怎麼改裝車用天然氣
❶ 汽車改裝天然氣,需要什麼手續
現在汽車不是原廠帶的東西,不允許做改裝天然氣。
❷ 車用天然氣改裝技術
汽車改裝天然氣:
優點:
1、由於天然氣汽車在排放方面具有明顯的優越性,與使用汽油車相比,天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零,nox/co 和hc的排放也顯著降低,所以天然氣在改善空氣質量方面有很大的優勢。
2、燃料成本明顯下降,約為汽油的1/3左右。
缺點:
存在的一些問題中,最為突出的是:1)發動機功率降低,2)發動機腐蝕嚴重和早期磨損嚴重問題。
好車不要改啊!這是推殘 車子 。
❸ 車用天然氣改裝問題
可以改、通用,不過改之前最好清洗
減壓器
。
化油器
的車應該是單點的,
電噴車
的一般用多點的。
要是新車建議換套新的,也沒多少錢,使得住,也省氣。或買原廠帶天然氣的車(如果沒買車呢)
❹ 汽車改裝用液化氣還是天然氣
汽車改天然氣或液化氣都有好處,看個人更看重那個方面。
汽車改天然氣的好處;
1、燃燒穩定,不會產生爆震,並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運,減壓,燃燒都在嚴格的密封狀態下進行,不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗,安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全,積碳少,減少氣阻和爆震,有利於延長發動機各部件的使用壽命,減少維修保養次數,大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。並且沒有苯,鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
汽車改液化氣的好處;
液化天然氣(LNG)汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG,其燃點為650℃,爆炸極限為5%~15%,安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積,一次充氣,可以行駛500km甚至1000km以上,非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比,LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物,比空氣重,有較高的辛烷值,具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點,能夠延長發動機使用壽命,而且一次載氣量大、行駛里程長。
❺ 什麼事天然氣汽車改裝具體是怎麼改的
汽車油改氣的結構簡介
CNG汽車採用定型汽油車改裝,在保留原車供油系統的情況下,增加一套「CNG型車用壓縮天然氣裝置」。改裝部分由以下三個系統組成。
(1)天然氣系統。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力感測器及氣量顯示器等組成。
(2)天然氣供給系統。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。
(3)油氣燃料轉換系統。主要由三位油氣轉換開關、點火時間轉換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置,當氣瓶溫度超過100。C或壓力超過26MPa時,保安裝置會自動破裂卸壓;減壓閥上設有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時,均有防震膠墊,卡固牢固。因此,該系統在使用中是安全可靠。
汽車油改氣以天然氣作燃料時,天然氣經三級減壓後,通過混合器與空氣混合進入氣缸,壓縮天然氣由額定進氣壓力20MPa減為負壓,其真空度為49~69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發動機不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設有怠速電磁閥,用以供給發動機怠速用氣;壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱,因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝置;為提高該車的操作性能,駕駛室設置有油氣燃料轉換開關,用來統一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器;點火時間轉換器由電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角;儀錶板上氣量顯示器的5隻紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量;燃料轉換開關上還設有供發動機起動的供氣按鈕。
❻ 聽說汽車可以改裝成用天然氣
1.能用一部分
2.國產
3.安全性同過國家強制管理.但是改裝必須在正規改裝點
4.可以.本來啟動的時候也得用油
5.動力損失很大.加氣點也不普及..慎用
❼ 汽車改氣怎麼改
一、更經濟,天然氣的價格較低,燒氣的車輛,單位里程的費用低於燃油車輛。
二、更環保,與燃油相比,天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少,要環保的多。
說了優點,當然使用天然氣的缺點也是很明顯的。
一、續航低、動力差,由於天然氣是氣體燃燒,低於汽油的燃燒膨脹做功能力,發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短。
二、占空間、多負重,由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的,原來的燃料系統大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里,要佔用大量的儲物空間,同時增加了車輛自重,也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。
❽ 汽車能改裝燒天然氣嗎
可以。
油改氣的優點:
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放污染物少,對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中,氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
不適合「油改氣」的車:
一般來說,價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車,沒必要改氣,因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確,在用油上會根據情況進行調節,而且一旦改了氣,還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外,用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用,每年的行駛里程一般在兩萬公里左右,但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元,所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說,並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車,比較適合改氣,但如果車齡已經七八年了,那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理,否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
以上內容參考:網路-油改氣
❾ 汽車改裝天然氣需要什麼手續
一、需要的手續如下:
1、對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的,首先要向交管部門遞交申請,在取得交管部門同意後,方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
2、有些保險公司的相關保險合同條款規定,汽車改裝後發生事故的,保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛,在加裝設備時要進行改裝,在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥,這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了。
3、對此,有關保險行業人士表示,雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列,但保險公司在出險理賠時,則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的,如果並非改裝行為而造成事故,是可以獲得賠付的,也並非「改裝車事故,一律不予賠付」。
4、但是,如果車主已經有了「油改氣」的計劃,並且自己的車子又有商業保險的保單,那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知,這樣保險公司才可以對風險重新評估,一旦准許續保或加費續保,車輛的事故理賠將按一般程序而行,改裝也不再成為賠付的障礙。
5、此外,當車輛發生改裝之後,車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備,這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造,所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。