猛禽150改裝越野圖片大全

① 福特猛禽150越野怎麼樣

相當給力，這車就是個暴力機器啊，有個段子就是說如果世界末日了，猛禽就是最佳求生/逃生工具，意指這款車哪裡都能去

② 除了猛禽，F-150還有哪種風格——F-150 Limited改裝

即便同是F-150，但改裝後的LTD卻有著與猛禽不盡相同的調性。精緻豪華，還是狂野奔放？也許大家各有所愛。

駛向目的地的過程或許略有不同，

但終點一定是重合的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 都是越野皮卡，長城炮越野版和福特F-150究竟有何差距

長城炮，編輯曾經試駕過2.0T汽油8AT自動擋車型，駕駛質感不錯，但與福特F-150還是有一定差距，為何選擇這個話題呢？編輯去年8月和朋友駕駛朋友的福特F-150前往新疆自駕近1個月，倍感福特F-150的舒適，而如今10AT變速器的匹配，讓油耗也沒那麼高了。最近剛好朋友又約開他的福特F-150川西自駕。
福特F-150和炮越野版兩款越野皮卡相遇
最近，剛好長城炮越野版皮卡上市，售價16.98-19.98萬元就能購買一輛出廠即改裝的越野皮卡，省去了改裝的煩惱，並且改裝在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停車檢查。
編輯去年駕駛福特F-150在新疆就遭遇兩次警察叔叔讓把改裝了前後大燈恢復原裝造型，但好在也沒處罰，只是提示回去後改回原裝，如此還不如買輛長城炮越野版直接出廠就改裝好了，警察叔叔也不會找您麻煩。
近日，編輯又和朋友約起開上他的福特F-150前往川西自駕一周，再次讓編輯想探究下福特F-150與長城炮越野版越野能力到底有多大差距，畢竟福特F-150售價52.38-61.28萬元之間，比長城炮越野版貴了2倍多。除了品牌層面的因素，或許長城沒有福特那麼響當當，但長城皮卡可謂是國內皮卡常年的銷量冠軍，福特F-150也只是北美市場很暢銷。
福特F-150比炮越野版大且動力總成更強
從外形來看，福特F-150長寬高和軸距都在長城炮越野版之上，造就了福特F-150看著大氣威猛，號稱猛禽也是名符其實。可是，福特F-150買來還需要改裝，而長城炮越野版買來不需要改裝了，不僅改裝花費不少，更主要是在路上不會被警察叔叔叫停車檢查。
長城炮越野版動力不是福特F-150的對手。福特F-150和長城炮越野版分別搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機和2.0T直列四缸發動機，由於排量不同，發動機的動力輸出也大不同。福特F-150輸出380馬力和672牛.米，長城炮越野版輸出190馬力和360牛.米，兩款車都可以使用92#汽油，遺憾是長城炮越野版發動機還是鑄鐵材質。
畢竟排量和價格相差如此之大，鑄鐵發動機增加了車重，也增加了車身的穩定性。此外，福特F-150和長城炮越野版分別匹配10AT變速器和ZF的8AT變速器，福特F-150的變速器檔位更多，但ZF的8AT也夠用了，10AT為福特F-150油耗降低貢獻了力量。
底盤功底相當！炮越野版配置更全而福特F-150越野更舒適
在底盤方面，兩款越野皮卡都是採用非承載式車體結構，而分時四驅的設計也讓福特F-150能在使用兩驅下降低了耗。在懸架結構方面，福特F-150採用前獨立雙叉臂式前懸架和後整體橋式非獨立懸架；長城炮越野版採用前雙橫臂式獨立前懸架，後多連桿整體橋式非獨立懸架。
底盤的硬體結構相當，但駕乘舒適性不同，高達2619千克的福特F-150，沉重的車身雖費油，越野時車內駕乘十分舒適，完全沒有皮卡那種顛簸感！即使編輯去年在羅布泊和大小柴旦的雅丹沙漠和起伏不平的戈壁鹽鹼地上，駕乘舒適性都很不錯。
長城炮越野版車身較輕，在沒有載重情況下，在去年的試駕中行駛在減速帶上顛簸厲害，但載貨後顛簸會很弱。盡管長城炮越野版價格便宜很多，但卻比福特F-150多了360度全景影像、自適應巡航、前排座椅加熱、LED遠近光燈、自動空調等配置。不過，福特F-150如此高的價格，也需要對得起價格才行，配備了長城炮越野版低配沒有的車聯網、車側腳踏板、主動剎車和全尺寸備胎等配置。
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寫在最後
都有三把鎖的福特F-150和長城炮越野版，即有中央差速器鎖止功能、前橋和後橋差速鎖，但誰的越野能力更強悍呢？長城炮越野版出廠即配備的前後鑄鐵杠、涉水喉、前絞盤和坦克掉頭等硬核配置，頂配車型還配有百路馳KO2越野胎和K-MAN氮氣減震器，中國版「猛禽」又能比美國猛禽厲害嗎？特別是高達9500磅拖拽質量的原裝絞盤，買福特F-150還需要去改裝很多配置才有炮越野版的豐富。
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④ 猛禽f150可以改裝成suv嗎

可以的，不過需要對車身進行比較大的改動，不是一般改裝店能完成的，最好是去改裝廠改。

當然這個改裝可能需要一定時間和費用，這些最好是提前了解清楚。

⑤ 猛禽又一親兄弟！全新福特F-150越野版發布，搭3.5T動力配10AT！

說起福特F-150，你一定會想到猛禽對不對？但猛禽其實只是福特F-150家族中的一款車型，主打運動風格。最近，福特給我們帶來了一款主打越野性能的皮卡車型-F-150越野版，新車定位在F-150猛禽版本之下，但性能不輸猛禽。據悉，新車或將於2021年夏天正式亮相。至於它到底好不好，值不值得入手呢？趕緊往下看吧。

動力部分，F-150越野版搭載了一台3.5T渦輪增壓V6發動機，最大功率380馬力，最大扭矩672牛·米。傳動系統匹配10速手自一體變速箱，並配備四驅系統，同時標配前後差速鎖等，整體在越野性能方面絲毫不輸猛禽。

總的來說，F-150越野版在外觀等方面均有很多創新性的提升，這很好地詮釋了一款全尺寸皮卡的工具屬性，同時又並非一味地粗獷、不拘小節，而頗具細致感。不過以目前的國內情況來看，這台F-150越野版引入國內的可能性不大。對此您有什麼看法呢？我們評論區見。

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⑥ 福特猛禽皮卡改裝

一、福特猛禽皮卡貨箱寶

⑦ SUV版猛禽 福特F-150「BroncoSaurus」渲染圖

2013 Hennessey VelociRaptor 600 SUV

此渲染的主要修改是車頂和後部貨箱的形狀。這樣看似奇怪的方案其實是司空見慣玩法。早在2013年，知名改裝機構軒尼詩就基於當時的猛禽造出了類似渲染圖的車，那是一款擁有600馬力的V8怪物，據說價格為15萬美元。

⑧ 福特猛禽F150都可以改裝什麼件

開過很多的越野車了，都改裝過。現在開猛禽11款紅色4門的。

改裝不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是為了好看，那就不要隨便的去改動內部件，因為改裝會失去一些東西，如穩定性、速度、速比等。特別是穩定性這是影響安全的最大因素。如果是純粹的豁車玩家，那就改的可以大手筆點，但是一改就動全身，很多地方的改動會勢必影響其他部件的改動，如改動大尺寸的輪胎就必須把車身升高，升高就要動減震。還有一種改裝是為了比賽，就是所說的賽級改裝，這個我也回答不了。

開了這么多的越野車，現在猛禽也已經用了半年了，覺得最大最值得先改裝的是燈光。我開過的牧馬人、FJ、猛禽都先改燈光，也是最值得改的地方，直接效果很明顯。猛禽的大燈是單大燈，遠近光分離的，真的很不給力，霧燈也沒有。

這是我改的LED霧燈。前後杠原裝就是鐵的基本不用動，為了視覺效果的話有幾款前後杠很猛的可以考慮下。還有很多我就時間關系不一一說了

⑨ 福特猛禽150車身加高後會不會影響整車的性能、想把車身提高只有圖片的這種方法嗎

提高懸掛？換大一點的輪胎。但是覺得原廠出來的很帥。越高越不穩。