新款寶馬7系輪轂改裝圖片

『壹』 寶馬730怎麼改裝好看

• 估計你改裝的成本夠你跑好幾年的每天40公里。這種高檔車一堆感測器。如果改裝，是整個感測器都要調試，行車電腦也要調，而且這樣很多感測器就極易損壞，換一個感測器夠你跑N個40公里了。而且你還得在後備箱放一個大氣罐。年審肯定能過，年審人家...

『貳』 寶馬7系改裝一套鍛造輪轂大概是什麼價格

輪轂換了還要換輪胎，質量好的差不多在8萬，輪胎和輪轂一起

『叄』 寶馬7系F01/F02/730LI/740LI改裝Hamann哈曼大包圍套件，都有什麼材料的

很不錯

『肆』 誰有2011款寶馬740li（寶馬7系）裝這款輪轂的裝車圖

你好，寶馬740排量3.0L /190kW關注度變速箱指導價參考最低價 2014款 730Li 臻享型8擋手自一體95.6萬68.00萬詢價對比2013款 730Li 領先型8擋手自一體93.35萬67.21萬詢價對比2013款 730Li 豪華型8擋手自一體102.35萬72.35萬詢價對比2011款 730Li ...

『伍』 09款寶馬740 18寸輪轂改19寸咋樣

可以，與地摩擦力增大，油耗有所增大

『陸』 寶馬7系輪轂如何修復

一、寶馬7系輪轂形狀修復。 通常汽車鋁合金鋼圈的損壞，均由於外力的作用產生，如：磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。格拉思的AWR-880 汽車鋁合金輪轂整形機是在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下，應用鋁合金專業技術與工具校正修復各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題；改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復的現狀，是中國第一家引進美國鋁合金輪轂修復技術的專業公司，填補了中國在此領域的技術空白。 二、輪轂表面翻新。 若只能修復輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，那輪轂修復也失去修復的意義。 汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類，即：噴漆面，拋光面，數控（CNC）面與電鍍面。 格拉思在注重引進汽車鋁合金輪轂修復設備的同時，也積極引進鋁合金輪轂表面翻新技術與材料，除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外，還從美國進口常用的高亮銀電鍍漆，極大地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求。與此同時，格拉思公司還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光，電鍍銀等技術、工藝與材料；並能指導客戶處理CNC表面等問題。翻新後的輪轂表面，無論是在外觀上，硬度上都能達到OEM品質要求，使以往由於輪轂表面特殊處理工藝，如：CNC處理、 電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復成為歷史，使中國的鋁合金輪轂表面翻新技術與世界同步。 一、輪轂形狀修復（解決輪轂磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等問題） --- 鋁合金輪轂邊緣刮擦損壞 這是一種最常見的鋁合金輪轂的損壞。當汽車鋁合金輪轂貼著馬路邊緣轉動時就很容易將輪轂外緣損壞。對於這種情況，格拉思公司通過專業鋁焊接技術，可以 完美的修復。 鋁合金輪轂邊緣損壞 當汽車的鋁合金輪轂不小心受到硬物撞擊時，就容易造成汽車鋁合金輪轂邊緣的斷裂。通常在這種情況下，汽車輪胎必須更換了， 格拉思公司卻可以通過焊接，整形，與密閉測試，進行完美修復。 鋁合金輪轂邊緣缺口 當堅硬的鋁合金輪轂受到石塊或其他堅硬的物體的猛烈撞擊時， 通常會把汽車鋁合金輪轂的邊緣撞成缺口。格拉思可以根據缺口形狀通過堆焊、 密閉測試、及表面處理等方法進行完美修復。 鋁合金輪轂斷裂 左圖所示的是汽車鋁合金輪轂的斷裂部位，別忽視小小的裂紋，這存在嚴重的安全隱患，千萬不能讓它危害到您的行車安全。我們可以通過裂縫焊接、密閉測試、拋光、烤漆等程序對此輪轂進行完美修復。 鋁合金輪轂扭曲，變形 當汽車受到強烈碰撞或撞擊到硬物時，容易造成汽車鋁合金輪轂輪緣彎曲、變形等現象。這類重度損害，只要不傷及鋁合金輪轂的結構，我們鋁合金輪轂修復專家都可以通過專業修復設備與特殊工藝對此類損壞輪轂加以整型矯正。 二、輪轂表面翻新（解決輪轂表面的噴漆面，或拋光面，或數控（CNC）面與電鍍面等損壞等問題）噴漆輪轂表面翻新 噴漆輪轂表面是最常見的一種輪轂表面效果，格拉思公司具有絕對的自信能夠修復各類噴漆輪轂表面劃傷、擦傷、磕碰等損壞。同時，格拉思公司還根據不同客戶的需求提供個性化輪轂表面翻新服務，讓您的愛車體驗聖誕一般的七彩繽紛。 CNC輪轂表面翻新 CNC輪轂表面十分動感，給人MAN的感覺，深受男士的喜愛，且附加值高、需求也呈快速上升趨勢，但翻新此類輪轂對工藝有嚴格的要求，格拉思公司配置專業的修復設備，用專業的心，做專業的事，能夠完美修復各種CNC表面的輪轂。 如：凱美瑞， 雅閣， 拋光輪轂表面翻新 拋光輪轂的表面具有天然的金屬質感，明亮的光澤、平滑干凈的外觀，強烈的視覺美感，但翻新拋光輪轂要求特殊的工藝與技巧，且需配備專業的拋光設備與材料，格拉思能夠輕松完美翻新這種輪轂。

『柒』 全新寶馬7系諜照曝光，外觀造型不輸賓士，網友：動力太強勁！

外觀方面，根據曝光的假想圖來看，全新一代寶馬7系最大的變化當屬前臉的樣式，方方正正的造型與E38極為相似，雙腎進氣格柵也恢復了更常規的面積，復古味道濃郁。雖然沒有之前的霸氣了，但是看起來更加秀氣，呈現出更加獨特的優雅氣場。

動力方面，有消息稱新一代7系燃油版將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，並將繼續使用3.0L直列六缸發動機用於插電式和輕型混合動力系統，以保證這款大型轎車能夠滿足未來的排放標准。此前還有消息顯示，新車還將推出純電動版車型，或將命名為i7，其續航里程有望達到700公里，具體還需等官方進一步確認。

大家對這款全新的寶馬7系有什麼看法？歡迎在評論區留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 這三種寶馬7系的輪轂哪個好看請講講理由，謝謝

第一種是：750才有的輪圈，感覺很運動，很張揚。
第二種是：730-740才有的輪圈，給人的感覺一般，
第三種是：較早推出的745和735才有的輪圈，給人的感覺是普通
所以我的認為是只有第一種的輪圈才是最好看的

『玖』 寶馬7系 裝20寸的輪轂好還是19寸的好

你好
對於7系的車我覺得肯定是20寸的輪轂好
第一、20寸的輪轂大，對於7系這級別的車來說，大的輪轂更美觀，更氣派
第二、大的輪轂，抓地力也更強，車更穩
第三、唯一不好的地方就是大的輪轂耗油會相對大一點，不過本人覺得對於買7系的車主來說這點油耗可以忽略不計的。
希望能幫到你，望採納。

『拾』 寶馬740怎麼改裝好看..

LZ...
如果你要改裝BMW3的話...建議做個大包圍...一般在3k(3千)左右...一套合金鈴1W(1萬)左右...重要的就是懸掛系統(統稱為:減震/避震)...這是決定你駕駛的穩定和舒適性...一般都要1W
其次就是尾翼(穩流器)...BMW可以不用...因為本身車已經夠COOL了..要的就1K左右(有便宜有貴的)...不過BMW要改的...用些獨特的好...