gs7改裝圖片

Ⅰ 傳祺Gs7圖片

Ⅱ 傳祺GS7汽車音響怎麼改裝能達到最好效果

沒有最好，只有更好！

Ⅲ 傳祺GS8S申報，有望取代GS7，前臉超霸氣

傳祺GS8的出現，捅破了國產中高端領域的天花板，輝煌之際，GS8的單月銷量也能達到1萬來台。GS8受到市場認可，傳祺也趁熱打鐵，推出了小號GS8：GS7車型。但是GS7推出之後，銷量卻令人意外的慘淡，並且，隨著更多7座中型/中大型SUV的涌現，傳祺GS8的銷量也開始大幅下跌。如今，GS8大多數時候都只有一兩千左右，而GS7更是只有三位數。

或許傳祺不願意讓這兩款車就此隕落，在近日，從國家工信部流出，廣汽傳祺申報了一款全新GS8S車型，而根據推測，這款車很可能就是GS7的改款車型。

動力系統上，GS8S搭載2.0T渦輪增壓發動機，與GS7上面為同款，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩390N·m，匹配愛信6AT變速箱，綜合油耗8.2L/10KM，在同級車型中，GS8S的動力算是比較強勁。

現款GS7的售價為15.28萬左右起，新款車型估計不會有大的調整，畢竟只是一次改款，但是如果傳祺在價格上能體現出更多的誠意，估計對於銷量的提升很有幫助。並且對於這次外觀的升級，其實也很符合大部分消費者的喜好。至於為何GS7要改名GS8S呢？我們猜測這是傳祺的一次銷售策略，現款GS7賣不動，換個名字也是一種思路，而且估計未來GS8S的銷量估計會跟GS8合並，這並非不可理解，像哈弗H6的銷量就包括了多款衍生車型，確實銷量數字越大，對於車型本身來說，也是口碑的一種積累，反過來也有利於促進銷量。當然，這或許只是我們的一種猜測，關於這款車更多的確切信息，我們也將保持關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2.0T高功率版助力，廣汽傳祺GS7改款搖身一變為GS8S，主打性能版

傳祺GS8上市之初憑借中大型SUV的定位博取了不少的銷量，之後在2018年廣州車展上，廣汽傳祺作為車展東道主，自然得拿出一些硬菜來滿足車展需求，其中一台傳祺GS8官方專業改裝版的造型引來了大家的關注，之後在去年三月的專利申報圖中也出現了專業改裝版的外觀申報圖，但是遺憾的是與真正意義上的新款傳祺GS8毫無瓜葛，但就在最新一期新車准入目錄中，專業版的外觀再度現身，而且冠之以GS8S的名號，實際上這就是傳祺GS7改款更名，反正就是融合了官方專業版的外觀配合傳祺GS7車身成型的一款新車。

尾部造型到是略顯意外，竟然沒有按照GS8官方專業版的思路來改進，霧燈分立兩側，尾喉明顯是裝飾意義的，其它變化幾乎可以忽略，說直白些就是修改了後保險杠造型。

內飾沒有相關諜照，預估也會向2020款傳祺GS8靠攏，本著共享分攤成本的原則，這么一改也就基本完活，接下來就是坐等實車上市了，當然了動力提升可能會導致價格的提升，不排除更名為傳祺GS8S就是為此做相應的鋪墊，具體的還是耐心等待更多的官方信息為准吧，反正北京車展的開幕也是近在咫尺之中，作為一年之中最為重要的車展，各家都會卯足勁介紹相關新車信息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 廣汽傳祺GS8S前瞻：疑似GS7替代者 或售價14.98萬元起

從產品力和市場需求的角度來看，雖然傳祺GS8S擁有一個更具沖擊力的外觀設計，但空間缺乏競爭力依然是其最大短板；定位於中型SUV市場的GS8S，軸距僅2720mm，與不少緊湊SUV相當，這很難滿足追求大空間的消費者需求。從SUV市場大趨勢來看，合資品牌車型價格走低也嚴重壓縮了自主高端車型的生存空間，這也是WEYVV7、傳祺GS8、GS7、領克01等車型銷量下滑的根本原因。因為部分消費者認為福特、本田CR-V、豐田RAV4、大眾探岳等合資緊湊SUV空間已經基本夠用，讓傳祺GS8S很難依靠些許的車身長度來獲得消費者青睞。

展望傳祺GS8S未來市場走勢，小貓認為在它上市後，GS7將逐漸退出市場，綜合考慮產品力、價格、消費者需求等多方面因素，小貓認為GS8S月銷量有望達到1000輛。GS8S取代GS7對於傳祺品牌的一個好處是可以讓GS8系列銷量數據更好看，從當初的GS7、GS8分開統計合並為GS8系列。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 傳祺gs7可以改矩陣大燈總成嗎

你好不是不可以改裝費用相對要高一些，沒有什麼必要，原車大燈亮度足夠了。

Ⅶ 傳祺gs7後排靠背改成全平可以嗎

你可以，只是改動會很大 建議你別改，因為汽車座椅關乎安全系數，每輛車在出廠都安全系數都是調到該車最好的

Ⅷ 傳祺gs7後排座椅能不能改一下

這個看你怎麼改了，一般情況下只要不大改的話，都是沒有問題的，你可以參考一下。

Ⅸ 傳祺gs7後排放倒當床睡有一個橫桿怎麼拆

橫桿的兩端是有彈簧的回拉的，回拉後就可以拆出來了。