cb125摩托車改裝圖片
① 本田CB125摩托車如何
你說的鋼輪是指鋼絲輪吧？包牌價6600不貴了，這款是低配版，但質量性能與裸車價七千左右的完全一樣，CB125銳彪的優點是駕駛比較舒適，油耗和噪音較低，質量比較可靠，這款車是國際檔的，用熟練就好了，國際檔是以後的發展趨勢，這款車是合資品牌...
② 摩托車cb125t與cb125的區別
CB125T是本田一款雙缸、雙排氣的摩托車，上世紀九十年代曾在國內風行一時，CB125是本田的一款單缸車型，如五羊本田、新大洲本田及以前的嘉陵本田等一些較老款的車型、機型，都屬於CB125，它的發動機及其改進版本至今仍被很多國內的摩托車所採用，但現在新大洲本田也生產一款CB125銳彪，但只是用了這個型號，與常說的CB125不是一回事。
③ 請問本田銳彪CB125怎麼改裝能把速度跑到110
你沒說清楚是還配件還是改發動機的情況下，如果改發動機，讓它上160都不是沒有可能。如果不動發動機的話就要上無限速點火器和後輪大鏈盤改小。
哪個SB說增加極速換大尾牙的？你他媽的懂不懂機械傳動原理？傳動齒輪不變的情況下，從動齒輪齒數增加提速更好而極速更弱。為什麼變速自行車的高速檔位都是從動齒輪變小，而主動齒輪產大？你Y的讓人換大尾牙銳彪極速直接從95變85甚至更低了，SB一個。為什麼網路上現在有這么多無知的二逼還一天總愛不懂裝懂？不閑丟人么？
④ 請問本田王cb125x改裝250怎麼改,不換發動機的前提如果要換，請問換什麼發動機好
活塞，曲軸連桿等這些關鍵部件都不同，如果要改都要換，這個錢能買一台250了。
⑤ 歐2的摩托車車可以改歐1么cb125
可以啊，CB和CG一般的CDI電子點火的點火器可以直接互換的。但直流的點火器換交流點火器車使用需要改點火器進線為電瓶鎖端出線。交流點火器改裝到直流點火器的車使用需更換為交流點火線圈。對於特殊車型如GS 型發動機也能改裝使用但效果沒原裝的好，具體改裝的車型和點火器的型號的改裝方法略有不同，但點火基本原理是一樣的。希望能幫到你。...\r\n\r\n別的地方復制來的
⑥ 如何改裝125摩托車起步有勁
電噴的沒有人會說有勁，如果單純考慮動力，加大大飛4-5齒就行，還有就是調大油量一刻度，就是化油器油針卡環向下調一刻，這樣動力就相當的好，但是動力好的代價就是費油和高速降低10-15邁，比如38齒大飛，改成43齒，會由最高速度100邁降低到最高速度80-85邁。
如果是小鏈條機（發動機配氣是用小鏈條的直接可以換成145CC或CB150的，這樣就是治本哪，換成145的就要求技術要好，缸體下墊多加4張墊子剛剛好，並注意機油通道。CB150的就安上就成，至於氣門就不用管它哪。
⑦ 摩托車CB125點火器可以改CG125的嗎
可以啊，CB和CG一般的CDI電子點火的點火器可以直接互換的。但直流的點火器換交流點火器車使用需要改點火器進線為電瓶鎖端出線。交流點火器改裝到直流點火器的車使用需更換為交流點火線圈。對於特殊車型如GS 型發動機也能改裝使用但效果沒原裝的好，具體改裝的車型和點火器的型號的改裝方法略有不同，但點火基本原理是一樣的。希望能幫到你。...
別的地方復制來的
⑧ 第一次騎摩托車新大洲本田銳彪CB125
1.一檔起步熄火是油門與離合器配合不好，即離合器松的過快或油門給的太小，油門給的太大會竄車，給的太小會熄火，松離合時要緩一些，邊松離合松緩緩加油門，一般在3000轉左右時緩加油門就不會熄火了，只要逐漸練習循序漸進，得操作熟練了就好了。
2.無論何時，起步都應用一檔，由於一檔扭力較強，所以新手掌握不好會比較容易竄車，二檔力量稍弱些，雖然不容易竄車，但發動機需要付出更大的扭力才行，這樣當然對油耗、對發動機都沒有好處。需要停車時，即可以在二檔輕踩一下到空檔，也可以從一檔輕挑一下到空檔，依個人習慣吧，哪種都可以。
3.鋒朗主要是簡化了一些配置，降低價格，在性能特別是高速性能上略有犧牲，而且由於比一般的125車少一個檔位，在各檔位之間的動力分布和銜接方面可能會稍稍差一點，但只要駕駛熟練了完全沒問題。速度也是個逐步熟悉和掌握的過程，正常情況下，一檔用來起步，二檔三檔過渡，正常行駛一般車速達到40以上時，都應使用四檔，而且對於125的車來說，它的經濟時速也就是最適合的速度就是40－50之間，50的速度是很合適的，即省油又省車。
⑨ cb125x雙缸摩托車可以改裝到150嗎
雙缸只能改到160（換80的中缸 2個一起就是160） 但是建議別改了 雙缸的小排車是典型的油耗高又沒力 沒單缸的好
⑩ 摩托車cg125和cb125的曲軸一樣的嗎 還有頂桿機要換什麼才能改成鏈條機
CG125和CB125的曲軸差別很大的。根本就不可能互換。所以，頂軒機也改不成小鏈機。唯一辦法是更換整機。CG機唯—缺點是震動大，如果是雜牌車子。震的手腳都麻。沒有任何辦法改變的，請採納。