汽車音響改裝功放放在哪裡好
① 汽車音響改裝,汽車功放和喇叭怎樣搭配好具體點!
首選,您要確定自己喜歡的音樂風格,根據自己風格選擇喇叭。
而功放要和喇叭完美的搭配,二者必須做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設備的安全運行並充分發掘出最大的潛能。
阻抗匹配,每個喇叭都一個大概的平均阻抗,這個平均阻抗必須在功放能承受的阻抗范圍內。
功率匹配,保證低音汽車功放的持續輸出功率為喇叭持續輸出功率的2倍以上。
工作頻率匹配,汽車功放通常分為全頻段功放和低音專用功放,不要試圖用低音專用功放推動中音和高音喇叭就可以了。最好用兩到三台功放分別搭配不同頻率的喇叭。
② 汽車音響改裝 單路攻放和四路的功放的區別在哪各有什麼用途
不知你具體指的什麼?
單從名詞來看,單路就是一路信號,如果是多個喇叭,喇叭全部並聯到單路功放上,也就是單聲道,無法實現立體聲。對於汽車音響來講,很難達到比較好的效果。
四路功放,就是有4個相互獨立的放大電路,可以有4個獨立的聲道。如果音源比如CD等多聲道信號,則能體現其效果,另外前後左右各個喇叭可以單獨調整音量,便於調整聲場的中心位置。
③ 汽車音響改裝一定要加功放嗎
相信數車主在改裝汽車音響系統時候都會聽到「功放」這一詞,什麼功放?原車主機沒有功放嗎?為什麼要安裝功放?面非帶著家一起探討關於功放一系列為什麼。
什麼功放?
功率放器,簡稱「功放」又稱信號放器。很情況主機額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統任務,這時就要在主機播放設備之間加裝功率放器來補充所需功率缺口,而功率放器在整個音響系統中起到「組織、協調」樞紐作用,在某種程度上主宰著整個系統能否提供良好音質輸出。
原車主機沒有功放嗎?
在這里我們要深入解一汽車功率,例如:1.當汽車電源電壓只有14.4V,功率(P)=電壓(U)x電流(I),如果只用主機自身功率放器,最能達到4x55W,只能推動功率揚聲器,而且音量開就會失真,聲音聽起來發硬,缺乏彈性。人耳聽覺有極限,其限比所能聽到音量上限還要少,這就為何音樂總在一開始時感覺比較強烈。
為什麼要安裝功放?
功率放器為放音源,表現力強,音質損失。用途廣泛,可以進一步改善音響系統,使其音質升級,對於音響愛好者來說,不可缺少器材。
如何判斷一款功放否優秀?
市面上各種品牌、任何價位功放都有,看著眼花繚亂,非在這里說,加功放前提在功率放後,音質也不會發生改變。選擇功放,首先要看喇叭功率做搭配,只有功率匹配,再考慮其他因素,功率匹配有幾個要點:
④ 在什麼地方改汽車音響好啊
到專業的汽車改裝店,也有綜合性的汽車維修或者汽車美容店能做汽車音響的改裝,你在哪個地方就近選擇吧。
⑤ 汽車是加裝dsp好還是加個功放好
DSP功放與普通功放相比是有很多優點的,原因就在於DSP功放包含了普通功放的所有功能,同時比普通功放多了更多功能,譬如說連接電腦等,能更好地滿足車主需求。
(5)汽車音響改裝功放放在哪裡好擴展閱讀:
DSP晶元一般具有如下主要特點:
(1)在一個指令周期內可完成一次乘法和一次加法;
(2)程序和數據空間分開,可以同時訪問指令和數據;
(3)片內具有快速RAM,通常可通過獨立的數據匯流排在兩塊中同時訪問;
(4)具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持。
⑥ 求助大神,改裝汽車音響加裝功放問題。
加了功放後我調節原車機頭上的音量按鈕還有沒有作用了 :有作用的,主機上的音量和音頻調節直接控制音頻的輸出。
加了功放,原主機上的IC功放就不直接推動喇叭了,可以理解為一個前級處理器。所以沒有兩個功放之說。
主機有導航 收音等等,都可以通過音頻輸出到功放,再由功放放大處理,最後由揚聲器播放出來。
⑦ 改汽車音響,一般車載功放安裝在哪兒
最常見的是後備箱,也有安裝在座椅底下的;具體要看什麼功放和如何改裝,就常見的仍然是後備箱那裡。
⑧ 汽車音響改裝如何選擇合適的功放
汽車音響改裝不需要更換功放部分。
在音響電路中,功放的指標是很容易實現的,之所以感覺效果不好,不是功放的原因,而是電源、音源和喇叭的問題。
汽車電源為12V,一個聲道接4歐姆喇叭的最大不失真功率為3W,除非你換BTL功放,輸出功率能擴大到12W。
音源就是指的音頻信號的輸入,汽車功放布局為前門主聲道,後門環繞聲,你的給的信號是雙聲道立體聲的,不帶環繞信號,那後門的喇叭幾乎聽不到聲音。
普通車的原配喇叭都是低檔的,高音不明亮,低音不渾厚。你可以把兩個前門喇叭換成同軸寬頻喇叭,簡單易行。
⑨ 汽車音響改裝哪裡好
先看喇叭 從網上查詢一下它的參數 如果比較差 就可以換好一點的大牌的 國產的也可以 惠威 佳訊 銀笛 南京 飛樂什麼的 要選套裝帶分頻器的 如果發現還不夠好 可以增加大功率功放 一般改裝的喇叭都在40w以上 你可以配單路100瓦左右的功放 四路的話大約1200w就可以了 功放只要質量OK就行 如果原廠喇叭覺得還行 就升級一下功放即可 之後如果想再改喇叭也可以
汽車音響改裝是看人的 還要看錢 其實器材的話真是無底洞 每個人的聽感水平都不同 像我的話8000元的器材還剛剛滿意 但比老破組合音響也是差很多 但是原廠6喇叭聽人聲也可以了
改裝音響不僅是器材貴 而且工時費也不低啊 調試水平也各有差異
看你拿來做什麼用了 如果經常長時間在路上 那麼有必要入手一套好音響 我覺得合理的價格是一個月的工資 再多了那就是入坑了 難以跳坑了 哈哈
希望對你有所提示
⑩ 汽車音響改裝需要加功放嗎
不要隨意加功放,根據實際情況而定。
下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。
一、盡量不要改動原車線路的「走向」,由於普通中檔車的布線都相當合理,正常狀況下不需求再從新更改。
二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後,可以看見金屬門框上附有一層防水膜,良多施工人員嫌費事,把防水膜撕去,而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。
三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多,悉數都運用較大負荷的線束,所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。
四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷,動不動就加功放。其真實音響改裝上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不會令結果更好,反而會招致音質下降。
總體來說,中級車的裝備根底不算低,設計上思索也比擬周全,所以,在改裝上,假如不連系中級車的特徵,隨意改裝,結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後,能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。
拓展資料:
汽車音響改裝,顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級,其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的"發燒"追求。
一、改裝三步驟
1.首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是--你究竟喜歡什麼風格的音樂!眾所周知,現如今音樂風格可謂是百花齊放,什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性,所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格,都會生產不同的類型的喇叭。所以,只有你清楚了自己喜歡風格的音樂,才能選擇最適合你的汽車音響。
2.然後便是你的預算,既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什麼。
3.所謂"三分器材,七分技術"汽車音響改裝店的選擇:一道菜,一般人可能做得比較普通,而技藝高超的廚師卻可以做得"色香味"俱全!這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。可見,挑選一個好的汽車音響改裝店,是多麼重要!
二、改裝禁忌
1、佔小便宜心理據統計,一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時,有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友,因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往"什麼便宜選什麼",把"一分價格一分貨"的道理忘得乾乾凈凈,導致最終對改裝效果
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店,因為,不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路,這樣不但音響效果沒有得到改善,還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題,在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。
但是對於車主來說,是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估,做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略音響改裝的升級空間據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然後升級功效,再增加低音喇叭,最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間,日後如若要升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間,待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統,無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如,無論是高山汽車音響主機,功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性,低音回放效果,而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。