奧德賽2015款改裝車

① 本田2015奧德賽改款至尊版與至尊版有什麼區別

D3可以在市區內車流時速基本在50、60公里時使用，避免自動變速箱在3檔和4檔間頻繁跳換。 M檔可以在有一定的機械概念，對汽車檔位、扭矩、速度的關系有一些了解的情況下使用。可以提前升檔，所謂「飄著油跑」，達到節油的目的；或者降檔來增大扭矩...

② 跪求靠譜的桂林音響改裝店，我的2015款本田奧德賽沒有地方可以放汽車低音炮啊！

這個很容易的，我是本田艾力紳，跟你的差不多，我在湖南江永靠近桂林，我就拿一個超薄放在了備胎，也是你的喇叭這個牌子的，你是要在湛江裝的喇叭去桂林裝低音炮？

③ 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽，提車之後一直改東改西的，目前雖然還有部分細節沒有處理完，但是大工程都結束了，就交個作業，跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條，檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了，目前為止基本都改好了，一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主：387858558

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 本田奧德賽能改裝么，主要是指動力

本田奧德賽使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸氣發動機。從改裝角度而難言，並不屬於具有很大改裝潛力的機型，但是本田的過人技術水平仍然讓這款發動機具有動力提升的能力。作為自然吸氣發動機，改裝可以有兩個途徑，一個是加裝增壓器，使其變為強制進氣的增壓車型，另一個是在不改變發動機進氣體制的情況下，通過升級一部分部件、提高壓縮比、提高轉速上限等方法加大動力輸出。理論上兩種方法都可行。
但是另一個方面，本田奧德賽使用的五速手自一體變速箱屬於偏向於城市調校的傳動系統，其換擋程式和部件可承受扭矩都不是運動性能取向的，是否可以適應改裝後的發動機動力存在很大疑問。另一方面，由於奧德賽屬於MPV車型，自重較大，重心偏高偏後，不適宜激烈駕駛。其懸掛系統和剎車制動系統都是商務車類型的舒適取向，如果動力加大，這些關鍵部件將無法匹配造成危險。
雖然在日本見到有個別車友給奧德賽這類車換了大輪轂和大包圍，但是他們都沒有去過大的改動動力系統。主要的原因就是不適宜。所以不建議您改裝。

⑤ 2015款奧德賽舒適版能不能改車電動門

可以，就是成本大點

⑥ 本田奧德賽一鍵啟動價佫15款奧德賽加裝移動管家智能手機控車和一鍵啟動好不好

這個根據自己喜歡，可以加裝，具體價格根據當地店家確定

⑦ 2015款奧德賽底盤隔音那裡能做，車內噪音比較大，

奧德賽底盤隔音一般汽配城裡都會有專業的隔音改裝店，大的裝飾店或音響改裝店也可以做隔音。車內噪音可以分為胎噪、路噪、風噪、發動機噪音等等，如果感覺整體噪音比較大的話，就有必要做一下全車隔音，隔音後可以整體降噪25%左右，或者根據感受到的噪音來源只做部位的幾個部位，有針對性的降低某些噪音

⑧ 有沒有本田奧德賽的汽車音響改裝案例

你可以去汽車之家本田奧德賽的論壇去咨詢一下。

⑨ 2015款本田奧德賽改款和沒改款的有什麼不一樣

外觀【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】