深圳皇冠改裝圖片

『壹』 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高級轎車的代名詞，特別在南方地區，很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產，讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣，十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出，其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

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『貳』 深圳皇冠汽車貼膜，皇冠汽車貼膜全車貼膜多少錢

美國龍膜性能特點：（龍膜屬於性價比膜，價格適中，性能高，壹捷龍膜授權）

1）隔熱節能：

減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，能阻隔99%以上的有害紫外線，減少空調負荷，提高燃油效率，陽光控制膜和LOW-E膜阻擋刺目的太陽光，夏天可阻隔高達79%的太陽熱，冬季又能留住室內溫暖，節約能耗，降低空調的開支費用。

2）私密美觀：

將龍膜私密膜貼在玻璃內側，既不影響光線射入，使窗外景觀更清晰，又能使窗外的眼睛不能窺視到室內，營造您與家人的私密空間。眾多色彩和圖案的龍膜裝飾膜還能令您的愛車和居室平添許多雅緻的藝術情趣。

3）安全防爆：

龍膜中的鐵甲龍膜的基片是堅韌的聚酯薄膜，復含有特殊的粘膠，裝貼於玻璃的內表面，構成一道看不見的堅韌屏障，防止自然災害和盜賊等的破壞，減少人身傷害的可能性，保護財產，發生事故時，有助於固定破損玻璃的碎片，具有真正意義的防爆防盜性能。

4）防紫外線：

太陽輻射中的紫外線，是造成地板、地毯，家私、藝術畫、窗簾、皮製品及許多織物褪色老化的主要原因，又會引起皮膚癌。龍膜能阻擋99%的有害紫外線，遠遠高於其它玻璃製品指數和防曬霜指數。其夜間駕駛決不削弱視線。

5）品質可靠：

龍膜生產商是CPFilms公司，是國際窗膜協會的成員，是全球唯一擁有全部生產技術工藝、生產設備及系列產品的生產商。龍膜防爆膜通過世界大多數貼膜律法規定，所有產品通過ISO9001質量認證，質保七年，採用金屬噴鍍，深層染色技術，合成和粘膠，抗劃傷深層及專業安裝工藝，所有這些綜合應用造就了龍膜成為全球無與倫比的玻璃貼膜領導品牌。

『叄』 「皇冠3.0」，廣東人的豪華車印象 | 豐田皇冠 | 改裝玩家

本文作者：JFSam

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『肆』 祖母石綠的14代皇冠，你見過嗎聊聊皇冠部分改裝作業

今天給大家介紹的主角[啤酒]，最後一代國產的豐田皇冠，也是豐田皇冠家族第14代產品，豐田皇冠2015款2.5L 智享版，一輛准新車，2017年5月出廠上牌，2018年9月底到我手裡，兩萬公里，無事故，全原車漆。遇到這輛車，是一個機緣，本來是去看雷克薩斯ES300H 2017款次頂配的，奈何腰包不是很鼓，只能退而求其次，選擇這輛皇冠。可能有朋友想問，為什麼不買一輛新車呢？跟您報告，兩個原因，第一，皇冠2.5 官方已經宣告停產，開習慣六缸自吸車，那種平順，線性，安靜。是渦輪車不能比擬的；第二，不確定自己可以開多久，二手車相對賠錢少一些。在我心中這代就是最美的設計，年輕的外觀，又不失端莊；開起來從容淡定，在這個渦輪橫行的年代，一輛v6自吸—後驅的車，幾乎絕版。入手此車也兩三年時光，隨著今年心境的變化，越發的喜歡小眾的東西，遵循自己享受的原則，打造一台有靈魂、有態度、有想法的祖母石綠皇冠，向邁巴赫致敬！[得意]
本車改裝清單： 賓士原廠祖母石綠 內飾nappa真皮 雷克薩斯原廠馬克萊文森+勁浪大烏托邦組合音響 桃木方向盤 部分鍍鉻亮條 四門+後座+引擎蓋+後備箱+四輪隔音（平靜品牌）
由於今年初，車輛已經進入五萬公里，為了更好的行駛質感，做了一次大保養，皇冠整備 保養： 機油6桶 0w20 純牌 機油濾芯 汽油濾芯 空氣濾芯 火花塞6個 米其林3st 4條 防凍液添加 前雨刮器一對 全套拆開清理積碳 拆洗節氣門 超聲波清洗噴油嘴 缸內油性清洗液 後差速器油 剎車油 空調濾芯 四輪動平衡 四輪定位 變速箱油循環12桶 變速箱濾芯 循環清洗費油6桶 變速箱油底墊 化清清洗劑 空調三衛士清洗空調蒸發箱 內窺鏡 防蟲網 前剎車盤光復 後剎車片光復 前剎車片
進入正題吧[嘻嘻]，回想起以前的老e，音響還可以吧，勉強聽的下去，但這個皇冠的音響表現只能說差強人意，有個響動，畢竟車價現在已經無法匹敵三大bba。這個車開下來，沒有什麼理由再換車，除了偶爾的小虛榮，覺得豪華感差點，無可挑剔，只是音響差；其他感覺都很好，音響換就完事了。 馬克萊文森分為大馬克和小馬克，像gs es的14喇叭，被稱作小馬克，而lx570 ls460 ls600的19喇叭，被稱為大馬克，當然，功放的功率也不一樣。就像賓士的柏林之聲，也分為大柏林和小柏林， 雷克薩斯LS 460L的Mark Levinson頂級汽車音響，其結構為環繞7.1聲道，共有19個揚聲器單元。由於音樂信號的各種頻率成份被准確分配再行放大，相應的揚聲器單元在其狀態最佳的頻率范圍工作，失真極低且聲音寬鬆通透，最終生成極致的音色聲效，給駕乘者以無與倫比的頂級享受。
這就是全套裝備了，包含19個喇叭，日版大屏，日版主機，安裝後實現高配掃風功能！
高配後台板，要改就盡量完美一些
日規主機
後台板的低音炮，安裝的時候需要開孔，切除一部分鐵板，聽著角磨機發出的聲音，心裡略微增添一絲陰霾，為了更好的享受，也需要做出一些妥協的。
中控拆除
後排全拆，為了享受好音質，總要犧牲一些。
原裝位直接對換
安裝完畢，所有配件歸位。
以前是一個儲物槽，現在原裝位安上了主機。
這套裝備，可以說基本上是無損安裝，而且個人感覺比改裝商業音響強太多，馬克音響低音厚實，沉穩，人聲清晰，高頻聲音細膩，細節豐富，不刺耳，解析度好聲音溫暖醇厚結實有力，搭配中低音效果一流，整體方案，可以說很中庸，聽各類音樂都可以兼顧的很好。升級之後，終於可以每天悠然自得的，聽著馬克萊文森，駕駛在道路上，享受著現場版的交響樂，感受著溫婉的憂傷，虛無縹緲的美。整個車里像被施了魔法，每個物體都緩慢的移動，每一個當下都深刻地停留，享受生活吧！
再說說顏色，從遠處看去，依舊是那台有著些許不正經的皇冠，黑的有點發綠。五米以外，基本就是黑色，很低調，也代表了我的一種生活態度，追求生活品質的提高，卻又不想外露，不想爭強好勝。
炯炯有神的鷹眼大燈，近處一看，綠色車身。
低調且深的我心
硬朗的尾部~
每一次的詩和遠方，它都非常可靠。
近看還是能一眼看出是綠的
很喜歡的側身
日本進口原廠側標，到14代之後，豐田節約成本到側標都減配了，還需要自己購買。
輪轂是不是被我拍的很帥，有木有
所見之處，盡是nappa真皮，細節把控很好，尤其是中央扶手，細膩柔軟的皮質和肌膚接觸，低調的奢華，還是自己享受，不說，誰也看不出來，原廠黑色。
桃木的方向盤，nappa真皮包裹，細膩的質感，每天自己感受就好。
值得傾心
聊到這里，暫時告一段落吧，也祝願大家做人做事都能夠跟隨自己內心，始終心安。 仔細思考了一下這個車的特點，平順、安靜、從容。記得皇冠車的廣告語叫做 「將者，自從容」。相信開過坐過皇冠車的朋友能感受到它的舒適性，那種從容鎮定，可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配愛信的6AT，非常非常古老的組合，很多年了，穩定性好！從數據來看，這款發動機並不突出 193馬力，236牛頓米，但是應對日常駕駛，夠用。操控來看，比起來12代 13代，底盤也更扎實，有不再像以前的船一樣，忽忽悠悠的，在山路上駕駛，側向支撐，入彎出彎，還是有一定的駕駛樂趣的。皇冠車百公里油耗時常在7個上下，加上走走停停的城市擁擠道路，也就是平均不到10個油，同比銳志來說，已經算省油了。有優點就有缺點，車漆薄，音響差，胎噪高，這都是不可忽視的。

『伍』 皇冠外觀改裝什麼顏色

兩種顏色代表不同的級別。相對來說，金冠比皇冠要高。說明這個商家的信譽、貨品、發貨速度等各方面比較好。就像奧運會比賽中冠軍金牌、亞軍銀牌、季軍銅牌一樣。不過這是相對的，因為有的店可能是靠人來刷信譽的，不一定是真的。

『陸』 深圳喜提極品3.0沙龍皇冠，體驗極好，值得擁有

第一台5GR銳志，第二台車3GRis300，對35GR發動機不要太熟悉。豐田的銳志皇冠雷車的IS.GS整體上發動機波箱基本上一致，所以選這台皇冠也是輕車熟路。 這台車是親戚委託我幫忙找的，二手車市場魚龍混雜，跑50萬公里都敢調成10萬賣給你，所以還是要擦亮雙眼。目標很明確，只要皇冠，只要黑色，車況必須要好，貴一點也沒關系。那麼接下來就是網上慢慢篩選，有意向的再實地看車。經過半年的耐心等待，目標出現。 簡單介紹一下這台車，2008年1月上牌，一手車，車主是58年生人，在50歲時買下這台車。黑色3.0沙龍版，實表10萬公里，經過實地看車結合保養記錄來看，公里數可信程度較高，最難的是全車除了前後保險杠，後葉子板均為原廠漆。初步判斷車輛極品車況，當然舉起來看還是有必要的，原廠避震有一根漏油了，按照我的用車標准就算沒漏都必須全換，畢竟用了10多年，根據底盤各橡膠件來看車子使用程度確實不高，於是高價拿下。 拿下後，直奔御用修理廠，二話不說全車油水伺候，油電路必須清洗，積炭清洗，四根避震，四條輪胎，全車底盤橡膠件更換，什麼波箱膠，機腳膠尾牙膠通通更換，又去了一萬大幾。買二手車我有個原則，車子不是怕老，小錢不能省，貪圖便宜買個垃圾二手車開著也不舒服。既然買了一台自己喜歡的車，不下點血本怎麼讓他恢復新車的功力？只要車子沒事故，跑得不凶，按照我那一套要求整備下來的車，絕對能恢復新車的8成功力。 簡單說一下用車感受，本身12代皇冠是個經典，更有一句話叫做12代後再無皇冠。其實說實話，這車坐的人舒服，後排沙發坐起來不輸5系。但是開的人感受一般，也就比凱美瑞雅閣好一些(原廠控，沒有進行任何改裝)，我是比較喜歡開車的人，皇冠的坐姿太高了，開完is開皇冠，就是在開suv。急加速方面感受上會弱is一拍，不過發動機低沉的聲音還是一樣好聽。開起來坐姿太高，搖搖晃晃的，高速上還是挺穩。不過始終不是我的菜。 下面上圖。
精神領袖震漏
偶像二震
夢想三震
剛拿到的樣子，排隊在過戶
這是在御用修理廠，工作單直接寫滿要整備的項目
熟悉的3GR，這個機器是改良過，大大減少燒機油的幾率。凡事沒有絕對，不好好保養，加假機油，都會造成燒機油現象。不過豐田這個發動機，雖然是個老古董，最大的優勢就是穩定耐用，想開壞還是很不容易的。
是時候漏出你的正臉了
兩個原廠大燈
所有玻璃都是原廠
原廠腳墊，主駕駛磨損很輕，畢竟才跑10萬公里，遺憾的是沒停地庫
也就比vip版本少冰箱腿拖後排遮陽簾。vip就跟黑內一樣，那是緣分，緣分讓我碰到的是沙龍，那就沙龍吧
後排，還是原廠腳墊，乾乾凈凈清清楚楚
門板
副駕駛薄膜都沒撕，拍了照我就撕了
皇冠標
非常寬大板正的尾箱
拉拉高速，讓老傢伙撒撒歡，120才2000轉
拉s檔，當時去惠州，用的手動模式，每個檔位都跑跑，拉拉好轉通通氣
正臉
側顏殺
尾部，12代後再無皇冠是有道理的，這車外觀不時尚，不落伍，成熟穩重經典
沙龍版
在老家，08年皇冠與18年邁騰在一起，雖然相差10歲，氣場上不輸邁騰。
大鵬展翅結尾。

『柒』 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文！

日文描述的行嗎？

新皇冠官方改裝我有圖

『捌』 深圳改裝汽車大包圍

沒事的，只要不改變顏色 形狀 標志 屬於輕度改裝可以上路的

『玖』 入手12代皇冠一步步升級改裝成184 老爸愛不釋手

「這台皇冠是給老爸買的，老爸做生意一輩子，賺的錢基本都是讓我這個「敗家子」敗壞了！老爸很勤儉，車一直都是開幾萬塊錢的車！小時候老爸有一台212，然後桑塔納，然後是奔騰B50！去年12代皇冠炒的火熱，按耐不住了，就把老爸的B50給賣了找了一台12代沙龍買了回來！雖然也是幾萬塊錢，但是檔次瞬間提高了一大截！老爸反正也是喜歡的不行！當然不改是不行的！既然給老爸開那就向著184的方向吧！」
「這已經是換了雨滴中網。」
「黑色內飾，儀表沒有開裂，但側面有一點，通病，其他還是挺新的，換了日歸方向盤、日歸扶手箱，還加了和風布。」
「換上184 18寸輪轂，氣質已經上來了。」
「車身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，裝好後前兩指半，後3指左右。」
「184四眼尾燈已經安排上了。」
「過程就不說了 原車184包圍 帶內襯，輪轂成色差了些，准備換掉。」
「皇冠聚會第一次，第一次大概十幾台車吧，我就是組織者，都挺好，就是那塊漆怎麼那麼難看。」
「一次小聚，旁邊的紅色是個小網紅-檸檬餅干抖音，這個時候輪轂已經換了，不是槍灰色的了，在這之後那塊討厭的漆面也修復了。」
「Ls430拆車翻新剎車拿下，一開始想要toms標得，但是看著不舒服，Lexus也不錯。」
「Ls430剎車還是很飽滿，雖然不是制動最佳效果，但是也是性價比不錯的一款。」
「184最美的位置，四眼齊亮184的靈魂，導盲桿提升氣質。PS：後面為封閉路段！平常不要壓雙實線哦！」
「雖然車是給老爸的，但是偶爾我也要開出去溜溜。自從改了車以後，老爸就更愛了，有一次我晚上沒給他開回去，打電話這個催我啊！哈哈哈！老爸也是愛車的人！就先這樣吧，等待前鏟！」
本期豐田皇冠改裝案例鳴謝車主：虎頭大皇
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