改裝車修理

⑴ 是修理汽車好一點呢還是改裝汽車好一點呢

你是問從事哪種職業好是吧，一般來說，修理的需求較為普遍，而且受地域與文化的影響小，而改裝則是對汽車性能的一種提升，是為了凸顯個性，所以說這是一種高一級的需求。
在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天,對車的不滿意是導致改裝車盛行的主要原因，特別是在一些個性化和時尚化方面，年輕的朋友對車的挑剔程度非常高。由於自己的想法無法變成現實，所以年輕人總是迷戀改裝車，後者的個性十足，能充分體現出年輕人活力四射，激情狂放的特點。
希望可以幫到你，是由成都特驅快車汽車改裝為你提供！

⑵ 汽車改裝過了還能去4s店維修么

你好，會影響保修的，在保修期內4S會拒賠的，當然看你改裝什麼，小東西一般問題不大，不如導航儀，汽車燈泡，雷達等。
在不影響線路的情況下，仍然是可以在4s店進行保修的。是否免費就需要看你所需的具體服務了。 但是加裝的任何用電設備都不在質保范圍之內但是其他整車質保都繼續。 去4S店保修是，需要帶上相應的證件（行駛證，駕駛證及保修手冊）。

⑶ 學改裝車的前提一定要先學期汽車修理嗎

想要成為改裝的師傅,必須要從基礎學起!
不希望你走彎路,加油吧!我就是學汽車維修的,今年20歲了!呵呵``````對改裝也很感興趣,如果你不從基礎開始學,你上網看那些改裝車案例,你根本不知道用的那些改裝件是干什麼的,叫什麼名字,有什麼作用~~~等等~~~

⑷ 汽車改裝還可以保修嗎

相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎?有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。

對於汽車三包政策，在此還是得詳細說一下，三包政策即指包退、包換、包修。一般汽車三包手冊上都有說明。

包退：2年或5萬公里先到為准，汽車存在嚴重的安全性故障，發動機、變速箱、轉向系統失效、制動系統故障連續更換2次以上都不能正常使用，可申請退換。

包換：新車在60天內或者3000公里之內，發動機、變速箱、制動系統失效，燃油故障漏油等可申請更換。

包修：一般國內家用乘用車都是三大件發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌的車可能會提供3年十萬公里或者終生質保。此類視不同品牌汽車而定。

常規的易損件像雨刮條、剎車片、輪胎、燈泡等一般只提供3個月或者1萬公里質保，不同的汽車品牌三包服務的時間長短不同，大家請記住此類。

很多人擔憂汽車不在4S店保養享受不到汽車質保問題，其實如果車主們在非4S店正常保養，如換機油，機濾、剎車片等，但是汽車轉向系故障、空調壓縮機故障等，兩者互不關聯，不存在因果關系，一樣可以享受質保，國家質檢局有明文規定的。

以及大家在買車的時候都喜歡到外面改裝店改裝汽車輪轂、汽車導航、音響等，如果汽車是因改裝輪轂引起的剎車系統故障，或者汽車導航引起電路電壓故障是不能得到質保的，此類關聯性較強的改裝比較難以鑒定，因此建議改裝時候還是選擇有保障的改裝店或者4S店做更好。

作為營運汽車、政府公務車是不享受三包政策，以及汽車發票如寫公司名下同樣不享受三包政策，三包政策只適用於家用汽車。

最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。

@ABC:磚叔你好，我過幾天就要去提車了，原廠沒有導航和倒車雷達，是不是這些東西一定要在4S店裡加裝？4S店的銷售跟我說，這些東西最好在他們店裡裝，這里的都是原廠件，你要自己在外面裝，屬於私自改裝，整車保修就沒有了。

@磚叔：像導航、倒車雷達這這類加裝件，4S店說的所謂「原廠件」，其實絕大部分是4S店在外面采購的，和你自己到外面的維修廠或汽配城加裝是沒有區別的，由於這些加裝件在4S店的價格比較高，為了讓你接受高價，所以會他們通常會把保修這事給搬出來，這只是他們的一種銷售策略。

不過在保修規定上，確實是有這樣的限定，如果車主對汽車進行改裝或加裝，那以後汽車在改裝或加裝部分要是出現什麼問題，是不能得到保修的。但像導航、倒車雷達這類加裝件是基本不會對汽車有影響的，一來，本身功率就很小，不會大幅度增加電路方面的負擔，二來，不用改變其他系統的線路。

換句話說，假如你的車在保修期內變速箱漏油了，不會因為加裝了一個導航，而讓你自己負責變速箱漏油的問題。

⑸ 非法改裝車的機動車修理企業或者個體工商戶由什麼單位查處應該如何處理

非法改裝機動車修理企業或者個體工商戶，依法應由公安機關查處，如果涉及超范圍經營，工商部門也可以查處。
法律依據：《機動車修理業、報廢機動車回收業治安管理辦法》第九條機動車修理企業和個體工商戶承修更換發動機或車身（架）、改裝車型、改變車身顏色等項目的，必須查驗公安交通管理部門出具的機動車變更、改裝審批證明。

⑹ 汽車改裝和汽車維修相比，哪個要求更高

只能說汽車改裝和汽車維修細分還是有區別的，要看改裝哪個方面。。。
1.汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。。。

⑺ 汽車改裝和汽車維修哪個辛苦

目前的市場狀況，改裝行業十改九騙，這個行業現在極亂，沒有監管，門檻低
大多數改裝店面，基本是靠打一槍換一個地方的方式生存，完全靠騙，騙不下去就換地方
正常的開改裝店，與客戶溝通改裝利弊是非常費心的，從客戶的角度去考慮改裝傾向也是比較累的
如果能想清楚這些問題，也能解決這些問題，同時對改裝有一份熱情
改裝這個行業，無論是辛苦程度，還是利潤上，都要比維修好很多
但盡量不要成為，那九家其中的一家

⑻ 怎麼讓汽車改裝維修店生意好起來

看地段，活動，關鍵是把客戶吸引過來

⑼ 汽車改裝和修理

你好！我也是個車迷，現在在一所汽車學校讀書，以後要開這種店要的條件是你要有足夠的本錢，找個車流量大的地方買或租個幾個店面，自己先得有點基礎，然後就買設備，招工人，板金，油漆，機修，電工都要有，你自己要有點懂的，這樣才能管理好這家店，你如果要自己動手做的話，還是得去學校學的，考證書的