汽車改裝功放安全嗎
㈠ 汽車音響改裝好不好有沒有什麼影響
根據自己實際情況進行汽車音響改裝,請專業的汽車音響改裝店為你制定適合你的方案,專業的汽車音響改裝並不會為用車帶來任何安全隱患。
㈡ 汽車怎麼加裝功放 改裝時這些注意事項要知道
你想要音響加裝功放,還是單單一個功放?如果你不會加裝功放,建議你可以去網上搜索有什麼功放你喜歡或適合你車型的功放,還要你要考慮一下你原車的喇叭的功勞有多大,因為你買的時候要考慮功率問題,你在網上買的時候一定要客服安裝的順序或者問一下你地址周圍有沒有免費安裝的維修店。
㈢ 汽車加了個功放後,怕車會自燃,請問還能恢復到改裝前嗎
肯定會有一定影響的,因為汽車各種電路系統的額定功率是不一樣的。所以汽車前端發動機艙內會配備保險盒,就是為了防止額定功率過大引起車自燃。 但一般假裝原廠的功放影響來說會相對較小,或者加裝專車專線的也能減少一定的電路負荷
㈣ 汽車音響改裝會不會存在安全(自然)風險
加裝音響的話最好安裝之前,保險絲要安裝好,確保線路,安裝到位,專業的技師加裝。
㈤ 汽車音響改裝禁忌
1、佔小便宜心理 據統計,一般改裝音響的的費用大約在一千~七千元不等。那麼在談到改裝汽車音響時,有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友,因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」,把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈,導致最終對改裝效果
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店,因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路,這樣不但音響效果沒有得到改善,還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務。因此,在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。
㈥ 汽車音響改裝安裝功放好還是不安功放好
這個看需求和預算來定,如果預算較低的,建議只換更好的喇叭單元就好.如果有幾千的預算建議,功放,喇叭,甚至線材整套升級.
㈦ 汽車音響好改裝嗎
第一步:入門級改裝
很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響,對汽車音響的認識不是很深,預算不是很多,只想初步改善下原車效果,做了功課的汽車音樂愛好者會知道,換喇叭,加功放,加低音,才是一套完整的系統,OK,這樣的認識也算可以了,但是為什麼要加功放?為什麼要加低音?怎麼樣才能出到好效果?
一般入門級初次升級的車友,初次會選擇升級前後門的喇叭,這是比較常見的, 用原車主機推動,這樣的搭配也是可以,但是喇叭的選擇很重要,選擇一對實際功率輸出在50W左右的,靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松,細節層次感會比原車好很多!預算足的情況下,升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門,下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭,加了功放以後的聲音表現細節更多,聲音的清晰度和質感表現會更好!
喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果,隨著聽力提升,一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候,可以考慮進行下一步升級。
第二步升級:功放
因為是原車主機驅動升級的喇叭,原車主機功率普遍是在(40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭,細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好,可以把後門喇叭也推動了,前後功放放大信號,聲音銜接一致,整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級:低音
第一二步走完了,有些車主覺得低頻不夠,畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭,不是超低,在一些低頻下潛頻率低無法表現,要表現鼓點的力度跟穿透力,是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」,對比有低音跟沒有加低音的音響系統,就非常明顯的感覺聲音的變化,一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下,就算有也是很乾很乾,沒有力度的,這樣的效果其實是不完整的,是殘缺的,這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的,低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕,法國盧西雅,魔立方,卓傲等,聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力,美國蜘蛛精。
走到這一步,原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭,如果功放功率足的情況下,可以繼續用四路功放,二路推前門喇叭,二路功率輸出橋接一路推一隻低音,後門喇叭用原車主機驅動,做為前門的輔助。這樣的好處是:性價比。缺點是:對低音控制力不夠!如果低音功率大於功放數據,那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制,無法表現那種收放自如的狀態。
那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭,再升級一台單路功放直接驅動低音系統,二台功放的配置,這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。
第四步升級:
因為都是原車主機輸出,之前升級都是用的高轉低的轉換器,什麼叫」高轉低「?答:高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號,所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中,音源信號會有所損耗,那麼器材的表現會打折扣,這一切都取決於源頭,也就是電腦的CPU,人的大腦一樣,所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機,比如阿爾派,先鋒,歌樂等,等於就是一套音響二套音源,原車主機直接通過AUX輸入到CD主機,原車主機仍然照常操作,不影響使用,這樣的音頻信號輸入到功放,獲得原汁原味的聽覺效果。
㈧ 汽車音響改裝需要加功放嗎
不要隨意加功放,根據實際情況而定。
下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。
一、盡量不要改動原車線路的「走向」,由於普通中檔車的布線都相當合理,正常狀況下不需求再從新更改。
二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後,可以看見金屬門框上附有一層防水膜,良多施工人員嫌費事,把防水膜撕去,而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。
三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多,悉數都運用較大負荷的線束,所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。
四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷,動不動就加功放。其真實音響改裝上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不會令結果更好,反而會招致音質下降。
總體來說,中級車的裝備根底不算低,設計上思索也比擬周全,所以,在改裝上,假如不連系中級車的特徵,隨意改裝,結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後,能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。
拓展資料:
汽車音響改裝,顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級,其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的"發燒"追求。
一、改裝三步驟
1.首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是--你究竟喜歡什麼風格的音樂!眾所周知,現如今音樂風格可謂是百花齊放,什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性,所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格,都會生產不同的類型的喇叭。所以,只有你清楚了自己喜歡風格的音樂,才能選擇最適合你的汽車音響。
2.然後便是你的預算,既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什麼。
3.所謂"三分器材,七分技術"汽車音響改裝店的選擇:一道菜,一般人可能做得比較普通,而技藝高超的廚師卻可以做得"色香味"俱全!這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。可見,挑選一個好的汽車音響改裝店,是多麼重要!
二、改裝禁忌
1、佔小便宜心理據統計,一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時,有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友,因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往"什麼便宜選什麼",把"一分價格一分貨"的道理忘得乾乾凈凈,導致最終對改裝效果
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店,因為,不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路,這樣不但音響效果沒有得到改善,還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題,在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。
但是對於車主來說,是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估,做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略音響改裝的升級空間據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然後升級功效,再增加低音喇叭,最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間,日後如若要升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間,待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統,無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如,無論是高山汽車音響主機,功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性,低音回放效果,而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。
㈨ 汽車是加裝dsp好還是加個功放好
DSP功放與普通功放相比是有很多優點的,原因就在於DSP功放包含了普通功放的所有功能,同時比普通功放多了更多功能,譬如說連接電腦等,能更好地滿足車主需求。
(9)汽車改裝功放安全嗎擴展閱讀:
DSP晶元一般具有如下主要特點:
(1)在一個指令周期內可完成一次乘法和一次加法;
(2)程序和數據空間分開,可以同時訪問指令和數據;
(3)片內具有快速RAM,通常可通過獨立的數據匯流排在兩塊中同時訪問;
(4)具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持。