興源400邊三輪改裝圖片

⑴ 鑫源500軍版邊三輪在北京可以上牌照嗎

現在的三輪車在哪都上不了牌照，在北京更上不了牌照

⑵ 鑫源400邊三輪油耗是多少

這款車的油耗大約在7-8個左右，希望我的回答對你有所幫助。

⑶ 鑫源侉子400CC，有喜歡的朋友嗎

能載人，你看到後腳踏板了吧？有那個說明就能載人，只不過。這款車基本是為單人設計的，外人的話最好加個墊子，要不屁股太遭罪了。這可是高速車，顛簸一下乘客受不老

⑷ 長江400邊三輪行駛證核載幾人

三輪車行駛家族最多是剩三個人。

⑸ 嘉陵600，鑫源400，跟銀剛，三個邊三輪摩托，哪個質量好

嘉陵大公雞做了一段時間了···不錯···
鑫源400的邊三輪評價還不錯···
銀鋼的就算了···前面兩個做選擇吧···外形肯定選鑫源···

⑹ 復古改裝風情的邊三輪，「子彈頭」邊斗、配CBS，42800元起

說到邊三輪很多人都會自然想到長江這個品牌，誠然長江承載了無數國人的回憶。雖然如今的長江並沒有繼承曾經的長江多少實質性的東西，就算這樣當初在長江650邊三輪推出的時候還是吸引了眾多車友們的目光。可惜的是長江650搭載的是春風的發動機，失去了初代的水平對置發動機和軸傳動這些標簽元素，讓很多情懷車友感到不滿。
不過今天老王給大家帶來的這款邊三輪則是同樣來自長江的Bobber 400，獨特美式Bobber風格的侉子。Bobber風格想必許多車友並不陌生，最早起源於美國，如今在歐洲也是很流行的。目前，這款車總共有兩個版本，其中，鋼絲輻條輪圈42800元，鋁合金輪圈44300元。
長江Bobber 400的整體設計還算耐看，邊斗採用「子彈頭」的造型，和車身主體還算和諧。前後大燈都是圓形的（前鹵素光源，尾燈為LED），儀表是常規的機械指針組合一小塊液晶屏的設計。車身主體的單人座椅採用的是翻毛皮材質，加上硬尾風格，復古氣息濃郁。
配置部分，採用的是騰森輪胎（三個輪胎規格相同），而像是邊斗安全帶，USB介面，倒擋以及防甩頭阻尼等主流設計都是有的。懸掛系統，41mm正立式前減震與後雙筒油壓減震，均是KYB品牌，其中後減震具備預載可調功能。剎車部分，前輪為浮動碟剎配三活塞卡鉗，後輪和邊輪為單盤剎配單活塞卡鉗，三輪標配CBS系統，能有效縮短剎車距離。
其他參數部分，Bobber 400的長寬高為2245*1750*1040mm，座高為760mm，最小離地間隙為135mm，整備質量為340kg，油箱容積為15升。
動力方面，長江Bobber 400搭載的是一台排量為400cc的並列雙缸發動機，同樣來自春風。其中，最大功率為30.5kW/9500rpm（最大馬力為41.5Ps），最大扭矩為34.5N.m/7650rpm。
除了長江Bobber 400之外，同時發布的還有更大排量的Bobber650。長江將這種獨特的風格造型應用於邊三輪算是一種創新吧，也是一次大膽的嘗試，在同級別的邊三輪中或許增加了一些競爭力，就是不知道消費者是否買賬呢？
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⑺ 鑫源400邊三輪摩托車進藏可以嗎

可以啊。必須可以。這是摩友從遼寧到新疆。