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賓士cla新款2020改裝圖片

發布時間: 2021-06-26 08:02:58

A. 全新賓士CLA 200實拍,整體設計比現款更運動,網友:准備掏腰包了!

全新賓士CLA200實拍,整體設計比現款更運動,網友:准備掏腰包了!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新賓士CLA,新造型更運動,內飾更豪華,真心帥氣

全新賓士CLA,定位緊湊型轎車,實拍。外觀黃色塗裝漆面亮麗,前臉採用年輕運動的造型,進氣格柵採用一條裝飾條造型,中網採用星空式的設計,前大燈採用個性潮流的造型,日間行車燈設計精緻,下格柵採用黑色蜂窩狀設計,前臉處理運動。側面依舊是運動的造型,車頂輪廓流暢舒展,後視鏡設計時尚,車門凹面處理鋒利,輪轂採用簡潔動感的造型。尾部採用很有層次感的運動造型,尾燈精緻時尚的造型,排氣設計運動。內飾採用家族式的設計風格,一體式液晶屏很有科技感,方向盤造型運動,按鍵布局簡潔,座椅包裹性好,做工精細,用料考究。

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C. 2020成都車展丨探館篇 賓士CLA實拍圖

2020成都車展撕車場報道組探館時在展館拍攝到梅賽德斯-賓士CLA車型,新車基於MFA2平台打造,採用賓士最新的設計語言和海外版本高度一致。

車內部分,可以看到CLA與目前在售的賓士A級車型相似度極高,最新的設計語言、最新樣式的方向盤、中控連屏等一應俱全,而與其他車型不同的是,CLA採用了更加運動的座椅,將提供更好的包裹性。

動力方面,全新CLA200將搭載1.3T發動機,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛·米,傳動系統匹配雙離合變速箱。

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D. 全新賓士CLA官圖曝光!終於有了不買A級的理由!

最近一段時間,車圈很是熱鬧,各路新車都在不斷露臉。就在前不久,賓士就在2019國際CES消費電子展上,正式發布了全新一代梅賽德斯賓士CLA。基於MFA2平台打造的全新第二代車型,新CLA依舊定位四門轎跑緊湊車型。
與賓士前一陣子推出的三廂版A級相比,全新CLA並沒有採用那對兒飽受爭議的三角眼大燈,而是換裝了經過全新設計的LED大燈組。值得一提的是,Edition 1車型還使用橙色元素在前唇和輪圈上進行了點綴,配合肌肉感十足的引擎蓋,營造出更強的戰斗氣息。
由於是與A級同級,所以兩者有多處非常相似的地方,從B柱開始,這台車的魅力就體現出來了,溜背的設計到車尾的過渡非常自然,無邊框車門也是一大亮點,最最特別的地方還要數車尾的尾燈設計,蝶翼狀的外形,點亮之後的視覺效果非常不錯。
在內飾設計中,這台車還是非常常規的設計,採用了上一代的賓士設計語言。別看她外形非常的潮流運動,動力系統卻還是非常常規的調校,縱使有2.0T的高功率版本,可走量車型依舊是1.6T的版本,所以基本上除了一個動感的外觀,你並不會有太多驚艷的體驗。
動力部分,全新CLA搭載了M260系列2.0T發動機,最大功率224馬力,350Nm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方給出的綜合油耗為 6.3-6.1升/ 100公里。不久後,還有手動擋車型和配備4MATIC四驅系統的車型。
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E. 全新一代賓士CLA海外實車照片,新車整體造型非常的緊湊運動。

全新一代賓士CLA海外實車照片,新車整體造型非常的緊湊運動。

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F. 賓士CLA改裝案例 空氣避震低姿態改裝顏值提升

賓士CLA改裝案例 空氣避震低姿態改裝顏值提升
賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2013年北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。該車基於MFA平台打造,外形設計非常動感。鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。
賓士CLA改裝氣動避震低姿態絕對是提升顏值的利器,超低姿態使本身時尚的車身外觀更加具有迷人的魅力!
氣壓避震是一種以氣體(空氣)運作的懸掛系統,特點是令汽車有更好的操縱穩定性、平順性及安全性。基於可以隨時隨地升高或降底車身高度,增加視覺感,又不會影響車輛舒適度。隨著汽車控制系統的智能化程度越來越高,電控式氣壓避震將成為未來發展的必然走勢。現在,美國及日本十分流行普遍。
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G. 賓士CLA小轎跑,外觀越改越丑全新獵裝版更香

賓士最能吸引消費者的地方莫過於外觀上出色的細節設計,比如C級E級S級的"單雙三眼皮"大燈。當然也少不了最美轎跑CLS,如果說蝴蝶尾燈的CLS是最美的一代,那麼它的小弟CLA最美的一代是什麼尾燈呢?個人覺得CLA還是上一代尾燈更漂亮。

綜合來說CLA還是一台比較小眾的轎跑車型,非常適合小女生或者剛入社會的小年輕開,當然前提是家裡另有家用車的情況下。同時CLA還提供獵裝版,鍾愛旅行車的朋友可以選擇,日常通勤代步CLA還是非常拉風帥氣的。

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H. 新款賓士CLA,年輕又運動的造型,真心帥氣了

新款賓士CLA,定位緊湊型轎車,實拍。前臉採用家族式的設計風格,中網採用星空式的設計,三叉星車標非常醒目,前大燈採用時尚犀利的造型,LED日間行車燈很有識別度,前保險杠設計運動。側面採用運動的造型,車頂線以及窗線流暢舒展,後視鏡設計時尚,腰線上揚的設計很有立體感,輪轂採用簡潔的造型。尾部採用運動年輕的造型,LED尾燈造型時尚點亮後效果出色,雙邊共兩出的排氣設計運動。內飾家族式的設計風格,一體式的液晶屏很有科技感,方向盤造型時尚,按鍵手感細膩,座椅包裹性好,用料考究。
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I. 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200,還是那麼好看】

#選車理由 自從在馬路上見過這車,我就被cla的造型設計吸引了,然後就一直在關注,卻並遲遲沒有出手,原因也簡單,腰包實力不允許呀。這三四年努力工作,認真生活,也有了一些積蓄,談了對象,准備結婚,終於打算實現自己的愛車夢了。今年的新款cla 200是大改款,外觀和內飾跟之前都有很多區別,車體也大了一小圈,線條更流暢了,總之是我的心儀之車,而且比起店裡的紅色,我覺得白色才是最好看的。
#最滿意 當然是外觀和內飾,就是好看。星芒的中網,大標奔,之前尾燈造型像蝴蝶翅膀,尤其晚上亮起尾燈,從後面看好漂亮。現在尾燈位置靠上了,設計也稍微有了變化,不過依舊很美麗。內飾後面講吧,也是我喜歡的。
#最不滿意 很多人都說1.3T動力太差了,但是我想說買CLA的誰在乎動力。不過另一點是空間,尤其後排,確實不夠寬松,也符合年輕人吧,完全可以,享受在車內的氛圍就好。
#空間 我看數據上雖然比之前大那麼一小圈,但是實際到店裡看車,在保證前排舒適位置之後,對於家有孩子老人,需要一同出行的來說,可能會小一些,但兩口子完全沒什麼問題,後備箱大小還可以吧,放一般東西夠用。
#外觀 前臉還是很凌厲,低趴有鬥志。LED燈源,日間行車燈,現在這些都是基本配置,中網也越來越好看,設計出AMG風格了。尾部我覺得更加飽滿,尾燈還是很像蝴蝶翅膀,就是修長了一些,位置也提高了。而且車牌位置比之前款放在了尾門下邊,讓尾部設計更整體。對了,無框車門,五幅輪圈我也覺得很棒,是我喜歡的。總之我真被外觀迷住了。
#內飾 中控台太精緻了,空調出風口依舊圓形,但內部細節很有設計感,比之前款還好看,雙聯屏大屏幕酷極了,方向盤也有AMG的感覺,啞光銀色,鋁合金質感的設計真的讓內飾感覺很高級,也很運動風,還有運動座椅非常舒服。真是被內外顏值拿住了。
#動力 1.3T我覺得正常開著沒什麼問題,不為動力買單是cla車主的內心獨白吧。而且我試駕沒有感覺出網友說的多差,對我來說動力也不錯,激情沖勁也不少,我挺滿意的。
#操控 加速度,推背感都不錯,顛簸路面通過性也發揮了賓士豪華車本該有的基本性能。多媒體,空調調節都很順手,自動空調控制很方便。
#舒適性 那更不用說了,前排體驗感覺很好,坐車里,就好像這車已經屬於我一樣,而且感覺很熟悉的樣子,一切都很習慣。
#油耗 吃的比較好,要加95的油,油耗不要高的離譜,應該也不會吧,買得起就要好好養的起,控制好油門剎車,養成良好的開車習慣,降低油耗,要是真能保持官方6.2的油耗就相當厲害了~

J. 全新賓士CLA實拍圖曝光,最完美的緊湊型轎跑!本月20日首秀

近日,海外汽車媒體發布了一組關於賓士全新CLA級的實拍圖以及車型信息,新車目前已經在海外市場正式上市,預計將在本月20日在國內進行首秀。
外形方面,新車採用了賓士最新的家族式前臉設計,中網的貫穿式鍍鉻飾條搭配上個性的前燈組讓整個車身看起來格外「呆萌」,而作為一台緊湊型轎跑,新款CLA的車身側面與尾部才是這台車最吸引人眼球的地方,溜背式車身設計和比較偏平的車尾給人一種比較強的視覺沖擊,尺寸方面與現款車型保持一致。
內飾部分,新款CLA可謂是「麻雀雖小,五臟俱全」,新車換上了賓士標志性的10.25英寸中控屏幕,豪華感有了進一步的提升。
動力方面,新款CLA提供了1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發動機提供用戶選擇,2.0T車型還將推出四驅版本,與之匹配的是7速雙離合變速箱,後期還將推出1.3T插電式混動版本。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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