歐藍德黑化改裝圖片

1. 09款三菱歐藍德怎麼改裝

客觀的說，三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車，物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置，都有其特有的亮點，可謂是可圈可點，現代中凸顯時尚。但人無完人，車也是這樣，缺點是有的，三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸顯個性，而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。

2. 愛車歐藍德的七座車變形記——變形床車、變形老闆椅！

在家關了快一個月了，女人無聊總是琢磨化妝品，男人無聊總是琢磨改裝車。這句話很有道理，我今天突發奇想，歐藍德可不可以把第二排放倒，打開第三排乘坐呢，這樣既有了腿拖，又有了無敵空間，如果可行那簡直是自駕神器呀。這想法一出現我就閑不住了，迫不及待想去車上實踐一下，你別說，這一試還真讓我找到了歐藍德後排最舒適的坐姿——老闆椅。今天給大家展示下歐藍德床車變形，以及我剛剛發現的變形最舒適的坐姿——老闆椅。

前面來看看我們的老闆椅，親自試過，很舒適喲。

老闆椅乘坐確實很舒適，但是在高速上不太建議這樣坐，因為第三排座椅比較靠後，如果有高速追尾事故，還是很危險的，國道上可以試試，真的很舒服喲。大家用車的時候有沒有其他的發現，有的話還請各位車友論壇分享喲，獨樂樂不如眾樂樂嘛[嘻嘻]

3. 歐藍德運動版上市，雖然價格不貴，但這三點不改它依然很難暢銷！

作為三菱旗下的「賺錢養家」車型，歐藍德有新款車型上市了。此次歐藍德上市的為四款運動版車型，售價區間為14.68-18.18萬，產品線的增加對歐藍德無疑是一個提升銷量的契機。

其實相比國產後的第一批次歐藍德，現款車型已經進行了很多優化，包括電子手剎、後排出風口、甚至鯊魚鰭這些細節，可廣汽三菱還是沒搞明白用戶真正介意的是什麼。當然歐藍德還是有很多可取之處的，包括發動機可靠性、四驅系統、底盤調校等，改款或許不是一個脫胎換骨的最佳時機，還是等它換代吧，看三菱能不能帶給我們一個爆款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 歐藍德加裝超強影音，屏幕完爆特斯拉

標題有點霸氣了，不過事實如此，[嘻嘻]這次不算正真的改裝，只能算是便攜加裝，一切的一切都要從買了一台switch開始，可以說是一台switch引發的血案。[色]

整車氛圍，有沒有高大上？[親親]

總結，花費2000塊，顯示屏900多，二手錘子700多，充電寶300多，支架30多。不能說值不值，功能是達到了，出門跑長途能把孩子哄住了就是我最大目的，另外拆裝方便也算一機多用了。

5. 歐藍德提車不知不覺已經1年，希望歐藍德能一直保持下去

從2019年2月底提車到今天不知不覺已經一年了，有種恍如隔世的感覺。從2008年畢業父母買的騏達開到去年，把騏達送給親戚了，如今騏達還是任勞任怨毫無壓力的繼續服務著他們。換車來得突然，要不是父母，騏達我准備開到報廢，看一下日系車到底有多麼耐操。歸根結底是沒有錢，混得太差了，工作10年買個車還要父母出大部分的錢，也怪當初他們斷了我的財路，一切都是閻王生死簿上安排好的。比較了CRV和奇峻已經感覺人生沒有什麼值得期望了，但是朋友推薦的歐藍德，它的出現給我無盡空虛的生活帶來一絲明媚的陽光。以前開騏達總覺得要省著開，少開少費油，以至於去年送親戚的時候才開了12萬公里，一年一萬公里。自從買了歐藍德我再也不要想什麼節約成本了，反正人生苦短，該用就用，你永遠不知道明天和意外哪一個先到來，車還是要經常開才是對它的最大關懷，畢竟是機器。這一年多開了20262公里，去了4次樂山吃小吃，一次利川避暑，一次孟獲城和野勒湖探究世外桃源，一次海南自駕游也算是對新車的一個交代。說說我的用車感受，我是2.4L5座四驅配置，平時市區油耗大概在9左右，高速7左右，也非常滿意了。沒有出現論壇上說的抖動厲害，開車很平順，功能也夠用，唯一缺點就是一鍵升降開關時不時的失靈，還有之前的胎壓經常報警，還好後來去升了級搞定了。其他大問題沒有，希望歐藍德能一直保持下去。

買車的時候也還可以，送了一個終生免費基礎保養，算是省了一筆錢吧。

我會努力，希望一直沒有衰減，之後爭取換一輛猶如帕傑羅的硬派越野。最近關注的帕傑羅勁暢非常的帥氣，我想還是先把歐藍德開到報廢再換下一輛[得意]也期待三菱發動機最長久的陪伴^_^

6. 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

7. 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

8. 談一談我的愛車歐藍德的車身配置和外觀！

一千個人就有一千種看法，審美是一個很主觀的東西，沒有一個評判的標准。很多人都對歐藍德都會有這樣的那樣的意見。要是再寬一點就好了……，要是內飾再時尚一點就好了……，要是座椅再軟一點就好了，……要是支持carplay就好了……，要是用料再硬朗一些就好了……，要是……，太多太多啦。好吧，太完美了是不是就不是這個價了！[流淚]盡管我對歐藍德打分蠻高的，但是我也免不了俗，[嘻嘻]，人總是貪心的，內心也還是有幾點想改進的，如果你是歐藍德設計師，你會怎麼改？[嘻嘻]

至於大燈，雖說已經遠近都是LED了，可我還有一點奢望，大燈可不可以再來個轉向輔助？這樣夜晚視線不好的地方轉彎可以照亮盲區，特別小區里，深有體會。

好吧，一切都是美好的幻想，本來就長的很美lo，就不要再想的那麼美了。[偷笑]

9. 【車主點評:歐藍德-低調沉穩的黑武士】

#選車理由 買車主要是為了家用，一大家子人出個遠門也方便，綜合下來選擇了歐藍德也是覺得他同級別車中性價比高，空間大，方便一家人出去自駕#最滿意 在考慮買車的時候基本訴求就是suv，價位20萬左右，不超過20，在此范圍內看了包括豐田，日產等，最後鎖定三菱歐藍德是因為被他的顏值打動，三菱這個品牌口碑也挺好的，之前的山貓，EVO也是家喻戶曉。對於他家的產品我還是信的過，山貓這么多年還有一定的市佔率，也不是白來的。#最不滿意 暫時沒有特別不滿意的地方，歐藍德是一款家用性價比高的suv，選他還是不後悔#空間 空間很大，特別是後排能夠放平，這點我覺得很不錯，很多suv都做不到完全放平，歐藍德可以！後排放倒以後很平整，放張墊子就可以放雙人床了#外觀 外觀漂亮，是我喜歡的感覺，特別是側面線條流暢自然，整體外觀造型非常大氣沉穩#內飾 我買車對於內飾的要求不高，實用就行，車內有許多暗格空間，可以放置一些小物件，就是新車異味散的比較慢，還得多通通風才行#動力 去4s店試駕過，兩驅的還是太軟了，沒啥動力，還是四驅的比較給力，起步不肉，加速有勁，高速上一腳油門下去，想超誰就超誰#操控 操控很平穩，方向盤指向也挺准，指哪打哪，基本沒啥虛位，剎車功能也非常靈敏，總體來說操控性方面很滿意#舒適性 後排座椅相對來說舒適性差了些，有點硬，座椅貼合度也不太好，高速上開著胎噪風噪有點大，隔音效果還是有很大的提升空間#油耗 開慣了以後其實感覺這個油耗還好，平均也就9個油左右吧，除了上下班擁堵路段會多一點，其他時間都還行

10. 國產歐藍德如何改裝

國產歐藍德改裝，可以去改裝店，看一下效果圖再決定、。