五菱miniev改裝圖片

㈠ 五菱宏光miniev小小的，為什麼能改裝的地方那麼多

五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個價格。別的剎車、車架、減震又相差一個檔次，所以五菱以山東這個有名的老頭樂之省最有名的牌子，雷丁四輪電動為例，基本也得在2.5-3萬之間，什麼安全配置都沒有，更不用說熱成鋼這類技術，還賣兩三萬。

其他品牌的燃油車輛，第一是價格太高，而且加上購置稅保險，落地價基本上都超過了5萬元，而且燃油費如果算在每個月開銷的話，並不是一個小數目，還有車輛的保養維護等等費由於五菱宏光麵包車的大火（上汽通用五菱一直宣稱五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的廣告語「人民需要什麼，五菱就造什麼」，導致上汽通用五菱的品牌被大眾定位在造國民。

㈡ 五菱宏光MINIEV一個兩三萬的小電動，能潮到哪裡去

五菱宏光MINIEV一個兩三萬的小電動，但是目前卻成為了最潮的代步車，也是最受年輕人歡迎的一款新能源電動車，那麼它到底能潮到哪裡去呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

即使五菱宏光MINIEV車速較慢，但在這個快節奏的社會，這正符合了年輕人的心理，他們希望能坐著自己改裝的五菱宏光MINIEV慢慢地去享受這個世界。

㈢ 100輛宏光MINIEV無一重復！ 「小神車」改裝現場有多酷

五菱宏光MINI EV是如何做的呢，它首先採用了星輝金、星空藍、星雲白、星韻粉四種車身顏色，像其中的星空藍、星韻粉這種顏色一般只有在豪華車或性能車型上才會搭載，對整車檔次感的提升幫助很大。可代表當代年輕人喜好的奶茶應該是喜茶。從2012年誕生創立以來，喜茶一直在追逐時代最潮流的文化元素，到如今，喜茶已成為國內十大茶飲品牌，是新式網紅茶飲的代表的等等。

只不過大家都知道，上海作為全球首屈一指的國際化大都市，常駐人口2400多萬，每天上下班高峰期去擠地鐵相當困難，每一節車廂就像是一個沙丁魚罐頭一樣，人滿為患的等等。

㈣ 提車差不多一個月了，一步一步改裝宏光宏光MINI EV

便宜的車窗膜，價格太低不用說了。

㈤ 年輕人的第一台MINI——復古綠宏光MINI EV改裝記

這是它剛買回來的樣子，一停下來就有一名年輕女生騎著電單車詢問價格，還特地拍了張照，現在我已經習慣這種一下車就被圍觀的生活了，「2.88W」、「要駕照」、「沒空調」、「120km」、「倍兒好開」脫口而出。接下來，我會在之家分享我與這款車的點點滴滴，准確的說是變形記。目前已經有高人打造出了越野款和賽車款，而我要打造的是【復古款】。為了防止盜圖，圖片我都打了水印，水印就是我自己本人，沒有營銷性質，如果斑竹覺得不合適，新圖我就不打了。

【快捷導航】·加裝固定風扇：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·復古綠噴漆完畢：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色備案教程：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23

㈥ 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改裝版到來，真能開五菱去越野了

今年成都車展，五菱旗下全新車型——宏光MINIEV正式上市，售價區間2.88萬-3.88萬。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁邊的那台6輪皮卡，也是宏光MINIEV的改裝版車型，今天我們就一起聊一下這台車。

至於動力部分，皮卡版車型依舊採用電機驅動，電動機最大功率為27馬力，而且也不是6驅，只是前驅，後面的4個輪子都是隨動的而已，動力就不那麼硬派了。其實，按照大部分車企的邏輯來看，這類小眾車型大多不會量產，但五菱的口號是"人民需要什麼，五菱就造什麼"，畢竟連螺獅粉它都造了。我想，如果大家呼聲夠高的話，五菱或許真的有可能會將這台宏光MINIEV皮卡版量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 五菱新神車，宏光MINIEV賣一輛虧一輛這是太小看人家了

上個月新能源汽車銷量中，中國神車品牌五菱再創傳奇，五菱宏光MINI?EV賣出33094輛，超越特斯拉。要知道，宏光MINI?EV今年的7月份才正式上市，短短幾個月時間就取得這個銷量，不能不說又是一匹黑馬。

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

㈧ 五菱宏光MINI EV這車怎麼樣

有這樣一台車,能夠遮風擋雨,能夠方便日常出行,同時價格還親民,使用成本也低,那麼這輛車自然而然就會成為爆款的。

五菱汽車真的是很懂年輕人的心,推出了五菱宏光MINIEV這款車,它不僅擁有著漂亮的顏值和親民的價格,同時品質等方面也是真的很良心。

五菱宏光MINIEV不僅品質高安全系數高,同時它的顏值、續航等方面也都杠杠的,關鍵價格還很便宜,簡直就是為上班人量身定做的!

首先五菱宏光MINIEV的空間，軸距為1940mm的，它採用的是2門4座布局,空間分布很合理,而且後排的座椅能夠進行放倒,這樣後備箱的空間就大大提升了,可以放下兩個大行李箱,像孩子的折疊車也可以從容裝下,實用性相當的不錯。

其次續航里程方面,五菱宏光MINIEV提供了2種續航版本,分別是120/170公里,如果平時只在在市區裡面,120公里的續航就夠。就算天氣越來越冷,也不必擔心五菱宏光MINIEV的續航問題,畢竟它搭載了低溫預加熱技術與電池保溫功能,防水防塵等級達到了IP68,面對惡劣的天氣也無所畏懼。一般情況下基本一個星期充一次電,用車成本超級低,五菱宏光MINIEV相當適合小家庭使用。

最後是安全問題，這一點五菱宏光MINIEV就做得很不錯,比如它的車身採用的是籠式高強鋼車身骨架設計,而且還運用了比例達57%的高強度鋼。同時安全配置也是足夠豐富,五菱宏光MINIEV全系都有配備ABS防抱死系統、倒車雷達、EBD制動力分配及胎壓監測,而且後排搭載的兩個ISOFIX兒童安全座椅介面也很實用,特別是對於有孩子的家庭來說。

綜合起來說,五菱宏光MINIEV作為一款純電動微型車,它不僅外觀時尚、價格親民,續航與安全性也相當有保障。更加關鍵的是,五菱宏光MINIEV的後續使用成本還很低,無論是上下班、接送孩子、買買菜用,都相當合適!難怪年銷量超12萬,並且拿下了民族新能源銷量第一、連續四個月銷量第一的好成績!

㈨ 玩復古就是要徹底，五菱宏光MINIEV方燈改成了圓形大燈

前段時間，唯電新能源汽車社區一直在對網紅電動車「五菱宏光MINIEV」進行復古風格的改裝，此前已經完成了噴漆、換輪轂、行李架等基礎操作，但整體看下來，仍然有點怪怪的，我們先來回顧一下之前的外觀：

明後兩天，我們還將對這台宏光MINIEV的改裝做一個大匯總，盡請期待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 神車五菱宏光MINI EV外觀小巧好看，我的藍精靈

從提車的時候就想發個帖子紀念一下，但由於自己太懶，文筆也不好，就拖延到了現在，目前一千多公里了，和大家分享一下，選車，改車，用車。（選車篇）由於路上的車越來越多，越來越堵，送孩子上學，停車都是搶車位，所以想買個經濟省錢小電車，價位也不能太貴（老婆上班的地方充電不用花錢）[偷笑]，選車之路就這樣開始了，首先確定下自己的用車需求，想要4坐，而且越小越好，雖然平時都是老婆上班，接送孩子用，但是實用性還是要高於兩座的。續航沒多大要求，夠用就行（主要還是想少花錢，家裡有兩輛油車了），偶爾回趟老家，大概70公里！就這樣感覺最符合自己的就是奇瑞小螞蟻了，樣子可愛，還有四座，但是價位感覺有些超預算，也考慮過二手，又怕沒保障，畢竟是購買的第一輛電車，還是個小白，不想成為修理工。突然有一天正看著抖音，五菱的一個廣告吸引了我，宏光miniev電動車，立刻查了查資料，這不就是給我造的嘛！果斷關注，聯系附近車商，看車，試駕。試駕的時候還是讓我挺驚喜的，提速快，靈活！當時就感覺真好玩！就買它了！開始選顏色，黃色個人覺得顯老，成熟穩重了點。粉色也不是特別嫩的那種，實物比圖片略深，老婆不喜歡。白色也不考慮，不是金屬漆（但是白色適合改裝），而且家裡兩輛油車都是白色。也該換個胃口了！最後選的藍色！好了不多說了，上圖