改裝車四輪定位做不準
㈠ 四輪定位的高手們，四輪定位儀器做完定位後數據不準怎麼回事，數據都是正的了，可前面還大
地盤的膠套，球頭這些松動了
㈡ 車子的四輪定位不準有什麼具體的危害
如果四輪定位數據不準，那車子會出現跑偏現象，輪胎也會出現偏磨現象。
汽車的四個車輪都是有定位數據的，四個車輪並不是垂直於地面的。
汽車的前輪是有前束和傾角的，後輪也是有傾角的。
如果汽車的四輪定位數據失准了，那會影響汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
在平時經過一些顛簸路面和減速帶時，都有可能導致汽車的四輪定位數據失准，所以車友們需要定期去做一下四輪定位。
在保養時，可以讓技師將車用舉升機升起來檢查一下汽車的四個車輪是否出現了偏磨現象，如果出現了偏磨現象，那要做一下四輪定位。
汽車的輪胎是唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，所以車友們一定要定期檢查一下自己車子的輪胎。
如果輪胎出現了破損現象，那一定要及時更換。
輪胎的氣壓也是很重要的，氣壓不能過高也不能過低。如果氣壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力影響操控性和行駛穩定性。
如果氣壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率。
㈢ 做四輪定位不準確的後果是什麼樣的
做四輪定位不準確的後果：
輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。
車輛開起來不順手：方向盤發抖以及跑偏會給讓你開車感覺更累，同時增加出現交通事故的概率。
油耗增加：如果沒有特殊情況而油耗增加的話，可能是車輛的四輪定位參數不準確。
提示：當車輛在行駛中出現跑偏情況時，首先一定要控制好方向，避免與旁邊車輛發生交通事故。同時，採用最快速、有效、安全的方式使車輛在路邊停下來。如跑偏嚴重則可撥打救援電話進行求救，若還可駕駛，最好到最近的維修店進行檢測和維修，切不可再繼續前行。
㈣ 為什麼四輪定位做好方向不準
就你說的情況看如果對新換輪胎做了動平衡後還這樣，就應該是方向盤曠位沒有調好。
㈤ 外面做的四輪定位都不準的
做好去4S，這種數據校正的活兒，一般外面都不準。
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㈥ 四輪定位不準嗎
如果四輪定位做的沒有問題，那多半是右前減震器廢了，換……！
若車跑路較多的話，建議兩個一起換。
㈦ 新車四輪定位數據與合格證原廠數據不符偏差過大怎麼解決能不能換車
您好
一、所謂四輪定位，是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
二、何時需做四輪定位
1、汽車年檢前
2、新車行使達三千公里時
3、每半年或車輛行駛達一萬公里時
4、更換或調整輪胎、懸掛系統後
5、更換轉向系統及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需緊握方向盤
8、直行時車輛拉向單邊
9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修後
三、怎麼選
首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考：
1、無桿式測量機頭(感測器)：無桿式感測器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標准基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。
2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝後進行輪距測量，並藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。
3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。
4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套准確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在於感測器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量後數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什麼用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。
另外，四輪定位儀器並非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的「人」更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。