銳騎外觀改裝圖片

Ⅰ 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀

最後一張概念改裝版

Ⅱ 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

Ⅲ 汽車改裝需謹慎 改裝手冊之外觀篇

實際上汽車改裝在國外早已形成一種時尚。改裝車迷可以說是不分國界的，通過改裝以此來體現自己的個性，在歐美等國家裡，一輛車的改裝結果往往代表了車主的品味。

不過由於汽車改裝涉及到行車安全、交通法規的限制，國內的汽車改裝一般以外觀、內飾、智能產品為主。更多人關心的改裝汽車是否合法、改裝後的汽車能否通行？

據了解如果車主想要將車身的顏色換成其他的，或者在外觀上來個大改變，那麼就必須請示車管所，只有等批示下來才能改裝，改裝後仍可使用原來的牌照。如果改裝的太過離譜，改出來以後會面目全非的，車管所一般不會批准。

在車身顏色方面，有三種顏色不會被批准：消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色、國家行政執法專用的白藍色。

汽車改裝中加裝的配置，要另外投保才有效，不管是外觀還是動力的改裝，都會涉及到行車安全，所以改裝的前提還是要以安全為主。

汽車的造型是由線條、比例與視覺感受組合而成的，除了追求個性，更希望讓大家知道這是一部改裝過的車，改裝外觀套件就是最直接的方式，比如改裝大包圍，學名是空氣擾流套件，用來改善車身周圍的氣流對高速行駛中車身穩定性的影響，材質大多都是碳纖維。不過目前國內市場上的大包圍大多不具備這種功能，主要是為美觀而設計的。所以是否加裝大包圍還要跟據使用的實際情況決定。

還有就是許多人都以為汽車尾翼是裝飾件，其實它可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。有資料顯示，一台排氣量為1.8升的轎車如果裝上尾翼，空氣阻力系數可以降低20%，如果在高速公路上以120公里的時速行駛，則能省油14%。

目前市場上的大多數尾翼也都是為了美觀而設計的，並且按照我國的路況來說，能讓尾翼真正能發揮作用的時候並不多，所以完全依靠自己的意願來改裝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 誰有極品飛車9的車輛外觀改裝圖鑒，最好是附上改裝步驟和圖片

我現在玩的極品飛車9
圖案基本上只有車兩側的
請問那個版本的車有更多的地方弄圖案呢？

Ⅳ 汽車外觀如何改裝

汽車的整體造型是由線條、比例與視覺感受組合而成的。很多有車一族為了尋求個性的展現，採取的最快的方法就是換「外套」。因為換了外套除了讓自己享受獨一無二的稀有性之外，更多的是讓大家知道這是一部能體現自我個性的車。也可以根據自己的喜好來改裝它。
外觀有幾大部件組成的，頭號部件是大包圍。大包圍作用是改善車身周圍的氣流對運動中車身的穩定性的影響，材料多為炭化纖維，目前國內市場的大包圍多數不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。如果你經常想外出旅遊的話，面隊郊區坑坑窪窪的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如同穿著長裙去越野，這就是你加裝大包圍時該考慮的。
汽車外觀改裝兩例
擁有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，而車輛外觀的變換是最直接的辦法。
加裝大包圍所謂大包圍，實際上就是空氣擾流組件。它起源於賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的空氣阻力，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。
汽車大包圍是一種玻璃鋼製品，噴上與車身同色的漆後與車身渾然一體，相較於車上原來的保險杠檔次要高許多。
加裝大包圍時，首先由車主根據自己的喜愛確定改裝方案，然後再由專業改裝公司施工，一般要經過制模、刷鋼、修模、刮膩子、噴漆等工藝流程。
在加裝大包圍時，要從表面光潔度及堅固程度兩方面來考慮選擇大包圍產品。還有一點需要注意的是，玻璃鋼的抗撞擊能力較差，因此選擇大包圍時一般不要拆除原車保險杠的產品。這樣車輛的安全性也不會因為加裝了大包圍而降低。
業內人士表示，國內市場上的大包圍大多數還是為了美觀而設計，對於車輛空氣動力性能的提高作用不大。因此車主在加裝時，更需要考慮好自己的需求，精挑細選改裝公司。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從三四百元到二千元不等。
加裝尾翼時下，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是汽車尾翼，學名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。
實際上，通過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。
目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維製成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。
汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用於尾翼的下壓力不至於再次作用於車身上而抵消了尾翼作用。對於車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。
加裝汽車尾翼按材料、質量不同價位也從上百元到上千元不等。
另外，加裝天窗在以前也是常見對車輛外觀的改裝。但是按新頒布的條例，車主自己加裝天窗的車輛將不能通過年檢。好在不少車廠現在推出了天窗版的車型，滿足了車主渴望陽光的心情。

Ⅵ 馬自達CX-4改裝篇，最美的外觀改裝，就是改了等於沒改！

個人認為，最美的改裝，不是浮誇的美式改裝。要麼JDM那樣好看之餘戰斗格滿滿，沒有低趴沒有斜胎。要麼就是改了等於沒改，看起來跟原車那樣，但就是比原車好看。對於CX-4這種接近跑車外表的車，他都願意犧牲後排去塑造線條張力了，那就將他改得更像跑車，像得更徹底。車身色加銀=轎車，車身色加黑=跑車。幸好這種改法，在廣州是能上路的。新昂克賽拉兩廂版就是用跑車的紅黑搭配，可惜國內沒兩廂。三廂的是配銀色。

原本想把這個V8發動機改進去的，無奈它燒的是五號電池。

改裝之路告一段落。拒絕浮誇，文明上路。

Ⅶ 我家的鈴木天語sx4應該怎麼改裝高手詳細介紹下！！！....

首先你要理解改裝與裝飾的區別，做貼紙，噴繪都只算裝飾，並不算改裝。簡單的說是將原車的東西進行改進，這才是改裝一般改裝和裝飾合在一起。分為，動力，外觀。音響。其中音響和內飾並在一起一般改說指的是車的動力方面。進氣，排氣，點火系統，懸掛，行走等幾個方面外觀，大包圍或小包圍，開孔的機蓋，尾翼，燈飾，拉花或噴繪。內飾，賽車坐奇，防滾架，儀表,快拔棍，如果把每項再細化，那就更多了 如果你不打算改動力，那麼改外觀其實並不難，主要還是看你的喜好，比如是做貼紙，貼紙風格是簡約還是狂野，或者別的者可以。輪轂更換。不過這需要一點技術，因為選轂很重要，選了質量差的轂就慘了，而且也影響安全，你可以把轂噴顏色。再有你可以安裝底盤燈，之類的燈飾品 你可以看看我的QQ空間里的照片，我有一輛改裝的奇瑞QQ，幫你做參考。

Ⅷ 長安鈴木銳騎能改裝成真正的suv嗎

11款升級版，主要是前臉的進氣格柵是鍍鉻柵欄狀，有運動感。這款貌似現在只有頂配，優惠應該比11款少點畢竟才上市不久！

Ⅸ 白色北斗星車想變的個性點，外觀上怎麼改裝呢最好圖片說明！

想改的好看點的話！
先做車漆，喜歡什麼樣的車花選好了烤漆，加車全包圍，改疝氣燈，輪圈改成大尺寸呂合金的，安裝地盤燈，最好再加個尾翼（至於什麼樣的，看你自己喜歡，車配什麼樣的好看就行）
以上是我想到的，有什麼需要再說！