北京賓士v系列改裝圖片大全

❶ 黃金點綴的豪華宮殿，賓士V級Okcu改裝版

目前各種MPV車型層出不窮，並得到了很多人的認可，如今的廂式貨車與上世紀六、七十年代嬉皮士喜歡的那種「麵包車」相去甚遠。在中國市場，MPV也成為火熱的車型，如別克GL8、賓士V級、或者豐田埃爾法。這些車可以提供一種非常好的駕乘體驗，但一些富豪們覺得這些車還是不夠豪華，雖然空間很有優勢，但是還是不能離開傳統的豪華轎車。

該公司自豪地誇耀道：「Artisan版是世界著名改裝品牌Okcu有史以來推出的最棒的版本，達到了定製奢侈品的巔峰。因為工藝復雜這款車只會生產一輛。」話說回來，有了這款車誰還會需要一輛梅賽德斯-邁巴赫S級？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國內改裝賓士V級七座商務車，論配置，論空間，同級難有對手

現在人們生活品質提高，都想過愜意生活，出行變得更講究了，商務接待用車市場也迎來熱門，選輛好MPV尤為重要，今天我給大家分享來自車馳傲旋的賓士商務系列（實拍圖後期給補上）

19寸一體式多媒體功能豐富，與BOSE三分頻環繞立體音響套件相結合，懸掛式頂燈，造就多色環境氛圍照明系統，智能匹配內部環境，營造出最絕妙的駕駛氛圍，享受對靈魂的放鬆與升華。

這款全新賓士七座商務傲旋版，更適合企業用戶移動辦公、商務接待，這樣的一款豪華保姆型接待用車，你會喜歡嗎？

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❸ 想問一下賓士V系列的三款車型，各自裸車改裝的價格是多少

沒看懂你的說法。
是用哪款車改到V的領航版和尊貴，V只有兩款配置，高配分加長和不加長，配置一樣的。
而且用什麼車改的話，改裝用的材料和做工不一樣，價格也不一樣的。沒法報價參考

❹ 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

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❺ 賓士商務車改裝哪款車型好看一點

賓士威霆，簡直就是為改裝愛好者而生的車型。有著賓士一向大氣的外觀和不錯的性能，樸素的內飾給改裝者留下了極大的空間。而且價格要比賓士V級便宜不少。北京車克拉就有不少改裝後的威霆，建議去看看。

❻ 賓士V級改裝邁巴赫效果，氣場很強，關鍵內飾堪稱豪華行宮！#邁巴赫#

賓士V級改裝邁巴赫效果，氣場很強，關鍵內飾堪稱豪華行宮！#邁巴赫#
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❼ 賓士V級改裝豪華商務車要多少錢

❽ 花大價錢自己改裝商務車這台售價80多萬的賓士V級你怎麼看

好啦，我們的V260巴塞羅那版今天就講到這里了！

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❾ 賓士V級改裝邁巴赫效果，奢華的頭等艙，比雷克薩斯LM香

談及高端的MPV，我覺得當初的豐田埃爾法說第二，沒人敢說第一。加價30萬，還要排隊等車？不過，伴隨著「大哥級」雷克薩斯LM的加入，明顯整個市場格局發生改變，且不說售價就能高達140萬，動輒7,80萬的加價力度想必連豐田埃爾法都做不到！
明眼人都知道，土豪對於雷克薩斯LM的推崇並不是產品實力有多強勁，而是「越貴越好」的消費理念能讓土豪和這輛車產生共鳴，即一種身份地位的象徵！
說到這里，就還真有經銷商打起了「邁巴赫」的概念，最為賓士的最頂級系列，所欠缺的就是在賓士V級上塑造一個品牌營銷。圖中是賓士V260L改裝賓士VS680邁巴赫商務車（自行命名），單純的從噱頭講就足以吸引一大批潛在的愛好群眾。
顯然，該車在細節的改裝上拿捏的很到位，應用邁巴赫系列最經典的「直瀑式」格柵，底部則裝配邁巴赫S級的前唇套件，車頭處再設置具有身份標識的「邁巴赫」立標，給人的第一感覺確實有點高端奢華的味道（華而朴實）。
背部造型還算中規中矩，並沒有因為突顯改裝特性而大肆植入各種套件，中間黏貼鍍鉻飾條並附帶「邁巴赫」Logo，而底部則換裝雙邊四齣排氣筒，營造一定的運動氣息。
作為所謂的「邁巴赫」系列，其真正的內涵還是在於內飾布局。前排座駕艙在設計上並沒有太大的改動，應用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad觸控板及全新三幅式方向盤等，標準的賓士屬性。
而為了進一步突顯高端氛圍，採用了榆木紋板來點綴中控台，周圍則由真皮重新包裹，這里邊就包含了多樣式的雙縫線花紋和雙拼色的材質用料，在最直觀的視覺效果上確實看著很有逼格。
重點在於後排的設定，整體並沒有選擇帶有隔斷性質的座艙，而直接在車頂處配備了具有多媒體功能的超大液晶屏，其主副駕駛後面還有兩個隱藏的小桌板，以備辦公娛樂之需。
真正的後排頭等艙之稱？其第二排座椅可以進行多項調節，並且都被配有通風、加熱以及按摩等功能，而在腿拖的支撐下，舒服的躺在上面一點也不誇張。據廠家介紹，後排座艙的定製風格應用了經典的邁巴赫元素，最大限度的讓其感受所謂的奢華。
第三排是可以平鋪放倒的，除了可以實現旅途的休憩，而且在如此寬敞的空間內還可以陪孩子玩耍，於公於家都是做到完美的兼得。據介紹，定製版的第二排座椅還可以旋轉到第三排的對面，這在多人的同行中絕對是增加互動的利器。
講到這里，想必跟正統級的雷克薩斯LM還是無法相提並論，但若論產品的實用性，以及附帶「邁巴赫」概念的營銷，這樣一輛改裝車還是比較具有高性價屬性的，由此個人覺得比雷克薩斯LM香太多！
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❿ 40萬買的賓士商務，花50萬改裝，賓士V級到底好在哪

這是因為賓士的車系一直都是人們十分欣賞的車系