皮卡改裝煙筒圖片

『壹』 小貨車開時間長了，會自動泄火，排氣管接頭前面煙很大是什麼問題

你好：這種情況有可能發動機有燒機油的故障或者燃燒不好。還有可能是積碳過多導致，希望對你有幫助，望採納，謝謝。

『貳』 柴油皮卡車煙筒冒濃煙有火花是什麼原因

1、缸套、活塞環磨損嚴重；
由於某些原因（這些原因包括：
磨合試驗不足，空氣濾芯質量低劣，長時間低速低溫運轉，機油質量不符合要求等），造成柴油機活塞環與缸套之間的早期磨損或非正常磨損，使氣缸內活塞環與缸套之間的密封狀況惡化。這一方面使機油直接進入燃燒室燃燒；另一方面又由於缸套與活塞環密封不嚴，燃燒氣體竄入曲軸箱，使曲軸箱內廢氣壓力增大，迫使機油通過呼吸器進入通氣管，如果柴油機安裝的閉式呼吸器，則將有大量的機油進入進氣管並被吸入汽缸參與燃燒，柴油機作業時將嚴重冒藍煙；如果柴油機安裝的是開式呼吸器，通氣口將冒機油。
另外，如果是由於活塞環、缸套的嚴重磨損導致柴油機嚴重冒藍煙，則柴油機在工作時還有啟動困難和動力不足等現象。
因此，如果發現柴油機作業時嚴重冒藍煙，且啟動困難或動力不足，一般應該認為是活塞環、缸套嚴重磨損造成的，柴油機至少應該中修。
2、呼吸器故障；
對於閉式呼吸器，如果與大氣平衡的通氣口堵死，可能導致曲軸箱廢氣壓力升高，迫使機油通過呼吸器大量進入進氣管並進入燃燒室參與燃燒；柴油機作業時將嚴重冒黑煙。但啟動性能和作業動力不受影響。
因此，如果柴油機嚴重冒藍煙且動力性能不變，應該認真檢查呼吸器。
3、機油油量太多；
如果機油機油加油量太多，機油油麵太高，也將導致曲軸箱內廢氣壓力增大，其結果與呼吸器故障一樣將導致大量機油進入燃燒室，柴油機嚴重冒藍煙。曾經發生過一台外接機油箱的柴油機，嚴重冒藍煙，且機油消耗量很大，開始認為活塞環與缸套嚴重磨損，但拆缸發現活塞環、缸套正常。然後逐步拆機分析，最後發現柴油機油底殼內的機油回油泵進油口堵死，大量機油不能回到外接機油箱，而是全部存在柴油機內，所以導致柴油機嚴重冒藍煙。
4、增壓器故障；
對於增壓柴油機，如果增壓器壓氣機側浮動軸承損壞，可能導致大量機油通過壓氣機進入柴油機進氣管並進入氣缸參與燃燒，導致柴油機作業時嚴重冒藍煙。

『叄』 汽車煙筒加粗算改裝嗎

汽車煙筒加粗算改裝，但是問題不大，年檢通過與否看當地規定，一般沒問題的。
排氣系統是指從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管(也就是頭段)，排氣管中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，排放燃燒廢氣的一個流程。排氣系統主要有兩個作用，一是將燃油燃燒過後的高溫廢氣導至車後或車側排出，以免影響車內乘員；二是利用消音器將工作噪音降至可容許的限度，以保護環境。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

『肆』 17年福迪皮卡車柴油從排氣管排出冒煙很大什麼原因

冒黑煙的話就是燃燒不完全一般來說，證實可能懷疑什麼對好。

『伍』 怎樣改裝汽車煙筒會出火

汽車煙筒加粗算改裝。
排氣系統是指從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管(也就是頭段)，排氣管中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，排放燃燒廢氣的一個流程。排氣系統主要有兩個作用，一是將燃油燃燒過後的高溫廢氣導至車後或車側排出，以免影響車內乘員；二是利用消音器將工作噪音降至可容許的限度，以保護環境。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

『陸』 煙囪豎起來後面有一節車廂，是什麼車

這種車叫皮卡，多半是豐田 坦途或者福特的F系列皮卡，喬治·巴頓就是基於福特皮卡改裝的

『柒』 皮卡車進排氣管都在一面活塞環怎麼裝

您好
裝法是一樣的
兩個氣環口子180°剛好在活塞銷的一前一後。油環口子就對在活塞銷左右兩邊，承90°。
希望可以幫到你，望採納

『捌』 上次見了個豐田皮卡 體型特別大 後面四個排氣管 完全震撼到我了 感覺比坦途要大很多呀

海拉克斯

『玖』 皮卡車的排氣管破了能開高速嗎

不要瞎搞，注意安全，高速上可不是搞著好玩的，有問題先修好，不要帶病上路