500w改裝車

『壹』 500萬以上的車，請大家幫忙推薦下

美國沒有價值500w以上的豪華車 只有那些稀有跑車
一般來說這種超豪華車就是勞斯萊斯 邁巴赫 和賓利
可以選擇勞斯萊斯幻影 邁巴赫62 或者賓利雅緻
勞斯萊斯跟賓利雖都被德國的寶馬和大眾收購了 但依然是在英國本土生產

太平洋 汽車之家 愛卡 都是不錯的網站

『貳』 我要買一台500w的跑車 推薦下

五百萬這個價位的跑車不是很多，其實我覺得200萬左右的跑車就可以秒殺路上百分之99的車了，除非遇到超跑，那就沒法了。五百萬左右的跑車法拉利599，蘭博基尼Lp570,輕量化版，阿斯頓馬丁DBS，個人覺得沒必要買那麼好的，再說這三款車也沒比兩百多萬得快到哪去，比如DBS還不如911Turbo，或turbo s,奧迪R8外形夠帥氣的了，動力也不賴啊，5.2L，加速3.9S，急速318，很不錯了。但是你一定要買500萬的話，我推薦DBS，相比那兩者，更易入手，也更易操控，更舒適。

『叄』 我的電動車是48V的，電動機是500W的，我想改裝成60V的，該怎麼改

要知道你如果換成500w的電機的話 你必須考慮一下幾條 請看1、控制器必須換掉 100左右2、電池必須是20ah的大電池 如果是10 12ah的電池跑十幾里路就會沒電20昂好的電池 天能 超威的在650左右3、你要是買個500w的電機需要500左右（大品牌的）4、還要看你的全車線路可不可以承受大電流的沖擊（這個你可以不考慮）以上這些是最主要的。 光是看看價格吧 講究用吧 不行的話賣掉再買行了，你這種改裝浪費精力不說還不一定能改裝好，如果弄壞了 你就得不償失嘍，謝謝 希望對你有幫助

『肆』 我改裝了一輛山地車為電動的，500w電機，問要用最大的鋰電池可以多大，在那裡可以買到

這和電池沒關系，靠控制器

『伍』 中了500W買什麼車

1，你必須能中500w。
2，如果中了
要看你是一個什麼樣的人了
，如果你想細水長流，那麼你買一輛50--100萬的車就可以了
。
如果你是一個喜歡享受的人
你可以先買個別墅
然後剩餘的錢全拿去買車
謝謝
非常榮幸為您解答
祝您天天有個好心情

『陸』 想買個500w左右的跑車，求懂車的推薦一下。

那要看你買跑車的需求是什麼了。是喜歡玩賽道還是想要休閑娛樂，還是想要耍酷。

如果你很喜歡玩賽道，建議你去買法拉利458或者599，法拉利的操控性很好，賽道能力很強，平時公路開也湊合（我指的是599因為458我沒摸過）。當然賽道上還是有危險的，並不代表一個新手坐上法拉利後也能輕松玩漂移帥酷，車的性能只是一個彌補，真正的還是看駕駛者的技術。

如果你不喜歡玩賽道，想平時在城市裡開開得瑟一下的話，那你應該買舒適度高的跑車。那麼你現在可以買阿斯頓馬丁的RAPIDE或者DBS。RAPIDE是四門四座轎跑，堪稱當今舒適度世界第一的轎跑，操控性也很好，動力平時在城市裡開恰到好處（不高也不低）。DBS的話是敞篷，舒適度比RAPIDE稍低，但操控性和動力更好。適合開一些路況較好，車速較高的鄉間小路。賓利歐陸和勞斯萊斯感覺偏老氣不太喜歡，如果你是年輕人的話不推薦。

最後，如果你喜歡耍酷就買蘭博基尼蓋拉多吧。不過蓋拉多是沒有剪刀門的……LP700要700多萬超出你的價位。順便提醒你，蘭博基尼所有車型舒適度都極差，而且平時公路開非常惡心，賽道上又被法拉利完爆。基本上開了幾次得瑟完了之後就不想去碰它了，很多坑爹的毛病和奇葩設計。說真的500萬左右的跑車都很酷，為了耍酷去買蘭博基尼，何必呢……

補上一些其他車的建議：
其它推薦車型：
保時捷Panamera Turbo S：性價比最高的一款轎跑，動力極強的四門四座轎跑（加速度能超過蘭博基尼蓋拉多和幾乎一半型號的法拉利），舒適度也挺高，不過奢華度比不過阿斯頓馬丁RAPIDE。

賓利歐陸GT：我個人是不太喜歡賓利，不過只是品牌因素而已，賓利的質量想必是不會差的。但在我眼裡它和阿斯頓馬丁從性能到奢華度沒有太多區別。因此我喜歡更年輕更有時尚品味的阿斯頓馬丁，賓利給我感覺偏老氣偏土……純屬個人意見。

阿斯頓馬丁vanquish（征服者）：
馬丁新推出的跑車，價位正好500萬左右，性能強勁而且舒適度和奢華度一如既往的高，國外有個朋友拍了實車給我看非常的喜歡，引擎聲感覺也非常好聽。如果你追求舒適度、奢華度和運動時尚的話可以入手這個。不過它在中國還剛上市，有些4S店不一定有現車，預定需要等。

不推薦車型：
賓士SLS AMG：原價350萬能降價100萬促銷的跑車能有多失敗？買它真不如去買法拉利的加利福尼亞或者阿斯頓馬丁RAPIDE和DB9，蓋拉多都比它好點。

瑪莎拉蒂全系：
如果我從來沒玩過跑車，或許會對瑪莎拉蒂充滿無限好感，可惜我偏偏摸過不少……說真的試了了3個月的瑪莎拉蒂GC後直接給了它一個評價：神棍車。加之我爸有個有瑪莎拉蒂總裁的朋友，拿去和賓士S600對比後得出結論：瑪莎拉蒂綜合性價比全球倒數第一，不僅性能被保時捷完爆，而且做工粗糙，質量問題嚴重。入手3個月已經修了4次了，而且很多奇葩讓人無厘頭的設計。總之我很不喜歡它。（當然這有點個人情緒在裡面）

法拉利FF和612：這兩款500萬左右的四座跑車和轎跑怎麼說呢，如果你需求性能，那麼它們的性能肯定比不過純跑車。如果你追求舒適度的話，它們的舒適度又被阿斯頓馬丁和賓利完爆，總之有點雞肋，不推薦。

話說單獨500萬的跑車選擇性不是太多，建議你吧范圍擴大到300到500萬的。畢竟500萬就法拉利599、FF和612選擇性很少。至於一些非主流跑車（比如威茲曼）那種非主流就不推薦了，中國連4S店都沒，壞了都沒地方修……

『柒』 怎樣將電動車的350W電機改成500W的電摩款

更換控制器和電機
500w也不算什麼電摩了，800w才算起步

電動車電機更換：
拆電機的過程：首先用一個支架把電車吊起來，車胎離地就可以了，或是把電車倒過來，（如果你是包車，那隻有用前一種方法了。）找到安放控制器的地方，把控制器與電機的連接線拔掉（三根向線，一個插頭電機霍爾線），把鏈條前後都摘掉，把電機兩端的螺絲鬆掉，就可以取下電機了。之後就是鬆掉電機帶線一端的螺絲，用手拿住車圈用力往下面磕，（最好是墊上木頭，防止把螺絲扣磕壞）。等磕出縫隙（手可以伸進去）的時候，用兩只腳踩住車圈，因為電機裡面的磁鋼磁性很大，防止碰傷，然後用手用力的取下電機的轉子（實際安裝在電車上之後是定子了）就可以看到裡面的結構了。
安裝的時候就比較簡單了，按照拆卸時的步驟反過來就可以了，注意的一點就是在把轉子往瓷磁鋼里放的時候，由於磁性太大，所以不要著急，要把位置調整好，然後慢慢的向磁鋼靠攏（手不要放在電機端蓋的下面，防止擠傷）這時最好不用腳踩著了，和上之後還有一定的縫隙，然後用榔頭輕輕地敲打，到沒有縫隙或是有一點也可以，就可以裝螺絲了，緊螺絲的時候最好是每相對的兩個或是三個同時緊勁，防止兩端的縫隙不一致造成電機會進水，剩下的步驟就可以按照拆卸的過程按反順序裝就可以了！
以上是無刷電機，有刷的電機是和上面的步驟一樣的，唯一不同的就是連接電機的是兩根線。。

『捌』 電動車500W的電機,60V的電池要怎麼樣改才能跑快點

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《電動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(8)500w改裝車擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，還登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

『玖』 在車上加裝個500w電器有沒有應響應該怎麼安裝好

這么大的電器對電瓶肯定有影響，要看汽車發電機的充電器功率是多少？如果小於500瓦，時間長了電池會被耗光 ，汽車停車後無法點火

『拾』 汽車能裝500W的大燈嗎感覺原廠的不夠亮。

您好！功率太大，估計帶起來都費勁，你可以改裝成氙氣大燈啊！