中國改裝車尾翼
A. 2020年汽車加裝尾翼違法嗎
加裝尾翼屬於違法行為，屬於非法改裝。駕駛非法改裝的汽車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，並依法處200元罰款。汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記注冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。
B. 改裝車上的大尾翼，到底有什麼用
?
C. 汽車加裝尾翼合法嗎。
不合法。
汽車加裝尾翼算是非法改裝。交警部門表示改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼，燈光，排氣管等都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審。
機動車車主如想改變車身顏色，更換發動機，更換車身或車架可先行變更，10日內到車管所提交申請變更登記。但是根據規定不得同時更換發動機，車架並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。
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注意事項：
汽車尾翼的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種，前者可避免破壞行李箱蓋且不會漏水，後者固定牢固，但因要鑽孔會破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時會發生漏水現象。
建議車主不要自行隨意改動，保持原技術要求為妥。私改尾翼需謹慎，誇張的大尾翼要慎重選擇，要到正規的店面購買產品，至於淘寶網購等產品不但質量沒保障也不給客戶提供專業的安裝。
沒有經過專家調試過的尾翼或者專業設計生產的尾翼不僅會給安全行車留下隱患，還有可能因此無法正常驗車，改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。
D. 汽車的尾翼都可以加裝嗎
在改裝愛車時，一定要到公安機關交通管理部門申請變更登記；以保證你的汽車在改裝後，能通過年檢和一些常規的安全檢查。而私自改裝汽車，則會受到罰款等相關處罰。。《道路交通安全法》第十六條明確百規定，任何單位或個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構度造或者特徵。否則將可能不能通過年檢和日常交通檢測。該法實施條例第六條還規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安專機關交通管理部門申請變更登記：(一)改變機動車車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架的。申請變更登記時，應提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證，並交驗機動車。如需更換發動機、車身或車架，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明。
此外，加裝屬尾翼 先要到車管所備案 然後再改裝 改裝完還要再車管所照相 還要改裝不要超過規定
E. 為什麼中國的家庭汽車不能自行改裝加尾翼
可以的，最好還是新車時就加。免得以後年審時麻煩。
F. 國內允許加裝哪種尾翼
國內加裝尾翼是不合法的，雖然尾翼在高速可以增加一些穩定性，但是日常生活中是不允許的。
加裝尾翼之後汽車享受不到原廠的質保，出了問題就沒辦法從原廠獲得一些賠償了。改裝保險杠是合法的，因為很多人會覺得自己的車子安全性不夠高，所以對於保險杠進行一些加固或者添加都是沒什麼問題的，年審也是可以正常通過的。
改裝包圍：只要不超過一定的車身長度和寬度是可以的，比如安裝頂配版本或者運動版本的小包圍，但是大包圍如果太過於誇張的是不能通過年審的。
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汽車改裝允許的介紹如下：
輪轂同樣可以改裝，但不能改變機動車原有登記的輪轂和輪胎尺寸參數，也就是所不可以改變輪轂尺寸過大或者加寬，此類年審是不能通過的。
在改裝汽車時候最喜歡改的外飾部分包括車身顏色，隨著新機動車新規實施，其實車身顏色是可以改的，但是不能改為公務火警類、工程用車等專屬顏色。而且改裝完後10天內必須要到當地車管所申請登記。
G. 改裝車常用的尾翼大都是什麼牌子的
1、AMG(賓士)
AMG，創立於1967年，名稱是取自創始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和當時AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作為組合而成。
2、Alpina（寶馬）
Alpina成立於1965年，那時候的Alpina並非一家汽車改裝公司，而是一家電子公司。後來創始人Burkard玩股票賺大發了，才開始玩起汽車改裝。
3、ABT（奧迪）
ABT Sportsline，最早是在1960年創立的，當時的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一間打鐵的店。後來ABT Tunning被繼承到了Johann Abt手裡，並改名為ABT Sportsline，開始從事汽車改裝事業。
4、Abarth阿巴斯（菲亞特）
Abarth成立於1950年，公司剛開始是做變速器、閥門彈簧、尾氣管道等汽車配件的，後來相中了價格比較低廉而人人都能買得起的菲亞特汽車，開始對其進行整車改裝。加上改裝結果出乎意料的好，只要經過Abarth改裝的菲亞特在動力上都有了很好的提升。這也使得Abarth一時間在改裝界火了起來！
5、Mugen（本田）
作為一個本田車迷，一定知道Mugen無限！Mugen是本田汽車創辦人本田宗一郎長子本田博俊在1973年所創立的一家獨立改裝公司。
6、Nismo（日產）
Nismo實際上不能算是一個御用改裝品牌，因為它是日產公司內部的組織結構演變而成的一個高性能部門。在Nismo部門成立之前，日產公司其實有兩個專門負責高性能的部門，後來在1984年這兩部門進行合並了，組成了一個新的高性能部門，這個部門就是現在的Nismo。
7、STi（斯巴魯）
STi這個名稱其實是Subaru Tecnia International的縮寫，STi是斯巴魯汽車直屬的一個高性能賽車部門，一直為斯巴魯在汽車拉力賽事業作出了巨大的貢獻。
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汽車尾翼的種類
1、玻璃鋼尾翼
玻璃鋼尾翼是一種增強型的塑料材料，玻璃鋼尾翼和鋼化玻璃要區分開來，玻璃鋼的好處非常多，它的質量是非常輕的，而且硬度也是很高的，用來做尾翼確實是不錯的，玻璃鋼尾翼還不導電，也能增加我們的行車安全，性能比較穩定。
不會影響我們的正常使用，汽車尾翼一直是裸露在外邊的，如果沒有一個很好的抗腐蝕性的話，肯定是不耐用的，但是玻璃鋼尾翼都具備這些優勢。
2、鋁合金尾翼
鋁合金對於我們來說並不是很陌生，我們在日常的生活中也經常會接觸到鋁合金，鋁合金的使用范圍也是比較廣的，鋁合金尾翼的導流性比較有特色，正是因為鋁合金的特殊材質，讓我們的汽車尾翼才能發揮出更好的作用。
而且鋁合金尾翼的散熱效果也不錯，這也正是我們車友的需求之一，不過對於鋁合金尾翼的價格肯定也是比較關注的
3、碳纖維尾翼
碳纖維這種材料外柔內剛，是最大特點，而且質量要比鋁合金尾翼輕，但是它的硬度卻絲毫不亞於鋁合金尾翼，它的硬度甚至還超過鋼鐵的硬度，耐腐蝕性也是比較突出的，很多車友也是比較看好碳纖維的尾翼，碳纖維尾翼的耐用性是非常高的。
這也是我們車友看好這種尾翼的重要原因之一，況且碳纖維尾翼被廣泛的使用在賽車上，質量肯定是過關的
H. 中國汽車交通法規新規定汽車加裝尾翼扣不扣分
不是很誇張改裝尾翼是合法的，不需要改動行駛證。
加裝尾翼也是算作改裝汽車的一部分，改裝汽車是要經過車管部門批準的，批准通過才算是合法的，所以，如果你想要裝尾翼，應該先到車管部門進行登記。 街上的轎車加的尾翼，也許是原車出廠帶的，或者是汽車生產商已經申請之後，車管部門允許加裝的。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題，製造廠更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
（六）機動車所有人的住所遷出本市或遷入本市管轄區域的。
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注意加裝尾翼必須要符合國家規定的范圍之內的：
加裝尾翼不能遮擋後視線，不能遮擋尾燈，剎車燈，不能有鋒利突出車後緣的部分會在事故中對後面的車輛，行人造成傷害不能從後面看上去改變原有車型的外形特徵，否則可能會受到相關法律的處罰。
交警部門提醒，對「駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道行駛的」的違法行為，根據《道路交通安全管理條例》第14條及87條規定
將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。同時，對「駕駛噪音或者排氣污染物排放超過規定排放標準的機動車的」違法行為，根據《條例》第12條及82條規定，將處以2000元罰款。
I. 汽車加裝尾翼合法嗎
只要向車管所申請了機動車變更登記就不算違規。
根據《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
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汽車改裝注意事項：
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。
紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。盡量根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。