18款新5系改裝車圖片欣賞

⑴ 佛山順德哪裡改裝汽車音響好呢本人18款寶馬5系，想改裝一下音響，最好是大店技術強的有嗎

順德汽車音響改裝那家店好，就跟我之前問同事、朋友們做隔音的時候一樣，我是在石家莊的，說說我的選店經歷吧
先是問了周圍的人，自己也轉了幾家，也在網上看了不少隔音材料，也計劃過自己貼，但一想自己要是貼不好，費事不說，噪音還是有就尷尬了
最後轉到了金道聲，看他們有車在做車門隔音就看了會，最後才覺得做的小全車隔音的，現在是夏天，選的材料也都是環保的，要不選次的材料做完了要是有異味再去除就又費事了，乾脆一次做個號的隔音

⑵ 18款車型可選 新款寶馬5系實車照曝光 有望在9月份亮相於北京車展

近日，我們從相關渠道獲取了一組華晨新款寶馬5系的實車照。作為中期改款車型，新車的整體造型延續了海外版的設計風格。國產長軸版總共推出13款車型可選。其中，新款5系插電混動車型命名由530Le更改為535Le，標准軸距版總共推出4款車型可選，依然採用進口方式引入，有望在9月份在北京車展上亮相並公布售價。

新款寶馬5系寬大車尾搭配兩側同樣寬大的尾燈組，結合雙邊共兩出排氣造型，看上去非常運動的同時夜晚點亮車燈之後辨識度很高。據悉，高配的兩款530Li行政型以及535LeM運動套裝先鋒版上，寶馬為其提供了BMW智能激光大燈選裝（價格為1.2萬元）。各版本提供包括發動機遠程啟動、全景天窗、車內香氛系統、駕駛員輔助系統、HUD抬頭顯示、Bowers&Wilkins音響系統等各類選裝。

動力方面，新款寶馬5系燃油版搭載2.0T發動機，分為兩種功率調校，最大功率分別為204馬力和280馬力。此外，所有動力將有望加入48V微混系統，插混版動力系統由2.0T發動機和電動機組成，綜合最大功率292馬力，峰值扭矩420牛·米，純電續航62-67公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 紀念改裝！寶馬5系新三年舊三年改改又三年

一低遮百丑，改裝未結束~~~

⑷ 新款BMW 5系中期改款車型發布，可變換三種風格

今日，新款BMW 5系在韓國首發，此次的新款BMW 5系為中期改款車型，它的外觀造型上進行了小幅度的調整，同時搭配了三種不同外觀樣式：豪華套裝、M運動套裝與插電式混合版本。在動力方面搭配了低/高兩種功率調校的2.0T發動機，預計將加入48V微混系統。
外觀方面，新款BMW 5系與現款BMW 5系幾乎一致，但是在前臉設計上，大燈造型上更接近七系，採用了兩組「L」字形的燈帶布局，大燈還可以根據配置來選配激光大燈。前進氣格柵造型也更加飽滿，繼續採用雙腎風格，立體感十足。前臉底部採用了貫穿式的設計，側面看上去依舊很有質感，採用了很個性的輪轂設計。而且還有更多定製化元素供用戶選配。
車身側面基本與現款一致，新車還配備了18和20英寸全新設計的鋁合金輪圈，同時官方還提供了一款20英寸擁有空氣動力學性能的輪圈。
內飾方面，內飾方面也沒有太大的調整，畢竟現款五系也是屬於最新一代的設計風格了，預計在配置上會進行一定的升級。
在車輛動力方面，新款BMW 五系分別有汽油版，將繼續搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機，插混版、48V輕混版以及純電版，其中汽油版將繼續搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），傳動方面均匹配8速手自一體變速箱。插混版除了搭載之前的2.0T+電機組合外，還新增了來自745e的3.0T+電機插混動力組合。
此外，國產版新款5系汽油版將搭載2.0T高/低功率，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS），傳動方面均匹配8速手自一體變速箱。國產混動版則會搭載電動機+2.0T發動機的組合，其中電動機最大功率93kWs S（126PS），系統綜合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420N·m。
BMW 在歐洲市場還同時發布了新款5系旅行版，新車繼續延續了5系三廂版的前臉，依然提供豪華套裝和運動套裝兩種選擇，同時修長的旅行車車身，使得新款5系擁有了更加居家風范。
總的來說新款BMW 5系的中期改款車型，不管是在它的外觀還是動力方面，都比較年輕時尚，相比現款的車型也沒有太大的改動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寶馬5系改裝案例有沒有比較經典的呀

寶馬5系改裝案例這款是很經典的呀,在深圳車螞蟻做的.咱們都是改裝的這款的,

⑹ 2019款寶馬5系輕改，其實我就是想要個樣子

本來想入530i，無奈資金不夠，改裝就提上了日程，改裝成本非常低，總共花費1.78W，價格都在後面標著，車友們不用問了。改了3個地方：1.BMWAdaptiveLED俗稱勺子燈1.4W2.G38原廠高亮黑中網1.3K3.收的二手530li前輪一對四活塞剎車2.5K先說勺子燈，其實改勺子燈就是看心態，這玩意4S店報價26000一隻，外面大多1W多一對，原車燈置換的話甚至有一些還不到1W。至於原廠不原廠的我無所謂，其實我就是想要個樣子，顏值提升太多，至於功能，隨動，輔助轉向也都帶著，自適應遠近光的話需要在前擋風玻璃加裝攝像機和更換大燈控制桿，對我用處也不大，我也不怎麼在夜裡跑高速，就是日常上班通勤用。不過2019年7月改款後的525i自帶勺子燈，真是羨慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完剎車之後無異響無抖動，畢竟算是原廠件。其餘的什麼避震輪轂排氣我就不打算改了，再改的話，花的錢就夠買530i了，還是那句話，能上530i就別買525i。到現在改裝就全部完成了，已經變成了我想要的樣子，不再折騰了，以後就好好保養車子了。

⑺ 寶馬5系改裝

如果不換大包圍光，改這些一般預算得2500左右。推薦從網上購買改裝套件到修車那裡安好再去4s店噴漆，這樣效果最好也最省錢哦！不需要專門找店改，收費很好不如自己乃讓他給裝！希望對你有幫助，本人親身經歷哦！

⑻ 寶馬5系改裝包圍有什麼款式推薦嗎

寶馬5系的包圍改裝，具體要看原車是哪一年的5系，畢竟不同年份的車型所需要的配件不一樣，也不一樣合裝，可以告訴要改裝的5系具體年份，可量身定製改裝配件包圍 。

寶馬5系的包圍套件，常見的就將普通版的5系升級M5的外觀款式，再來一套帶有聲浪的排氣管和大尺寸的輪轂。廣州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。

⑼ 中期改款堪比換代，漢蘭達、新5系等重磅車型年內上市

雖然2020年的車市開局出乎所有人的意料，但各大車企早在幾年前就規劃好的新車依然會如期而至，除了許多重磅全新車型上市，還有不少中期改款車型推出。本次，我們在這里著重聊聊今年改款車型里關注度最高他們不是簡單的「拉皮」手術，有些改款甚至堪比換代的幾款。

出道即巔峰的漢蘭達

改款時間：2020年底

在國內談到SUV，自然繞不開豐田漢蘭達。自從引入中國，加價銷售現象就沒有消停過，一直到當前依然如此。在2018年，漢蘭達曾有過一次很微小的改動，僅在前臉上做了一點微調，其它幾乎沒變。

動力方面，國產全新GLA目前僅申報了M282系列1.3T高功率發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為250N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。雖然整車變得更高更胖，但官方表示其風阻系數為0.28Cd，對於一台SUV來說算相當不錯的表現，當然也有助於油耗表現。與現款車型相比百公里油耗也由6.5L降至6.1L。據悉，全新GLA先期或將僅推出1.3T高功率車型，後續會陸續推出1.3T低功率以及2.0T車型。

賓士GLA與寶馬X1相似，2車均走過了跨界車風格向SUV的轉變。新車更具SUV特徵的外觀設計，採用頗受好評的賓士A級相似的內飾設計，同時更舒適的乘坐空間都讓新一代賓士GLA有著更強的產品力。

總結：

以上幾款車均是現款就具有相當熱度甚至是細分市場銷冠的車型，經過改款，漢蘭達帶來了全面的調整，寶馬5系更多的是對細節的優化，而賓士的兩款車型均帶來了巨大的變化，賓士E級調性的轉變以及GLA從跨界風向SUV的變化都讓人觸不及防。

車企密集投放的新車迎合著消費動向，不斷刺激著消費者的錢包，喜歡新款轉變的值得等，如果更中意現款不妨在換代之際獲得更大的優惠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 這款黑色的寶馬5系改裝的怎麼樣

這是寶馬X6改裝的，應該改過前包圍、輪轂和腳踏板，別的地方看不出有改動，改裝變化並不太大。