13款捷達夥伴改裝圖片大全

㈠ 13年捷達夥伴，現在值多少錢

13年的捷達，大眾車，保有量大，一般比較保值。 所以，13年的捷達如果沒有大修過，基本就是虧1-2萬就可以出手了，這個就是大眾車的好處。 望採納

㈡ 13款捷達 前臉整個報廢 發動機沒事別的基本都的修 大約多少錢

捷達的發動機是大眾旗下的EA211發動機。有1.4 和1.6兩種排放量。德國大眾收購了奧迪和斯柯達，並三者共享一個技術平台。這款發動機事實上是由斯柯達的工程師所開發的。事實上，中國所有的大眾品牌，斯柯達品牌以及所有2.0排量以下的發動機都只是兩個型號：EA211和EA888（排量為1.8或2.0）。
從技術的角度上說，捷達的這款EA211發動機非常好。曾經這款發動機在兩年前剛剛引進中國的時候，機油消耗過大和發動機噪音兩個問題比較突出，但是上海和長春的大眾技術中心在一年內做了近千次實驗（一次實驗就要用最極端的運行狀態報廢一個發動機，如果極端的狀態都達標了，那正常人在路上開肯定沒問題，也就是說為了解決這兩個小問題報廢了一千台發動機）。現在這兩個問題已經解決了。所以新出廠的捷達肯定是沒有問題的，跑三十萬公里毫無壓力。由於是經典款發動機，零部件的更換成本也較低。整個發動機的設計到維修都屬於頂級水平了。
如果您買這款車最在意的是發動機，那麼您不用擔心。大眾旗下的這款發動機從穩定性的角度上看不亞於寶馬3系或者5系的發動機。

㈢ 2010款的捷達夥伴，想把音響系統改裝一下，不要花太多錢，大家有沒有一個好的方案

我本來想幫你列個表格，可是這里不支持表格顯示。

如果機頭不打算換，考慮到捷達原車機頭推喇叭不是很有力量，建議增加一個聖美歌小一點的功放。

當然車門隔音是要考慮做的。

喇叭就參考一下美國波士頓音響，S60套裝（含2隻高音單元，2隻中低音單元）價格不是很高，但一換裝完，經店家稍微調試就立顯很大的音效提升，無論播放優美的輕音樂，還是強勁的Hi-POP，都能真實還原音樂的聲音。

波士頓是美國白宮選用音響品牌。

Boston波士頓音響產品的創新包括第一隻高品質的汽車專用揚聲器，第一隻防磁漏喇叭，和使功放在不失真的條件下推動揚聲器產生更強低頻的專利BassTrac® 電路設計。不足為奇，自1979年至今，成千上萬的Boston波士頓音響產品受到廣大音樂愛好者的摯愛。

今天，Boston波士頓音響的核心價值依然沒變，這就是對品質、價值、表現力、簡潔實用設計的堅實承諾。這也是人們稱之為Play Smart的其中一部分。作為一家有著30年經驗的卓越音響製造商，Boston波士頓音響依然是受到廣泛尊敬的行業領軍企業。無論在哪裡，波士頓承諾讓音樂和你一起放飛。所以，和Boston波士頓音響一起，Play Smart！

㈣ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

㈤ 捷達要改成這樣的外觀需要多少錢有圖片。

前進氣格柵 大燈 絞牙或短簧 暴龜輪轂 鴨尾擾流板 標准MK2改裝 改這種方頭捷達最好能收購二手件 當然新的也沒多少錢 不會超過1萬 只是沒必要 車才多少錢。。。

㈥ 捷達車新改標識圖片

你好，捷達車就是上海大眾圖標啊，沒有重新更改，希望可以幫到你！

㈦ 2012款銀色捷達夥伴想改裝輪轂,哪個牌子、顏色、樣子好，價格不超過350.改多大的好一點

買個輪轂殼子遮醜算了 輪轂外殼還可以貼膜

㈧ 捷達改裝

最關鍵的是現在的車和以前的車沒法比較，以前的車價拿到現在來可以買2台。我也有一個夥伴，開到180很費勁，我開以前的捷達很快就能跑到180。（我說的是平道上面，沒有上下坡的路）。還是那句話，一分錢一分貨！

㈨ 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了

㈩ 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。