舊車燈改裝圖片

Ⅰ 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 汽車大燈舊了、泛黃怎麼處理翻新

1、大燈噴漆式翻新法：

把UV漆噴塗在車燈的表面，然後再拿UV燈或者是紫外線燈烤乾；但是必須在無法的車間內進行作業，如果車燈表面粘上了粉塵顆粒或者出現麻點，影響美觀！以及噴塗層次的均勻，因此這個工藝是非常考驗師傅的手藝，而且此工藝較適合工業及木材使用；不太適合車燈長時間戶外使用，容易出現脫皮現象，不建議此工藝；

2、大燈拋光式翻新法：

這種方法是汽車美容店最覺的翻新方法，就是對燈的表面來進行打磨，然後再拿粗蠟和中粗依次來進行拋光；但是缺點也很明顯，首先就是拋光的過程中，沒法將燈的角落全部都拋到；另外他的維持時間也比較短，2個月左右他的透光率就會下降；

3、大燈熏蒸修復式翻新法

就是給大燈重新鍍一層新的保護膜，原理就是用砂紙先打磨，但不僅僅是破損的地方打磨，他是把所有大燈表面全都重新打磨一遍，把原來的這層保護膜也得打掉，最後重新鍍一層新的；他的優點就是乾的非常快，如果你覺得一次不夠好，還可以進行多次的修復，也不會損害他的表面，修復之後的大燈表面非常的光亮、平滑、均勻；而且這種方法修復的好處是2年之內不泛黃，5年之內不龜裂。

Ⅲ 在原車燈上面改裝好還是換總成比較好

改燈的話，直接原車改裝好過換總成，不說總成價格的問題，就是裡面採用的燈泡、安定器、和透鏡都不是最好的。
而且原車的總成殼質量非常好，換的總成外殼質量一般。總的算下來在原總成上面改裝車燈比較好。

Ⅳ 汽車大燈改裝多少錢

目前市場上的主流仍然是改氙氣燈，而改氙氣燈必須加透鏡。同時每輛車的規格參數都不一樣，所以在配安定器和解碼器時一定要了解原車的配置參數，這對於不了解這方面知識的車主來說，要自己動手改燈是非常耗時耗力的，所以很多改燈廠商為了方便廣大車主的改車，都會推出一些經過精心調配好的配套。所以一套下來便宜的一千左右，好的兩三千。

以下圖片是一位K5車主用的阿帕守護者S

Ⅳ 汽車大燈可以改裝嗎怎麼改啊

汽車大燈可以改裝，可以將鹵素燈泡換成氙氣燈泡，LED大燈或者雙光透鏡。

汽車大燈改裝能否過年檢，要根據改的車燈是否符合檢車的要求，相關法規規定車燈的遠光不能低於1450流明，近光不能低於1050流明，如若不符合規定是不能通過年檢的。

法律規定氙氣燈改裝必須符合四個基本條件：

1、裝配透鏡系統、大燈清洗系統、大燈自動水平系統，而且保證燈光色溫在4300K以內。

2、駕駛員濫用遠光燈造成強光刺目，另外遠近光切換時忽亮忽暗給人暫時性失明，將會帶來嚴重的交通安全隱患。

3、氙氣大燈激活需要數秒，在需要及時去看清路面情況時，撥動大燈鈕，氙氣燈才慢慢亮起來，在這幾秒鍾的時間內，往往會導致發生交通事故。

4、目前絕大多數車輛設計時都不把氙氣遠光系統考慮在內，改裝後會導致諸如汽車儀表錯亂，燈光指示變暗，變速控制系統失靈、錯檔、亂檔等。

改燈結果要符合以下要求：

1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；

2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；

3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；

4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；

5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。

以上內容參考網路-中華人民共和國道路交通安全法

Ⅵ 汽車大燈改裝的好還是買的總成好

您好，關於這個問題我來說明一下。

更換大燈總成，這種改燈方式的優點是，簡單方便，外觀美觀。缺點是配置普通，性能提升不明顯，且價格昂貴

改氙氣燈雙光透鏡，這種改燈方式是目前最流行的，特點是改後的車燈照明效果提升非常明顯，可以根據車子要求靈活選購、且改裝成本相對較低。缺點是安裝過程復雜，安裝手藝要求高。

所以，從提升車燈照明性能來說，我建議您改氙氣燈套裝，以下是圖片效果：

Ⅶ 私自改裝車燈怎麼處理

私裝大功率車燈存在兩類安全隱患：車前加裝車燈的車輛在與對向車輛會車時，會干擾對向車輛司機的視線，甚至造成對向車司機視線出現空白期；車尾加裝車燈的車輛易造成後方、側後行駛的司機因強光出現視覺盲點。根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，私自改裝車輛參數將處以500元到2000元的罰款。

Ⅷ 車燈改裝有幾種

車燈改裝最常用的改裝方案有三種；

一、直接更換燈泡。顧名思義就是把老燈泡直接替換成新燈泡，優點是安裝方便，提升了燈光亮度。缺點是容易發生散光現象，原因是新換的燈泡和原配燈碗或車燈透鏡匹配不上，導致焦點偏離、光線發散。

二、更換大燈總成。優點是安裝方便，外形美觀。缺點是配置一般、價格昂貴、性能提升有限。

三、加裝雙光透鏡套餐。優點是燈泡+安定器+雙光透鏡三大配件，經過深度匹配，使得性能提升明顯，包括亮度，照射距離，鋪路效果等等。搭配靈活。缺點是安裝難度大、改燈手藝要求專業。

改裝方案基本上都是這三類，切記不要為了佔便宜，選擇一些雜牌，這樣只會得不償失。建議選購一些知名品牌，質量和服務都能跟上，像飛利浦、ups阿帕、海拉、AES、金剛、GS等等。

Ⅸ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

Ⅹ 汽車大燈改裝要注意什麼

您好，您的這個問題也是很多車友們經常提到的一個問題，那麼我今天就借這個機會來講一講這個問題：

一、首選看燈光配置：

要給自己的愛車升級安裝大燈，首先要弄清楚自己的車燈光配置是怎樣的？就算是同一款汽車，也會因為配置的高低，配的汽車大燈也會不同，一般來講，低配的一般都是鹵素燈，高配的一般會配氙氣燈或LED車燈。

二、看原車是否帶透鏡：

這里以原配鹵素燈為例子，不帶透鏡，只帶燈碗的鹵素燈，改裝的時候需要在原車燈碗上進行打孔安裝。而帶透鏡的鹵素燈，因為新氙氣車燈和舊透鏡可能會不匹配，容易發生散光現象，為了避免這種現象發生，建議換新的氙氣燈雙光透鏡，並加個專用支架進行安裝。

三、看是否需要解碼:

一般情況下，大多數需要解碼的車型都是歐美汽車，而普遍流行的日本汽車則較少需要解碼的。

四、選購改燈產品：

千萬不要為了佔小便宜，選一些雜牌，這樣的質量和服務都無法獲得保證，建議選一些知名度高的品牌，像飛利浦、UPS阿帕、AES、海拉等等