高爾夫611改裝圖片大全
⑴ 我想了解一下高爾夫61.4T的改裝 請給出一套詳細的改裝方案 預計改裝費在30000左右!!
刷ECU 改進氣 排氣 剎車
改包圍 輪轂 輪胎
順便燈光 音響 尾燈 改改
還有別忘了用好的機油和變速箱油哦
⑵ 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣
這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答,希望對你有所幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆,安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的,也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你,換後包圍以後,從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300,因為尾翼的材料差一點影響不是很大,所以如果預算緊張,可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的,但非常非常不建議使用。
⑶ 入手高爾夫6,並對改裝十分感興趣,可惜是個新手,哪位大神給點改裝的意見
包圍應該花不了多少錢,大概也就2000左右!排氣你我有一個朋友改的直排排氣管是5500在淘寶買的後來改了一個中段我沒問多少錢,大改的話看要什麼配件了進口的很貴,改裝很燒錢的!我那台改的全段9000多都是定做的在北京五方天雅有一個專門改裝大眾系列車的店改的,然後換了輪轂淘寶買的17寸是6150,輪胎是我朋友給找的我沒問多少錢!反正我就改這些了大概花了1萬多!你前期如果資金充足可以把進氣排氣改瞭然後是剎車然後輪轂換了接著就是角牙!然後也就這些了包圍我沒看有什麼好看的我沒裝!
⑷ 大眾高爾夫6性能改裝,方案,零件型號及價格。
1.6改裝起來浪費錢動力也不見很好。但還是告訴你好了以下內容僅為參考,車友可根據自身需要調整方案及價格預算
輪圈:
18寸輕量化HRE & BBS款 (目前我們車友會能拿到的優惠為HRE 1050一個 BBS 1100一個
18 OZ輕量化 一個約為2200-3500
17寸輕量化HRE 一個約為900-1000
18寸國產重壓圈 (一個為700-850)
17寸國產重壓圈 (一個約為580-680)
煞車:
KS小六活塞 330MM煞車套裝 (目前我們車友會能拿到的為8800 市價9800-10500)
AP大四活塞 330MM煞車套裝 全進口 全進口煞車盤 卡鉗 煞車皮 金屬油管 約為17000-18000
AP大四活塞 330MM煞車套裝 混用國產配件 約為11000-14000
避震:
KS 36段可調 高低全可調 (車友會拿下為7000一套四根)連結
B12街道版 高低軟硬不可調 約為8500-9000
KW V1 約為9000-10000 軟硬高低不可調
KW V2 約為12000-13000 軟硬兩段 高低不可調
KW V3 約為17000-17500 軟硬18段 高低全區域可調
KONI FDS 高低軟硬不可調 約為8000-9000
大燈:
犀利眼 總成 6500-8000 + 隨燈轉向等多功能模塊 + 遠近光HID 約為9500-11000
秀山大燈總成 + 遠近光HID 約為3500-3700
加裝透鏡 + 遠近光HID 約為3000-3500
包圍:
VOTEX正進口 整套約為3500-4000 連結
單後唇 約為2200
維多麗款 約為3700 圖片連結
R20進口包圍 全車 約為20000
進氣:
K&N整組進氣箱 約為2500
節氣門加大 DNA 約為2400
BMC 整組進氣箱 約為4500
排氣:
德國MTM 中尾段四齣 約為7500-8500
台灣賓川 中尾段四齣 約為4400-4500
國產威迅 中尾段四齣 約為4000-5000 (但是雜志證明 僅提升1-2P.....)
國產ASPEC 中尾段四齣 約為4500
REMUS 中尾段四齣 約為5500
台灣DNA 1.4T專用頭段 約為5500 頭段風派+進口金屬觸媒 不含S管
ASPEC 頭段 約為6000-6500
泄壓:
FORGE 外泄底座 約為1500
FORGE 泄壓閥本體 約為2200
點火:
DSPARK 點火放大 約為4500
OKD高壓點火線圈 約為7000-8500
電子油門加速器 PROVT 約為3500
防傾:
國產 前後上下拉 + 工字梁 + 前八字小防傾 約為2500
後防傾 絕對只能使用進口品 因為車身拉扯時 後防傾的角度跟剛性變化非常激烈
NUESPEED 約為5500-6000
尾燈:
R20進口尾燈 約為3600-4200
秀山R20尾燈 約為2600-2800
⑸ 這家改裝廠改完的高爾夫8,值得看一看!
上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮,使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能,但是在改裝廠手裡,一切都有可能。
近日,JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品,想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力,那下面就看看究竟有哪些變化吧。
再看後面,定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺,會使人想起上一代高爾夫GITTCR,整體雖然沒有顯得特別誇張,但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍,小北覺得很不錯呦,大家覺得呢,歡迎在評論區積極發言。
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⑹ 高爾夫,mk6原廠升級改裝附,談談自己的感受!
11年還在讀高中的時候,坐著我爸的奇駿有輛白色小車從旁邊經過LED尾燈很惹眼,那是第一次認識高爾夫這小車.13年高中畢業,心裡還是忘不了它,開始看論壇,看之家改裝貼,李老鼠,後來迷b站,發誓畢業之後必須靠自己買了它.19年12月15號,工作兩年吃土三年,苦苦尋找終於找到一輛無改裝,無事故的小六,因為老爸一心讓我買邁騰,帕薩特,天籟馬六一類,跟我說小六太小了,我開不合適(本人183cm,其實不高哈哈哈嗝)但是對它的愛真的真的把持不住,關於高爾夫的車況、各種焊點,是否水泡,怎麼檢查早已滾瓜爛熟,當天自己買了個漆膜儀,查出右翼子板噴漆,全車玻璃原廠,拿個破手電筒看了一個小時,無事故,由於看貼被坑太多,於是上架看底盤,避震無漏油,無拖底,某APP查詢車架號,全程4s保養,3手女士車,果斷刷卡拿下,我和小六的故事終於開始。
騎上我心愛的小摩托,他永遠不會堵車。
改裝清單:gti前杠gti全led大燈尚酷、gti新款方向盤尾燈深亮黑貼膜,摳圓,切白條仿gti尾燈後玻璃貼紙前保險杠側反光條某品牌1階程序,輪上176匹沃森中尾段排氣cgw中尾段閥門排氣一汽大眾高爾夫gti原廠車模結尾語:一路走來,追尋你的數年從未動搖,也從未刻意證明自己不是那種買到手就那麼回事的人,本人95,來自沈陽,如果在大街上遇到我,請不要崩我,哈哈。在我這個已經變成大叔的年紀,只能用一句肉麻老土的話:如果愛,請深愛,致永遠的MK6.
⑺ 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀!
浮躁的社會,身邊的人都在沽名釣譽,無數次,我問自己,沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼?每當這個時候,永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人,心中沒有浮躁,篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想,當有一天我老了,走不動了,那些曾經過往的激情與情懷,是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮
⑻ 高爾夫6改裝
正品的OZ輪轂要2000多,225的米其林在1100-1300左右吧,一套下來1萬5吧。原來的能賣多少錢不好說,有人想買就面議吧,5、6千吧。排氣可以換,各種品牌的排氣價格差距比較大,幾千至幾萬的都有,只改尾段和改裝全段的價位也不一樣,好一點的牌子全段下來要兩萬左右,便宜能用的2、3千都能改,看自己想要哪種了了
⑼ 高爾夫 6 1.4T 改裝···
1、1.4T是130匹馬力,在預算一定的情況下,用215/45 R17就夠了,對動力影響不大
2、避震有好多可以選擇的,KW、BLISTIEN、EIBACH等等的,不過都是初級入門產品,BLISTEN B12、KONI 1130都是不錯的,價錢大嘅7000-8000
3、剎車其實動力不是大改的情況下,用上好的剎車片也夠的,如果要換AP RACING和BREMBO是不二之選,都是四活塞卡鉗、330MM剎車碟,大概10000元一套
4、排氣REMUS的尾端比較劃算,4000多一條,進氣的還是K&N得原廠位風格500一個,當然KN69的風箱就好多的,2500一個
5、GOLF的機油還是用全合成的比較好,5W-40的市場很多選擇,我現在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30,價錢500多5L,如果預算多的REDLINE和MOTUL這類高性能機油效果很好的,如果不會常常飆車,轉數拉到5000以上的,美孚一號 5W40全合成就夠了
6、revo等等大廠的ECU程式就是直接在原廠程序上修改的,並不會影響到原車ECU的數據,連上檢測電腦也是沒有問題的,可以在配合進排氣改裝的情況下做效果更好,T車可以提升20-30匹馬力以上的
7、個人覺得白的比黑的好一些,
⑽ 高爾夫6代1.6的鏈條安裝圖
eddy渦流沒啥用,我這有個翼神測了一下
提升了8ps
原車把空濾拆了提升了12ps
1.這種改裝進氣屬於糊弄小孩的把戲,是大點了,沒大到哪去
牛頭牛里多了三根毛
2.進氣量加大能提升原車功率的利用率,但不會提升發動機本質上的功率
3.進排氣需要配合...
適合1.6l或1.6l以下的車,碳纖維風箱優勢在於隔熱...並且風箱內部架設了圓椎形的進氣渦流發生器,用於整理...工作在高轉速情況下的車主來說,不妨選擇原裝位的...