改裝車後放東西

Ⅰ 改裝汽車，改完後，舊的東西怎麼辦

你說的情況,都可以的!改裝店,4S店回收的可能性最小,不如在二手市場上賣的可能性大啊!!你可以試試問問,哪種辦法行就好!!!也可以像樓上所說的那樣,以後備用!!!

Ⅱ 汽車後排坐怎樣改裝能使中間的靠背的一塊，改裝成能翻下來，使胳膊能放在上面，或者放些東西

很多車型原車就有，如果你的車沒有，就找尺寸相同的有這類功能的座椅換上就可以了。訂做也行

Ⅲ 汽車改裝要注意那些東西！

車輛的改裝是為了讓車子更符合車主自身的需求。但是哪些改裝是違法的?哪些是在法律允許下的呢?這是我們必須要去了解的。
1、改進點火系統
對點火系統適當進行改進，可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。
2、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。
3、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性，這對於大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，並且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天，車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風，安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
現在，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
車輛的改裝不僅是為了美觀，而且也是為了車子能更加舒適。有想要改裝車子，又怕改裝後過不了年檢的車主可以參考下以上注意事項。

Ⅳ 車輛改裝有所放開後 哪些東西是可以合法改裝的

內飾改裝，改色，翻新就合法

Ⅳ 汽車怎麼改裝好放東西

性能改裝「進排氣」、點火系統較多

動力方面改裝得最多的應該是以「進排氣」為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火系統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒，然後降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用，增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍後，整車的高度會降低，而國內的路況並不是非常理想，一些坑窪的路面就比較容易把大包圍蹭壞

Ⅵ 汽車後備箱放青菜被罰200，車主疑問：那後備箱用來裝啥

汽車後備箱放青菜被罰200，車主疑問：那後備箱用來裝啥？汽車對於我們來說，不僅僅是一樣交通工具，它不僅能夠帶我們想去的地方，在刮風下雨的時候也能成了我們的避風港。汽車對於很多消費者來說是一件必不可少的消費品。所以購買一輛汽車成為了每個家庭的必要，特別是一些在外打工的朋友，逢年過節的時候，有一輛車開回家也是一件特有面子的事。
汽車除了可以帶我們想去的地方以為，還可以為我們一些東西。就在前不久，有一位來自廣西的車友就拉了很多的青菜回家，他把這些青菜全部都放在了後備箱里，不過在回家的途中被交警查車了，當交警打開後備箱的時候，直接告知他要罰200。
面對這種突如其來的處罰，車主也是一臉疑問，自己都不知道自己做啥犯法的事了，為什麼要被罰款200呢？更何況車是自己的，就算裝一點東西也不至於被罰款200吧？對於車主的一系列疑問，交警直接回了一句，因為這些青菜是貨物，罰你200沒有錯。
那麼後備箱到底能不能拉東西，這個話題早就被爭議過。有的車主表示，後備箱本來就是用來拉東西的，不然汽車廠家設計這個後備箱出來有何意義呢？交警也說了，後備箱並不是不可以拉貨，而是很多車主都用錯了方法。
後備箱拉貨主要被罰款的有以下兩種，第一種就是車主自行把後備箱二次改裝，這樣的情況大多都發生在麵包車上，很多車主為了把它當做運營車型，直接把第二排座椅給拆了，這樣是不允許的。第二個就是把客車當做貨車用，這些都是明令禁止的，所以被罰也是理所當然的。
所以車主是違反了第二條規定，客車當貨車用了。那麼遇到這種情況的時候是可以找交警復議的，如果你的說服力還可以，能把交警給成功說服的話，那麼交警也會放你一馬。所以車主們都要注意了，千萬不要客貨混搭了，不然到時候被罰款的話就真的沒話說了。汽車後備箱放青菜被罰200，車主疑問：那後備箱用來裝啥？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 汽車改裝的正確流程

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，並成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量不斷提高，汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模預測
盡管我國汽車改裝相關政策還沒有放開，但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。

Ⅷ 七座車把後面座位掀起來放東西算不算改裝車輛

當然不算

Ⅸ 車輛改裝有所放開後 哪些東西是可以合法改裝的

我想把我的思域後擾流板改成四齣假尾喉，只為了裝飾，路上要是碰到了交警會不會被罰款呢？

這個是不會的，為什麼這么說呢？因為其實在去年年終的時候，改裝這件事就已經相對有所放開了，然後我還查了查給大家來說一說什麼東西現在是可以合法改裝的，首先輪轂你是可以改裝的，但是你輪轂可以改樣式，大小還是必須得是原廠的那麼大的，比如你原廠17寸的你也只能改17寸的。

顏色也是可以改的，但是你不能改那些奇奇怪怪的顏色，比如說那些無法描述的顏色，因為你行駛證上是要寫著你車是紅色白色藍色的，你要是改一個五彩斑斕的顏色，那沒法描述是不行的，另外什麼鏡面漆，什麼消防車救護車這類的顏色你是不能去改的。

另外貼紙是可以貼的，但是是不能超過車身面積的30%，像包圍風刀這些個東西，外觀的飾件也是允許的了，不過你要先去車管所申請，一般情況下不影響車輛的外觀的識別，不影響車輛主要的特徵的都是沒有什麼問題的，另外還有排氣現在是可以改的，不過你必須改帶閥門的，否者的話特別響你是過不了年檢的。

ECU也是可以刷的了，所以你說你只換一個尾喉其實是沒有什麼問題的，警察叔叔一般情況下也是不會管你的，但是不排除有些比較小的的城市法規的落實還有跟上，所以警察還會管你，但是從這些相關的法規層面來看已經是沒什麼問題了，另外提醒大家的就是你想確保不會出問題的話，那除了改色這種必須要改行駛證的，其他的那些的東西我建議大家及時去更新你的行駛證，只要你這輛車跟行駛證上一模一樣的，誰也挑不出你什麼問題來。