寶馬5系改裝藝術圖片大全

Ⅰ 一次看個夠 中期改款寶馬5系官圖發布：徹底變成小7系

5月27日，寶馬官方正式公布了海外版中期改款寶馬5系的官圖。
雖然只是中期改款，但這次寶馬5系的升級堪比換代，不僅外形方面有所調整，動力總成也有了小幅變動，首次引入了48V輕混車型。
外形方面，新款5系最大的變化就是在車頭部分，大鼻孔的造型相比現款更大，而且通過鍍鉻裝飾條連接在一起，相比現款來說更加立體，也讓車頭顯得更厚重。
大燈組方面，雖然造型不變，但內部LED日行燈變成了雙L造型，和新款的3/7系類似。
如果說現款寶馬5系只是在整體風格上像是小號7系的話，那麼中期改款之後的5系基本上是像素級的模仿7系了。
內飾方面，雖然造型沒有調整，但12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.3英寸的懸浮式中控屏成為全系標配，而且導航、CarPlay以及Android Auto功能也無需選配，免費提供。
此外，寶馬還對中控部分的UI進行了調整，整體更美觀，操作也更直觀。
動力方面，海外版新款5系將提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可選。
其中，540i車型首次引入了48V輕混系統，配合V6發動機最高功率可達335馬力；530e車型依然是2.0T發動機搭配電動機的組合，最大功率288馬力；M550i則是4.4T V8雙增壓發動機，最大功率523馬力，傳動系統方面也有優化，換擋更快。
至於國產版本此前已經出現在工信部的申報目錄中，外形延續了海外版的設計，動力方面依然是代號B48的2.0T高/低功率發動機，但最大功率經過重新調教之後達到了280/204馬力，相比現款車型提升比較明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 變得更加紳士了，寶馬5系新老對比

今天中期改款的寶馬5系官圖發布，雖然之前已經流出不少5系的信息，但是這次終於可以更加的直觀的接觸到了。再加上現款5系依舊在火爆銷售，我們今天就從顏值上來看看中期改款的5系和現款5系有什麼變化。
現款的5系在設計上還是比較的經典，整體看上去商務氣息更加的濃郁，所以更加受到一些中年的成功人士的青睞。
不過對於追求運動同時又要考慮家用的年輕人來講，如果3系 的空間不能滿足你，那麼你還有5系的M套件版本可以選擇，不過個人感覺雖然運動感增強了很多，但是還是表現的比較的沉穩。
再來看中期改款之後的5系，雖說是中期改款，但是整體變化還是很大的，整體氣質都提升了很多，而這樣的效果並不是像7系那樣增加進氣格柵尺寸來達到的。而是對車燈以及底部進氣進行了調整，從而看上去更加的大氣優雅，整體給人的感覺就像是紳士一樣。
對於追求運動感的年輕人中期改款的5系M套件版本也不會讓你失望，全新的L造型大燈相對於之前的勺子大燈更加的犀利，同時與雙腎造型進氣格柵相連整體感更強。帶來更強運動氣息的原因主要是下方更大尺寸的熏黑進氣，再搭配整體的運動包圍以及大尺寸輪圈運動感油然而生。
作為中期改款車型車身結構和線條一般不會有變動，而且5系的車身比例和線條也是比較的好看，最大的變化在於尾燈的燈組造型。
尾燈燈組變為了更完整的燈帶，點亮效果更加的出色，不過尾燈造型並未作出太大的改變，但是其實5系這個尾部整體已經看上去比較的協調了。
內飾也是並未進行太大的升級，不過車機系統有可能進行一些小的升級，並且支持OTA升級。
動力方面將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發動機，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發動機都標配48V輕混系統，插電混動版車型還新增了搭載3.0T+電機的545e xDrive車型。
雖然是中期改款車型，但是寶馬5系在外觀上的升級更加的符合潮流，內飾很遺憾沒有採用新3系的設計，略顯老舊，但是從實用性上的表現還是不錯的。
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Ⅲ 寶馬5系 把內飾能改成桃木的嘛 哪裡能改有電話嗎

這個只能把內飾件拆下來噴成類似桃木的，汽車裝飾店可以，希望我的回答能幫到你

Ⅳ 寶馬5系做個完美的紳士，祝大家寶馬之路，大家越走越順！

小胖致謝

Ⅳ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8

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Ⅵ 更像3系了！中期改款寶馬5系官圖發布！

這陣子最熱的車型或許就是這個了吧。日前，在歷經了多次前期吊胃口式的宣傳後，寶馬官方正式發布了中期改款的寶馬5系官圖。
外觀方面，新車採用了全新的寶馬家族式設計，雙腎進氣格柵也有了新的表達，尺寸有所增長但卻並沒有達到很誇張的程度，氣勢上當然沒有7系那般強盛。
除此之外最為顯著的變化在於大燈組的造型，整體變得更為細長犀利，里頭採用了雙「L」型的燈帶樣式。相對更加有辨識度，精緻度也有所提升。另外M套件的加持下也使得它更具運動氣息，看起來也更像是一台加大版的3系。
車身側面，與前臉一樣，線條上還是有所變動的，整體更為硬朗和具有肌肉感。換裝的全新拼色輪轂同樣與其本身的運動氣質相吻合。
新5系的尾部也經過了修飾，從而使得其看起來更為緊湊。尾燈組也是進行了優化升級，「L」型燈帶的加入不但與前大燈形成照應，而且增添了其辨識度和精緻感，呈現出更為高級的氛圍。
內飾方面反而沒有外觀變動那般大，依舊維持現款車型的造型設計，並沒有用上寶馬最新的那套設計，雙12.3英寸的全液晶儀表和中央觸控屏有著很不錯的科技感，並且升級成為了最新的iDrive 7.0系統，支持Apple CarPlay和Android Auto。整體的功能布局以及豪華感都很符合它的身價表現。
動力方面，530i車型搭載的依舊是2.0T四缸渦輪增壓高功版發動機，其最大功率為185kW；540i車型搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機最大功率可能依舊為340馬力，但是外媒卻表示其很有可能搭載有48V輕混系統；另外頂級性能的M550i車型搭載的也依舊是4.4T V8發動機，其最大功率為523馬力，峰值扭矩為723N·m。
最值得一提的是，全新的寶馬530e插電混動版車型搭載的是由一台2.0T發動機+電動機所組成的混動系統，其綜合最大功率為288馬力，峰值扭矩為420N·m。最後，全系車型均匹配的是8速手自一體變速箱。
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Ⅶ 中期改款寶馬5系渲染圖曝光，新車相比現款前臉更加的時尚犀利，但是也少了一絲絲寶馬5系曾經的味道！

中期改款寶馬5系渲染圖曝光，新車相比現款前臉更加的時尚犀利，但是也少了一絲絲寶馬5系曾經的味道！

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Ⅷ 寶馬音響怎麼改裝，寶馬5系改裝一套音響大概花多少錢

這要看你怎麼改裝了，是單獨的喇叭還是連大屏一起改掉，換成手寫的大屏，是要原車的還是拆車的，價錢都是不一樣的、鑫通奧寶專業維修寶馬 賓士，你可以去哪裡問問價錢，位置在石家莊市石銅路389號，希望對你有所幫助。望你~~採納

Ⅸ 寶馬新款5系官圖發布 更換最新家族前臉

日前，寶馬官方發布了新款寶馬5系官圖。新車作為中期改款車型，主要針對內外飾的設計進行了調整，其中前臉造型更換了寶馬最新的家族式設計造型，看上去更加精緻動感。此外在動力方面，新款5系還增加一款545e xDrive車型，其搭載3.0T+電機的插電式混合動力系統。據悉，新款寶馬5系將於2020年7月率先在海外上市。
前臉主要針對大燈輪廓以及雙腎格柵進行了優化調整，其中格柵中網變得更加寬大，輪廓邊緣也更加柔和。同時大燈內部燈組也採用了「L形」的LED燈帶設計，看上去更具科技感。此外，下方進氣口進行了全黑處理，並在兩側增加了導流口。據悉，新5系風阻系數僅為0.23Cd，而即使是旅行版Touring車型風阻系數也低至0.26Cd。
車身側面與現款基本保持一致，新車配備了17至20英寸全新設計的鋁合金輪圈，其中20英寸空氣動力學性能的輪圈是寶馬首次亮相，其可有效降低阻力系數約5％。車身顏色則將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍色和Bernina灰琥珀色等。
內飾方面，新車在現款基礎上針對細節之處進行了升級，包括搭載了寶馬iDrive 7.0車機系統，提供10.25英寸中控娛樂系統（可選裝12.3英寸），其內置有導航系統，多媒體系統，兩個USB埠，藍牙/ WiFi介面，帶有USB介面的免提功能，帶有4G LTE連接的內置SIM卡以及互聯服務，例如空中導航地圖更新和智能緊急呼叫。
此外，BMW Live Cockpit Plus隨附的互聯套件具有智能手機集成，遠程軟體升級，互聯音樂和帶有互聯導航服務的寶馬地圖（包括帶有危險警告的實時交通信息RTTI，互聯網路）的更多功能。充電和聯網停車場。
動力方面，新5系汽油版車型將沿用現款的2.0T高/低功率、3.0T發動機和4.4T發動機，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機插混動力組合。
其中在新增的545e xDrive車型中，其搭載210kW直六缸汽油發動機和80kW電動機組合，並匹配xDrive智能全輪驅動系統，系統綜合動力總成高達290 kW，最大扭矩達到600Nm，續航里程達到54-57公里。
官圖發布後，新車將在7月份率先在海外上市，同時在秋季前後新款5系旅行版也將推出市場，而在未來寶馬5系純電動版也有望於2023年問世。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 重磅！中改寶馬5系高清大圖首次曝光！更豪華更有氣勢！

?最新重磅消息！海外社交媒體於今天曝出新寶馬5系標軸（G30）車型部分圖片，足以窺見國產長軸距（G38）車型的一些設計變化。

寫在最後：

本次終於揭開了中改5系的廬山真面目，毫無疑問，中大型豪華轎車市場上又將迎來實力最強的車型。作為去年賣得最好的寶馬，單一車系暢銷17.3萬輛，銷量證明第七代5系有著超強的產品力。此次曝光的中改5系帶給我們較強的新鮮感，寶馬客對於中改5系將持續關注，為大家帶來最新消息。

你期待中改5系嗎？

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