昂希諾改裝圖片
㈠ 現代昂希諾鋼鐵俠限量版到店實拍，新車採用了特殊車漆以及紅色的裝飾點綴，視覺上比普通版更加有活力！
現代昂希諾鋼鐵俠限量版到店實拍，新車採用了特殊車漆以及紅色的裝飾點綴，視覺上比普通版更加有活力！
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㈡ 現代中期改款昂希諾正式發布！前臉大改/配置升級
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㈢ 新款現代昂希諾 EV官圖發布 內外調整
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近日，現代汽車官方發布了現代KONAEV車型圖，他是國產現代昂希諾的海外版本。
選車君觀點：從目前的海外市場來看，小型純電SUV還是十分受到消費者的喜愛。現代這款車，全新的造型，豐富的配置，靈動的車身，不錯的續航里程，是一輛十分合格的通勤代步小車，希望上市後能給現代帶來不錯的銷量。
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㈣ 現代新款昂希諾暗夜版曝光！配置豐富/搭1.6T引擎
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㈤ 記2020年的第一場雪，實拍ENCINO 昂希諾車模的魅力車身外觀！
2020年1月6日，今年的第一個星期一，大雪。早晨，於睡夢中被鬧鍾叫醒，穿上厚厚的棉服，到了樓下才發現地面已悄然覆上了一層厚厚的白雪。
最後來一張正面的車模，結束這篇車模日記
瑞雪兆豐年，願新的一年順順利利。
㈥ 酷炫來襲！現代昂希諾夜間版官圖發布！
眾所周知，很多車企都喜歡時不時推出一款特別版車型，以保持其在公眾前的熱度，而近年來又屬暗黑版車型最受消費者歡迎。日前，現代官方正式發布了一款名為KonaNightEdition（亦即昂希諾黑夜特別版）車型，新車最主要的是在外觀內飾上採用大量的黑化處理。
作為特別版車型，新車在內飾上同樣採用了大量的黑色處理，正如門把手和一些車內的飾板。動力方面，KonaNightEdition依舊搭載的是1.6T發動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩為264N·m，匹配的是7速DCT雙離合變速箱，並且可以選裝四驅系統。最後，新車將會在9月份正式在美國市場上市。
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㈦ 北京現代昂希諾換一個中網多錢
北京現代昂希諾換一個中網一般來說大體在幾百元左右，副廠配件明顯低一些，但是做工和質量也有差距。
㈧ 現代昂希諾將推出高性能版紐北驚顯重度偽裝刷圈車
近日外媒發布了一組全新現代KONA（國內版為ENCINO 昂希諾） N高性能版的紐北的測試諜照。這款運動型跨界車在2月份被首次發現。當時有很厚的偽裝隱藏了所有視覺升級細節。
這次在紐伯格林（Nürburgring）拍攝到的諜照能看出它可能帶有N高性能版套件。與之前的原廠版相比，N高性能版高度更低。現代汽車可能會增強它的性能，使懸架變硬以改善操控性，同時降低車身傾角，這在過彎姿態上能清晰的看出來。外觀方面前杠會有較大開口、帶有U形輻條的車輪，較大的車頂擾流器和紅色制動鉗。
這款車的N高性能版的動力系統可能搭載Veloster N和i30 N中使用的2.0升渦輪增壓四缸發動機。在Kona N中，它能夠產生約275馬力（205千瓦）的功率，通過一個八速變速箱為四個車輪提供動力，但也可能搭載雙離合變速箱或六速自動或手動變速箱。
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㈨ ENCINO 昂希諾怎麼樣值得買嗎
ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來「最奇葩」的一種產品策略組合了。
(9)昂希諾改裝圖片擴展閱讀：
在價格方面，現代昂希諾這款車並沒有看到驚喜，12.99萬起售，和競爭對手比起來沒有一點優勢，哪怕和繽智，XR-V，或者逍客比起來絲毫不具備優勢。這時候，自然沒啥吸引力了。
在品牌力方面，現在的北京現代已然不是幾年前的北京現代了，品牌影響力，品牌影響別說和主流的合資品牌比了，甚至都有些趕不上現在的主流自主品牌了。最後要說的是，其實現在的合資小型SUV市場並不是一個銷量特別走俏的市場，這也導致昂希諾性價比很低的因素之一。
㈩ 【車主點評:開上霸氣的昂希諾，就是自信心爆棚呢！】
#選車理由 還是覺得現代的車比較耐造，所以需要買車的時候就會先考慮到現代的車，畢竟它的銷量也是有目共睹的，在街上跑的車輛有很大比例就是現代，所以我想先看看現代有沒有出新的車型，剛好就是這款昂希諾，簡直是專門為我准備的一樣，這霸氣的外觀就是我想要的感覺。
#最滿意 這款新的車型設計也是讓我很喜歡，不虧為現代的車，設計方面還是緊跟年輕人的審美，在我印象中這種車子的設計還是比較笨重的，但是當我看到這款車的時候就只覺得這車很霸道，我剛好需要這么霸氣的車子來充門面，畢竟現如今有輛如此霸氣的車還是很有必要的，對自己工作也有很大的益處。
#最不滿意 不是不滿意，只是覺得這車沒有電動車窗還是比較遺憾的一件事情，買車的時候倒沒有將電動天窗作為必要額配置，但真的實際開車的時候還是會想著打開天窗透透氣才發現並沒有，還是有些失望的，會後悔還不如當時加些錢選擇另一款的車子，有些東西你有了不一定用得到，但是沒有的時候就老想著要是有這配置就好了。我就是這樣的人。
#空間 空間上還是比較滿意的，當時買車的時候就有店裡人員為我演示了下，將後排座椅可以放下來就可以延伸了後備箱的空間，我當時就感覺這功能真的好實用，可以拉更多的東西了，車內的載人空間也比較棒，後排的中間座位上也比較平整，做個人也沒有不適，這就不錯了。
#外觀 這車無論是從哪個角度看都比較霸氣，這也是我相中這車最主要的原因，就是想要這樣式的車，設計者也是更好的迎合年輕人的喜好，開拓下年輕人的市場。車子的尺寸比較大，開這車的視野真的不錯。
#內飾 車內最喜歡的還是中控位置的大屏，那尺寸誰看到誰喜歡，因為這是第一次見到能有如此震撼的屏幕，清晰度也很棒，座椅上的配色也比較新穎，比傳統的座椅樣式要好看得多，就是這車沒有電動天窗，比較不習慣這點。
#動力 這車的排量是1.6T的，發動機是渦輪增壓的發動機，開起來還是能明顯感覺到這車的動力比較充沛，最主要的是車子的爆破力也很棒，有點沖勁的車子真的比較實用，省的在路上開時加速加不上去的感覺也是很惱人了。
#操控 這車的駕駛模式也是有好幾種，可以選擇自己最習慣的駕駛模式，我用舒適的駕駛模式還是比較節油的，車內還有倒車影像和導航系統的配置，這樣的配置還是比較加分的，比較實用性，使得駕車的體驗很棒，即使沒有這配置還是要加裝的，因為真的離不開。
#舒適性 還是比較喜歡駕駛這車的，因為座椅真的相當舒服，座椅的材質很舒適也比較柔軟，凡是坐過我車的人都說這車不錯，空間也很舒適，車子的前後都有雨刷，設計的也很貼心了。車頂還有車頂行李架，後備箱的空間也很大，這下再也不怕裝不下東西了。
#油耗 這款的車型是輛 SUV的車型，買車的時候就曉得這車的油耗還是要有心理准備的，因為車子的尺寸和噸位都不小，所以相對小車而言還是油耗要多一些的，興許是自己做的准備很充足，現在再看油耗還是能接受的，因為比起剛開的時候油耗有下降的趨勢了，這就是很好的現象。