四驅車不改裝圖片欣賞

A. 自己找人改裝的四驅驅動真的不如4S店改裝的嗎

畢竟沒有專業的技術，在一些方面肯定是不如人家的，也有可能因為個人的疏忽造成一些安全隱患，所以如歌想要改，最好還是去4s店，專業的人還是讓人放心點。

首先需要，這款車具備有四驅差速器和差速鎖安裝的空間，然後根據變速器的匹配的齒比。

購買與車輛驅動半軸匹配的，差速進行改裝，當然這個改裝需要很多次的實驗和反復的測試。

工程比較大，成功案例不是很多，國內一般改裝四驅，只是在這款車有四驅配置。

但而購買的是兩驅版本的情況下，安裝原車的四驅差速器和差速鎖。

B. 四驅車最完美的改裝

馬達：高扭力最好用風暴馬達（68000轉/分）
高轉速最好用原子裂變馬達（85000轉/分）
既有高轉速又有高扭力馬達最好用光速馬達
（78000轉/分）
電池：如果你用以上的馬達，最好用奧迪1300毫安或1800毫安（原子裂變馬達用）的鎳氫電池
輪胎：高速橡膠輪胎（抓地力高）
輪子：封閉式橡膠輪（重量輕）與高速橡膠輪胎搭配使用
底盤：竟速底盤（強度高，適合裝各種配件）
導輪：旋風導輪（18毫米），烈焰導輪（19毫米），驚鯊導輪（20毫米），18毫米金屬導輪，19毫米金屬導輪，20毫米金屬導輪 注意：直徑小的導輪穩定性高，速度慢，直徑大的導輪速度快，穩定性底
高速齒輪：2.0：1高速齒輪，2.3：1高速齒輪
注意：齒輪的比值計算，比如4：1的齒輪（一般車子配的齒輪）也就是說，馬達轉四圈，車輪轉一圈，如2.0：1高速齒輪，馬達轉兩圈，車輪轉一圈。前面數字越底，速度越快。如此可以計算出車子的速度。車輪越大，速度越快，穩定性底，車輪小，與它相反。先計算出車輪的直徑，如直徑6厘米的車輪，用20000轉/分的疾風馬達，4：1的齒輪。20000轉除4等於5000（車輪轉5000圈）5000圈乘6厘米等於30000厘米等於300米。一分鍾可以跑300米。這是我自己想出來的，放心，很准確。
龍頭鳳尾：超強復式龍頭及鳳尾
車身護架：神箭護架
軸承：防塵式滾珠軸承（降低阻力）
其他：鋁合金剎車裝置（防止飛車），蛙腿（防止翻車）白金導電片（提高車速）

這些你不一定要全部裝，按跑道類型裝。寫了那麼多，累死了，我可是四驅車迷，對四驅車也有所了解的，以後還有什麼煩惱找我！

C. 四驅車這樣改裝好看嗎

這樣其實真的不錯，車可有點啞光的感覺

D. 我的四驅車怎樣改裝（有圖）

我是開模型店的，依我的標准，一流的配置應該像這樣。
馬達：V1或V2馬達（手工的最新馬達）
電池：1800毫安時電池
底盤：超2底盤 或者競速底盤（強化）
平衡類零件：超級車身護架 或者復式玻璃鋼龍頭鳳尾或者同等級的飛鷹，金弓，火眼金睛等
導輪：競速型風火輪（強化性導輪皮）
車輪：發燒級合金車輪。或者同等級的迷彩、競技車輪
其他：6MM滾珠軸承套件、鍍銀導電片、空心六角軸、底盤兩側加強片，超高速齒輪、耐高溫電機座、發燒級傳動軸，專用螺絲組。

若是在上述選項里符合等級的話，那你的車遠遠超過300元了，可以成為超級跑車了，當然這些零件不能盲目的組在一起，要根據不同的場地配備適應的零件，馬達如果是自繞的高性能那就更厲害了。

E. 四驅車怎樣改裝（進階）

8mm；
2.0:1；
超強復式龍頭、鳳尾；
超窄幅車輪套件；
7匝，0.62毫米漆包線，雙線單繞；
競速底盤（就是星際戰隊的底盤）；
1800毫安，奧迪
增大上下導向輪之間距離，增加傾角到3度。
最後建議你買《玩轉四驅車》（李一聞、舒斌著，外語教學與研究出版社）。

F. 四驅車的改裝

我想先問一下，你要這車的作用是？？（改造方法據用途而定）如果是觀賞，建議你買專業一點的工具與材料好好塗裝，電池也不要了（因為放久了會漏液）
如果你只是想趴在地上玩玩，換個好一點的馬達（推薦獨霸超群）（如果你有興趣，可以自己繞），TH1600的電池2.1：1的齒輪.....很容易壞啊！！！這樣的車是正正正正的一次性車

如果是參加比賽，那麼如下：（事先聲明，如果你堅持美觀，在賽場上你只能做小孩和觀眾，速度和美觀很難同時實現）
經濟型：
弄個戰龍窄車底，或競技底盤（17101），滾珠軸承(10-20元，隨你），裝神劍護甲（大概20元左右），用膠水加固（502的），裡面有螺絲的，普通的車那螺絲夠了，戰龍原裝導輪8個，如說明裝好，輪殼，車軸和傳動軸用原裝的，後輪皮原裝的，前輪用海綿胎，導電片用雙層的（把里層的勾掰掉，就能裝進去了），齒輪比2.0：1——2.3：1都行，電池無論如何也要用TH1600，因為電池容量幾乎沒關系，十幾秒就跑完了，關鍵是放電倍率，它是30A的，一般電池只有10A，沒法比，有它再慢的車也會快!!!!!
極限型：
碳纖維底盤和前後翼和排齒側補(有賣的），打磨固定，滾珠軸承，調平，插入錳鋼軸，以輕松滑動為佳，用馬達墊片調整冠齒與傳動軸齒間的距離，0.5——1mm為佳，用膠水固定齒輪與軸上，以防滑動影響效率。abs輪框黏上瘋豬胎，磨圓後安上加固，上導輪塑膠20mm，下導論鋁導19mm，12.7級螺絲，
參考數據：
（馬達方向稱為後）
後翼總寬度上114.90下113.70
前翼總寬度上115.10下113.40
上為朔膠導輪下為鋁制導輪
輪胎寬為7MM直徑為22.55MM
將車放於平台
後翼導輪離平台.下6.5MM.上20MM
前翼導輪離平台.下6.0MM.上21MM
導輪以0度無傾角組裝
齒輪以33.34兩種
馬達用拚命轉子0.5mm3線，雙滾珠軸承馬達殼，無氧銅電刷
TH1600電池
以上網上都有賣的

G. 請問四驅迷們，沒跑道，改裝後的玩具四驅車怎樣不跑偏

跑偏有以下幾點原因：
1，底盤變形。
2，六角軸不直
3，輪轂同心度有偏差。
4，車輪不緊湊。
5，輪胎不對稱。
6，車身重量不平衡。

改進：
1，把車子放在一塊平整的桌面或者玻璃板上，四個輪子應該是全部著地的。如果有一個沒有著地那說明底盤走行了，可以向相反的方向輕輕扳一下。
2，六角軸要是彎的話應該比較容易看出來，用鉗子或者小錘子矯正一下就可以了。
打開電源，觀察一下車輪的旋轉，如果輪胎有陰影的話，說明六角軸或者輪轂彎了。

3，要保持平衡，安裝龍頭鳳尾和定風翼。