法系汽車改裝

❶ 法系車的優缺點有哪些故障率高么

法系車在質量、做工、後期保養上都不錯，缺點就是設計不符合日常習慣，技術革新也慢，故障率相比於其他車系來說，還是很低的。

第二個原因是因為技術更新的太慢，中國的法系車這么多年幾乎沒有什麼大的技術改變，而且他們也不把最新的車型引進中國，有種不在乎中國市場的感覺，也不像其他車系一樣廣告做的特別好，感覺法國人給人一種高傲，無所謂的感覺，廣告宣傳不到位，知道的人自然就少了。

❷ 20款RAV4榮放兩驅風尚版提車、用車、小改裝

其實自己在「汽車之家」浸水已經好多年了，總夢想著買一輛自己心意的居家之車，但像很多准車友一樣，手頭緊心頭癢，就這么一直熬著吧！好在經過幾年的努力拚搏，終於有了一點積蓄，買車就提上了日程。要買車首先要選車，看菜吃飯唄！既然是居家之車，就要考慮乘坐空間和舒適性、燃油經濟性、質量穩定性、動力操控性以及性價比等綜合因素，先後將國產車、韓系車、法系車、美系車和德系車等車系排除掉了，最後鎖定在日系車中選了。由於是家用，空間是首選，轎車就不考慮了，決定在日系車里選一款緊湊型SUV，經濟實用。決定買車是在2018年中旬的時候，當時日系緊湊型SUV主要是四代豐田RAV4、本田CRV、日產騎俊、馬自達CX-5和三菱歐朗德這幾款車型。四代豐田RAV4綜合性能雖然不錯哈，但外觀和內飾都很一般。這一代本田CRV的機油門，至今還令人心有餘悸！日產騎俊技術有點老舊，外觀一般，加上當時的塑料尾門事件，自己也就不考慮了。馬自達CX-5造型美觀，內飾和動力操控性都不錯，自己說真的挺喜歡的，無奈空間是急促了一點，一家人出行的話確實不怎麼夠用哈，加上後來的失速門搞得人心惶惶的，所以就放棄了。三菱歐朗德性價比是不錯，但技術老舊，內飾塑料感強，加上空間也是一般般，所以也沒下手。就這樣看來看去，舉棋不定，一直熬著等著！直到2018年底2019年初，在各評車網站上看到了在美國上市的全新款RAV4相關車評，對全新RAV4的TANG平台、全新底盤技術、發動機技術、變速箱技術、全新的外觀造型有了全面的了解，徹底顛覆了大家對四代RAV4以往的看法，無論是外形還是內飾、空間，無論是三大件還是安全性操控性，都進行了全新的設計或升級加強，完完全全符合自己居家之車的要求！可國內要2019年10月份才上市，這一等又要大半年！功夫不負有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4榮放終於在中國西雙版納正式上市！自己自然也成了第一批湧去豐田4S店看展車的准車友，經過半個多月的看車和試駕，最後決定下訂兩驅風尚燃油版，性價比最高的一款！經過湛江豐田正聯店4S工作人員的努力，自己於2019年11月25日終於順利提車，成為一名真正的車友！由於這是自己的第一倆車，格外的珍惜和愛護！自己天天看說明書，天天上汽車之家論壇看大家的用車體會，私下找個少人少車的路段練車。兩個多月過去，自己也跑了一千五百多公里了，各種檔位、道路保持、全速自動巡航等駕駛功能試了個遍，全車各駕駛技術要點也基本掌握。總體下來，這款車給人的感覺就是好開，動力夠用、換擋順暢、轉向盤輕巧精準、底盤扎實、避震軟硬適中、安全功能先進齊全，是同級別里各方面都很均衡的一款家用緊湊型SUV，兩個多月用車下來，自己非常滿意！自己是個理工男，平時在工作崗位上就很喜歡折騰，有了新車自然也想折騰一下。大家都知道豐田車的內飾都比較素，塑料感比較重，所以自己也照著其他車友的改裝思路和方法，在網上買了些內飾條對車進行改裝。改裝這東西不一定越貴越好，按自己的心意來，自己滿足就行了，當然也可以參考一下別的車友的。今天自己哆哆嗦嗦說了這么多，不一定說的全對，只是給大家作為一個參考的購車例子，歡迎大家多多指教！

❸ 汽車改氙氣燈為什麼要加電容原理是什麼求大神解答

據成都天一車燈專業技師了解，因為原車輸出功率和氙氣燈輸出功率存在差異，很多法系和德系車改裝氙氣燈就需要加裝電容。如果不加就會閃爍或者單邊偶爾不亮，報警等情況。電容的作用是蓄電和放電，充放電都很快用於匹配鹵素燈和氙氣燈之間的功率差。這樣汽車控制電腦在進行大燈項目自檢的時候得到的還是和原車一樣的輸出功率和回饋，相當於原車電腦判斷車燈還是原來的沒有改裝過所以不再報故障，不會出現閃爍等問題。

❹ 改裝標致508，罕見而出眾，黑武士震撼來襲

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一，標致508其不起眼的設計、低頻的車型，也讓許多人不會選擇它，所以改裝案例是少之又少，但是今天，給大家帶來一款改裝致508案例，顯然是非常罕見的，但是顏值耐打，非常出眾，雖然暗黑色低調極了，但在眾多改裝車中也閃閃奪目

❺ 法系車玩改裝需要靠DIY 車友5年打造獨一無二的雪鐵龍世嘉

「打小就喜歡車，從小就各種汽車玩具，學汽車引擎的聲音，初中上學時候攢的零花錢每個月都捐給報亭去買汽車雜志看，夢想著有一天有一輛屬於自己的汽車，，18歲生日當天拿著家長給的學費錢就去報考駕校，這也是我生日最好的禮物，拿到駕照以後那個激動啊，帶著男同學女同學開車到處兜風，開著家裡的北斗星屁顛屁顛的，那叫一個過癮，請原諒我那時候也是個二逼青年，後來隨著年齡的增長也逐漸的去了解更多汽車機械方面的知識和汽車文化，直到2014年8月家人同意我擁有人生中第一台車，條件是不能超過13萬，別說13萬了，就是給我輛7手奧拓我都願意，當時真的跟做夢一樣，同時也聽說了9月國家出台新車6年一審的政策，為了政策還要苦等1個月，那個煎熬啊。」

本期雪鐵龍世嘉改裝案例鳴謝車主：liutao890125

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❻ 法系小鋼炮將去日本「踢館」，顏值很高，還要紅頭思域

法系小鋼炮將去日本「踢館」，顏值很高，還要紅頭思域？

跑車對於普通車迷而言，往往是比較遙遠的，畢竟跑車的價位相對比較高，其實高性能車不僅僅有跑車，還有小鋼炮可以選擇。比較出名的高性能小鋼炮就是大眾高爾夫以及紅頭思域TYPER之類的經典車型，其實除了這些比較經典的車型之外，法系品牌雷諾汽車旗下也有一款非常強悍的量產版小鋼炮車型，這款車就是雷諾梅甘娜RS。

問題來了，如果二選一的話，你選梅甘娜RS還是紅頭思域？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❼ 法系車並未「放棄治療」 五款重磅新車能否逆天改命

近幾年法系車在中國市場的表現可謂一言難盡，愛麗舍、307等車型沒落之後，如今東風PSA（標致、雪鐵龍）的幾款主銷車型可謂「一個能打的都沒有」。

國產508L直接取消了無框車門、掀背式尾門，新C5大概率也是這個思路，這樣一台B級車想要在凱美瑞、雅閣、邁騰等明星產品的手中搶「客戶」，恐怕有點懸。

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❽ 什麼汽車改裝潛力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；

美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；

德國：能買到的所有德國車；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；

國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。

❾ 改裝標致508，罕見而出眾

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。

❿ 都說法系車要涼了，改款後的標致4008，還值得買么

近年來，國內汽車市場的持續低迷也給市場蒙上了陰影。不僅從根本上打擊了我們自己的品牌，而且甚至連福特，馬自達和神龍等合資企業也受到打擊。

當各種各樣的「向中國市場推出的法國汽車」流傳開來時，標致悄無聲息地對4008做出了改變，利用沉默和力量來抵制這些偏見。

盡管標致汽車甚至整個中國神龍汽車市場都不容樂觀，但主動尋求自我改變還是值得稱贊的。此外，改款4008的價格區間為16.97-20.97萬元，也顯示出了誠意，但為了在競爭激烈的合資SUV市場中站穩腳跟，神龍需要更多的變化。