改裝車偏輪胎費胎
『壹』 車前輪胎一個報廢更換一個，對車行駛有影響嗎
這樣對行駛是有影響的，具體要看更換後的新輪胎和沒有跟換的前輪胎的花紋相差是否比較大，如果沒有更換的前輪胎花紋磨損比較嚴重的話，建議還是兩個論壇一起換掉的。
如果不一起換，新輪胎的花紋高，另外一個舊輪胎的花紋低，很有可能會造成車輛跑偏，和剎車偏剎的。
另外，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
『貳』 收購廢舊汽車輪胎一個多少錢
廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價格差別較大。
並且根據輪胎的大小，每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。
我國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發達國家的30%，造成巨大的資源浪費，因此提倡收購計劃。
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一、回收利用
1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節約大量瀝青。
2、經過脫硫生產再生膠，用於生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節約大量天然橡膠、合成橡膠。
3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。
二、翻新利用：
回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業，但翻新率僅約3%，不僅遠低於世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低於世界平均6%的翻新率。
『叄』 改裝車都用什麼輪胎
改裝車多數車主會選用熱熔值比較高的運動類型輪胎，各個知名輪胎品牌都會有這一類型輪胎，看各人對品牌的喜好度選擇品牌，這類頂級輪胎通常跑個幾百公里也就報廢了，選用這類型輪胎多數因為城市條件制約，在有限的地方玩直線加速比賽或場地賽，當然作為頂級改裝輪胎自然也價格不菲。另外，有合適條件進行漂移賽的地方，也會有不少玩家喜歡耐磨系數較高，又不失一定抓地力的高端中性輪胎，也會有極端的FR玩家採用前熱熔胎、後中性胎分別搭配輪胎的方式改裝。
『肆』 新車胎跑了15000隻有一個胎廢了換一個有影響嗎
新車跑了15000公里只有一個輪胎廢了，換了一個當然有影響，應該把同一軸上的兩個輪胎一起換掉。如果一個是新輪胎，一個是舊胎，會影響行駛。造成方向盤抖動方向跑偏。影響行車安全。
輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的。
車輛輪胎由於驅動輪、轉向輪安裝位置不同，受力也就不同，輪胎所受的磨損就不均勻。為了延長輪胎壽命，保證性能的正常發揮，每行駛8000-10000公里，建議進行一次輪胎換位。
輪胎的使用年限最好是根據平常的開車時間來算。汽車經過的路程不同，汽車輪胎的磨損程度也是不同的，如果汽車行駛的路程一直都是坑坑窪窪的話，汽車輪胎的損傷肯定也是比較嚴重的了。還有，就是出現異狀的輪胎，比如有鼓包、修補多次、龜裂等這些情況下，都是不能繼續再使用了的，會更加容易發生爆炸。
輪胎是有好壞之分的，種類也很多，不同的輪胎，磨損速度自然也就不一樣。更換輪胎不是說是3年更換，也不是非要多久更換，這個是要按輪胎使用的具體情況來看的。
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
『伍』 改裝車輪胎用什麼牌子的比較好
不知道你看著哪方面呢，是靜音、舒適性、抓地力等，如果看著舒適性，你可以選擇米其林的輪胎，如果是抓地力，可以選擇倍耐力p7或佳通228系列輪胎，這兩個屬於一個檔次的輪胎，只是倍耐力的要貴些，經濟實用就選佳通輪胎
『陸』 當汽車換輪胎後，廢舊輪胎怎麼處理對自己最合算。
直接買給回收廢品的就可以，也可以賣給汽配城裡專門收舊輪胎的。
『柒』 一般汽車漂移輪胎廢的快嗎
一般汽車漂移輪胎廢的快嗎？?
就跟擦橡皮一樣，平常開車輪胎滾動，相當於滾橡皮玩。而漂移就像擦橡皮一樣，消耗當然厲害