改裝車要交消費稅

A. 什麼車輛要交消費稅

乘用車消費稅
就是將汽車認作是奢侈的消費品而徵收的稅，目的是引導消費。只針對轎車和部分客車。最近調整的汽車消費稅稅率更說明了這個問題。汽車消費稅均在生產環節徵收，即汽車生產廠家交消費稅。但廠家肯定要將一部分消費稅轉嫁給消費者，所以也會影響零售價格。
汽車消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種，被列入1994年1月1日起實施的《中華人民共和國消費稅暫行條例》。
目前現行有效的乘用車消費稅政策為國家稅務總局於2008年8月1日公布的《財稅[2008]105號》文件。
附件：乘用車消費稅稅目稅率表
稅目 稅率
（1）氣缸容量（排氣量，下同）在1.0升以下（含1.0升）的 1%
（2）氣缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
（3）氣缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
（4）氣缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
（5）氣缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
（6）氣缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
（7）氣缸容量在4.0升以上的 40%

B. 外購小客車改裝成小貨車,需要交消費稅嗎

不交

改裝的小貨車不屬於消費稅的征稅范圍

C. 購進一台已繳納消費稅的小汽車，按客戶要求改裝成救護車，是否需要繳納消費稅

《財政部、國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅[2006]33號）規定：本稅目徵收范圍包括含駕駛員座位在內最多不超過9個座位（含）的，在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類乘用車和含駕駛員座位在內的座位數在10至23座（含23座）的，在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類中輕型商用客車。該文件同時規定：用排氣量小於1.5升（含）的乘用車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於乘用車徵收范圍。用排氣量大於1.5升的乘用車底盤（車架）或用中輕型商用客車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於中輕型商用客車徵收范圍。

《國家稅務總局關於購進整車改裝汽車徵收消費稅問題的批復》（國稅函[2006]772號）規定，財稅[2006]33號文件中有關用車輛底盤（車架）改裝、改制的車輛徵收消費稅的規定，是為了解決用不同種類車輛的底盤（車架）改裝、改制的車輛應按照何種子目（乘用車或中輕型商用客車）徵收消費稅的問題，並非限定只對這類改裝車輛徵收消費稅。對於購進乘用車和中輕型商用客車整車改裝生產的汽車，應按規定徵收消費稅。根據上述規定，對於購進乘用車和中輕型商用客車改裝生產的汽車，應按規定繳納消費稅。

D. 某企業向一般納稅人企業購自用汽車一部，付含稅價款265800元，改裝費15000元，應交消費稅如何計算

汽車消費稅稅額=[（含稅價款+改裝費）/ （1+17%）] * 適用稅率
財政部、國家稅務總局日前發出通知，決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅，大幅提高3.0升以上大排量乘用車的消費稅稅率，同時降低1.0升以下小排量乘用車消費稅稅率。

根據通知，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%，分別調高67%和100%；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3%下調至1%，降低兩個百分點。

這是國家自2006年4月1日以來第二次調整汽車消費稅稅率，目的是抑制大排量汽車的生產和消費，鼓勵小排量汽車的生產消費。

中國汽車工業協會有關負責人表示，由於國內大排量乘用車產銷量很小，此次消費稅稅率調整對國產乘用車影響有限，但對進口乘用車影響較大，有利於改善進口汽車結構。

國產大排量乘用車比例不到1%

在目前國產乘用車中，大排量車型不多，產銷量也很少。根據中汽協的統計，2008年1～7月，3.0升以上排量國產乘用車總銷量只有兩萬多輛。相對於前7個月國產乘用車409.93萬輛的銷量，所佔比例只有0.5%左右。這兩萬多輛大排量轎車和SUV，由於產量小，相當部分是採用進口成套散件在國內組裝。

據中汽協統計，受高油價等因素影響，2008年1～7月國產乘用車1.0升以下的銷量，占乘用車總銷量的11%左右，比上年同期明顯提高。奇瑞汽車新聞發言人金弋波認為，降低小排量車消費稅稅率，將減少汽車廠家的成本，有利於小排量車擴大消費。

進口汽車40%以上是大排量車

大排量汽車消費稅的提高，雖然對國產汽車市場影響不大，但對於進口車市，則帶來巨大沖擊，目前進口汽車中，3.0升以上大排量車佔了40%以上。

據海關統計，2008年上半年我國進口了21萬多輛汽車整車（含成套散件），其中3.0升以上的轎車32353輛，3.0升以上的SUV57508輛，再加上其他車型，大排量乘用車進口超過9萬輛，占進口汽車總量的43%。

大排量汽車屬於小眾消費，在我國汽車消費中所佔比例並不高。但是在國際油價屢創新高、國內能源形勢日趨緊張的形勢下，國內汽車消費卻逆勢而行，大排量、高油耗車受到熱捧，特別是SUV進口連年大幅增長。

中國汽車進口貿易中心的專家測算，提高大排量汽車消費稅後，3.0升至4.0升乘用車的進口成本將增加13%左右，4.0升以上乘用車的進口成本將增加33%。這些增加的成本勢必要轉嫁給消費者。車價大幅提高，將會抑制一部分人的消費意願，有助於改變現在的進口汽車結構。

但也有觀點認為，大排量乘用車的私人消費者，主要是富裕人群，這部分人對價格並不特別敏感。提高大牌量車消費稅，對抑制私人大排量車消費，到底能有多大作用，還有待觀察。

汽車行業節能減排要打組合拳

近年來，我國汽車保有量大幅攀升，對汽柴油的需求急劇增加，造成的空氣污染也日益嚴重。同時，隨著石油對外依存度的不斷提高，能源安全問題也已變得十分突出，加強汽車行業的節能減排工作已經刻不容緩。

與發達國家相比，我國汽車保有量還很低，但已經對燃油供應帶來巨大壓力。環境保護部一位負責人指出，如果中國汽車增長照目前的趨勢發展下去，從能源和環保兩方面都難以承受。

社科院工經所研究員趙英表示，要抑制大排量汽車的生產和消費，鼓勵小排量汽車消費，僅靠提高消費稅稅率還不夠，還應理順成品油價格，盡快推出燃油稅、規范汽車燃油效率的標准和法規，在稅收、停車費、過路費等方面對小排量汽車實行優惠措施。同時，還要在全社會樹立綠色汽車消費理念，改變在汽車消費中不符合節約型社會建設的社會風氣、價值取向和生活方式。

E. 購進貨車改裝商務車需要繳納消費稅嗎

不繳納消費稅。對於企業購進貨車或廂式貨車改裝生產的商務車、衛星通信車等專用汽車不屬於消費稅征稅范圍，也不繳納消費稅 自2009年1月1日起，增值稅一般納稅人購買機動車取得的稅控系統開具的機動車銷售統一發票，屬於扣稅范圍的，應自該發票

F. 哪些種類的汽車要繳納消費稅~

國家稅務總局關於印發《消費稅徵收范圍注釋》的通知
國稅發[1993]153號

消費稅徵收范圍注釋：

十,摩托車
本稅目徵收范圍包括：
(一)輕便摩托車：最大設計車速不超過50公里/小時,發動機氣缸總工作容積不超過50毫升的兩輪機動車.
(二)摩托車：最大設計車速超過50公里/小時,發動機氣缸總工作容積超過50毫升,空車質量不超過400公斤(帶駕駛室的正三輪車及特種車的空車質量不受此限)的兩輪和三輪機動車.
1.兩輪車：裝有一個驅動輪與一個從動輪的摩托車.
(1)普通車：騎式車架,雙人座墊,輪輞基本直徑不小於304毫米,適應在公路或城市道路上行駛的摩托車.
(2)微型車：坐式或騎式車架,單人或雙人座墊,輪輞基本直徑不大於254毫米,適應在公路或城市道路上行駛的摩托車.
(3)越野車：騎式車架,寬型方向把,越野型輪胎,剩餘垂直輪隙及離地間隙大,適應在非公路地區行駛的摩托車.
(4)普通賽車：騎式車架,狹型方向把,座墊偏後,裝有大功率高轉速發動機,在專用跑道上比賽車速的一種摩托車.
(5)微型賽車：坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不大於254毫米,裝有大功率高轉速發動機,在專用跑道上比賽車速的一種摩托車.
(6)越野賽車：具有越野性能,裝有大功率發動機,用於非公路地區比賽車速的一種摩托車.
(7)特種車：一種經過改裝之後用於完成特定任務的兩輪摩托車.如開道車.
2.邊三輪車：在兩輪車的一側裝有邊車的三輪摩托車.
(1)普通邊三輪車：具有邊三輪車結構,用於載運乘員或貨物的摩托車.
(2)特種邊三輪車：裝有專用設備,用於完成特定任務的邊三輪車.如警車,消防車.
3.正三輪車：裝有與前輪對稱分布的兩個後輪和固定車廂的三輪摩托車.
(1)普通正三輪車：具有正三輪車結構,用於載運乘員或貨物的摩托車.如客車,貨車.
(2)特種正三輪車：裝有專用設備,用於完成特定任務的正三輪車.如容罐車,自卸車,冷藏車.

十一,小汽車小汽車是指由動力裝置驅動,具有四個和四個以上車輪的非軌道無架線的,主要用於載送人員及其隨身物品的車輛.
本稅目徵收范圍包括：
(一)小轎車：是指用於載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車.
小轎車的徵收范圍包括微型轎車(氣缸容量,即排氣量,下同＜1000毫升)；普通轎車(1000毫升≤氣缸容量＜2200毫升)；高級轎車(氣缸容量≥2200毫升)及賽車.
(二)越野車：是指四輪驅動,具有高通過性的車輛.越野車的徵收范圍包括輕型越野車(氣缸容量＜2400毫升)；高級越野車(氣缸容量≥2400毫升)及賽車.
(三)小客車,又稱旅行車：是指具有長方箱形車廂,車身長度大於3.5米,小於7米的,乘客座位(不含駕駛員座位)在22座以下的車輛.
小客車的徵收范圍包括微型客車(氣缸容量＜2000毫升),中型客車(氣缸容量≥2000毫升).
用上述應稅車輛的底盤組裝,改裝,改制的各種貨車,特種用車(如急救車,搶修車)等不屬於本稅目徵收范圍.

G. 購進貨車改裝商務車是否繳納消費稅

在友商社區上看到一個例子，
《國家稅務總局關於廂式貨車改裝生產的汽車徵收消費稅問題的批復》（國稅函〔2008〕452號）明確，根據《財政部、國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅〔2006〕33號）規定，對於企業購進貨車或廂式貨車改裝生產的商務車、衛星通信車等專用汽車不屬於消費稅征稅范圍，不繳納消費稅。
你要想知道怎麼樣，就搜下白馬音樂會客廳，到裡面去問下作者吧~~祝你好運~

H. 生產改裝高檔小汽車需要交納消費稅嗎

不需要繳納，因為相當於是連續生產應稅消費品

I. 小汽車的消費稅徵收范圍是什麼

一、根據《財政部 國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅〔2006〕33號）附件《消費稅新增和調整稅目徵收范圍注釋》規定：「七、小汽車
汽車是指由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。
本稅目徵收范圍包括含駕駛員座位在內最多不超過9個座位（含）的，在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類乘用車，和含駕駛員座位在內的座位數在10至23座（含23座）的在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類中輕型商用客車。
用排氣量小於1.5升（含）的乘用車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於乘用車徵收范圍。用排氣量大於1.5升的乘用車底盤（車架）或用中輕型商用客車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於中輕型商用客車徵收范圍。
含駕駛員人數（額定載客）為區間值的（如8～10人；17～26人）小汽車，按其區間值下限人數確定徵收范圍。
電動汽車不屬於本稅目徵收范圍。」
二、根據《財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》（財稅〔2016〕129號）規定：「一、「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。徵收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。
......
四、上述規定自2016年12月1日起執行。」

J. 為什麼現在好多車都不需要繳納消費稅了，難道消費稅一起算在車里的

在友商社區上看到一個例子，
《國家稅務總局關於廂式貨車改裝生產的汽車徵收消費稅問題的批復》（國稅函〔2008〕452號）明確，根據《財政部、國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅〔2006〕33號）規定，對於企業購進貨車或廂式貨車改裝生產的商務車、衛星通信車等專用汽車不屬於消費稅征稅范圍，不繳納消費稅。

你要想知道怎麼樣，就搜下白馬音樂會客廳，到裡面去問下作者吧~~祝你好運~