國產改裝汽車大全集

㈠ 哪些國產車最適合改裝

熱點話題：單雙號民意大調查
汽車改裝正在成為一種時尚。在國產車中，捷達、富康、桑塔納改裝的餘地比較大。捷達的動力性好，富康的底盤剛性好，這都是改裝的良好基礎。
夏利、英格爾、奧拓也都可以進行改裝。（編輯：）

㈡ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

北上廣

㈢ 最適合改裝的汽車有哪幾種（5種 國產的進口的都行）

◎ 新雨燕1.5 超炫版
外觀：說起年輕人最愛的兩廂小車，新雨燕絕對排在前面。炫麗亮眼的車身顏色，嬌小可愛的整車外型，再加上流暢的線條和經典的平頂短尾設計，讓新雨燕在眾多小車中脫穎而出，無論何時都給人以眼前一亮的感覺。長安鈴木日前推出的更富運動氣息的新雨燕1.5超炫版，更回讓人尾部線條簡潔飽滿，增加了後擾流版，天線方位改為後置，同時配合動感的15幅鋁合金輪轂，讓人不禁躍躍欲試。
配置：從配置上看，新雨燕配備了不少同級車少有的中高級車配置自動恆溫空調、無鑰匙進入/啟動系統、倒車雷達、真皮方向盤等，同時還添加了6碟CD、MP3介面等多媒體配置，令車主在駕乘過程中，隨時都能享受音樂的樂趣。此外，新雨燕還採用了先進的TECT輕量化高剛度安全車身設計，配合同級車中絕無僅有的六安全氣囊和ABS+EBD等安全防衛系統科技,將汽車安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年來流行的設計趨勢，新雨燕1.5L超炫版在外後視鏡上增加了側轉向燈，更加時尚、引人注目，不僅如此，側轉向燈在後視鏡下方，也更容易引起側面其他車輛的注意，能提高行車的安全指

◎ 馬自達2
外觀：採用流線型盒裝車身的設計風格，在銳利的車身線條中融入了柔和的過渡效果，楔子狀的外型也讓車身看來更具動感，即使是在靜止時也有炫動的感覺。底盤調校上繼承了天生的運動血統，換檔靈活，轉向靈敏度也較為令人滿意，彎道行駛時最能體現駕駛的樂趣和快感。
配置：馬自達2同樣配備了自動恆溫空調、電動中央門鎖和其他基本配置，並在前後排座位空間上做了優化設計，在保證了寬敞頂部空間的同時，保證了其相比同級車更加寬敞的後排腳部活動空間

◎ 雅力士
外觀：外觀設計中規中矩，沉穩中透出親和，採用弧形的設計元素勾勒圓潤的造型，前臉部分顯得憨態可掬，降低的前後懸設計，則使車身看起來更加穩定，各種元素綜合起來，表現得既不出格，也不顯單調，整車感覺偏向中庸。
配置：在配置方面，雅力士搭載了智能鑰匙，MP3插口，運動款增加擾流板及運動包圍。安全方面，雅力士採用了豐田的GOA車身技術,配合六氣囊及BA緊急制動輔助系統，另碰撞時車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

◎ 新飛度1.5
外觀：外型上更銳利，看起來像一個子彈，配上靚麗的車身色彩，時尚中蘊含個性和動感。由於在造型設計中考慮了空間和功能性上的需求，整體尺寸有所增加，獲得更大內部空間的同時，也獲得了更舒適的駕乘空間。此外，新飛度的行李艙容積達到400L以上，在周末出遊或長途旅行時，可以帶上足夠多的行李，再也不同擔心行李箱不夠放了。
配置：配置和內飾偏向中庸和人性化，除了基本配置外，內飾秉承了「MM」設計理念，前柱的延伸確保了室內空間的寬敞，控制裝置則以駕駛員為中心，同時還在液晶信息顯示裝置上添加了瞬間油耗和可行駛距離功能，操作快捷簡便。

㈣ 國產車哪款車改裝的漂亮

舉例幾個高度模仿的山寨車，如果改裝幾可亂真——
雙環·sceo改裝寶馬x5
雙環·小貴族改裝賓士smart
黃海曙光·旗勝v3（以及比亞迪s6）改裝雷克薩斯rx
黃海曙光·旗勝f1改裝賓士老款m級
比亞迪f3
\g3改裝豐田花冠
江淮瑞風·s3改裝現代ix35
等等。。。。。

㈤ 國產車哪個牌子適合改裝

大改還是小改？

大改的話什麼車都可以改。大改改爆的車我就只見過有人用比亞迪F0、北汽E系列改爆的。
北汽E系列那款改爆的賽道表現不錯。

小改的話紳寶D70不錯，因為配件本來就都是比較好的，加強一些配件不用擔心其他方面均衡性受到明顯破壞，還有他那變速箱只要你的動力總成改裝得不大於550牛米扭矩他都能接受。嫌棄輪轂不好看也可以改，原配輪胎就是米其林PS3 235/45 R17 94Y的輪胎。改個輪轂都不用換輪胎就已經是性能很不錯的輪胎了。
有個叫短笛浪人的，就是買這車來改裝著玩的，就花了三五萬去小改了下性能就已經很不錯了，而且還有很大的提升空間。

㈥ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

㈦ 國內有沒些好的汽車改裝網站

改裝汽車是比較有成就感的一件事，但是我國的汽車改裝行業還在一個比較初期探索起步的階段，進度比較緩慢。大多數改裝車都行走在法律灰色地帶，因為它涉及到汽車一系列安全問題和管理問題，涉及到工商管理、交通管理、車輛管理、標准管理保險、環保、產品質量監督等非常多的問題，任何一個環節不過關都有可能被PASS掉。改裝汽車的前景市場非常大，但是行業魚龍混雜，不規范又成了一大難題，還要走很長的路，哪到底存在哪些難題呢？

沒有驗收標准

現在改裝萬車子後，也沒有什麼相關的驗收標准，直接是店家交貨給車主，責任劃分很模糊。一旦後期出現質量上的服務問題，車主與商家的交涉又陷入到很難纏的糾紛當中。沒有一個相關的驗收標准規定，車輛如果自己改裝後，車子的結構必然會引起變化，發生了質量上的問題。那這個問題是4S店承擔的原廠車問題，還是改裝店承擔的改裝車問題，這個問題到底是改裝前的問題還是改裝後的問題，大家都說不清楚。出險後，保險公司一般都不會理賠的，4S店因為改裝後不會承認，改裝店也會因為改裝沒有相關規定，不會對你負責，最後還是車主來承擔。

總結下來，改裝前景市場非常廣闊，但是中間也存在很多客觀和主觀的矛盾，雖然大多數汽車改裝店沒有改裝許可證，但是只要合法改裝，符合安全標准，規范行駛，改得好的話，都是可以改的，規范汽車改裝行業的路還是任重道遠啊！

應該是沒有的，在國內改裝車輛是違法的行為，沒人敢做的吧。

㈧ 汽車改裝

點火系統這個系統沒有什麼好說的，該換就換，這種價位的車點火能力都很弱，損耗也大。賽歐的原廠點火缸線製造成本只有15米，估計206也好不太多。 1）。換銥金、鉑金、銥鉑金和雙鉑金（差別主要在於越到後面壽命越長）火花塞，不知道NGK對應206的是什麼型號，請TX幫忙頂，Denso應該是IK20。 2）。缸線必須換掉，否則再好的火花塞也會由於缸線的電流損失而功歸一潰。建議採用最新型的ESE藍色帶地線的缸線，我看過做工非常好，大概380米。還可以採用管徑10.8mm的國產力爽帶地線點火缸線（藍色的大約380米，綠色大概280米，到處都能買到）或者管徑9.8mm的力爽線（大概220米）。或者採用更好的ER-1點火線。 3）。如果對於提速比較熱衷，還可以換裝電容式點火線圈（原廠為電感式的，電流不太穩定），這個東西對提速有幫助。 4）。機油透氣壺可以不必浪費這個錢，安裝上去還是要10000公里洗油路 5）。可以增加一個5組的地線，反正這個也只花幾十米搞定
排氣系統改裝------全車動力改裝重中之重的頭蕉改裝排氣系統改裝是在整個動力改裝中居於絕對地位的，所以一定要重視，而且不惜重金改裝。 1）。頭蕉改裝，206的原廠排氣管頭段（那個4根向下的管子的那個東西）是用粗糙的鑄鐵澆築而成，估計成本也就20-40米左右。正是由於這個東西嚴重阻礙了206的排氣，使得206很好的發動機卻沒有達到完美的動力，這個部件內部粗糙（空氣形成亂流），那四個S型排氣支管轉彎非常急而短地匯聚到一根管子，導致空氣在裡面跌跌撞撞地路過。所以必須用304#耐高溫不銹鋼製作成的改裝頭蕉（比如自身帶氧感測器孔的Hulox等品牌）換掉原來的那個垃圾，而且必須對排氣管進行切割！！！！。如果用原裝位的所謂改裝頭蕉直接裝上，起不到效果。改裝頭蕉本是用在賽車上的技術，現在普遍應用在民用汽車上，國產的POLO、BORA1.8T,1.8、Honda Fit都已經出廠就裝的是改裝頭蕉。改裝頭蕉費用大概在1200-1400米左右，普通汽修廠可以完成。頭蕉是全面提升206動力的第一補葯，從低、中、高轉速全面提升，改完頭蕉後提速至少增加0.5-1.0秒
排氣系統改裝-------尾鼓尾鼓也是提升動力的好東西，可以重點提升中高速（比如S型靜音回壓尾鼓）或者中低速（比如G型靜音回壓尾鼓），206相對高轉速發力厲害，而低轉速相對乏力，所以位置如果能夠裝得下，用G鼓（或者S鼓，低轉速相對弱點，但是中高轉速的表現是G鼓無法比擬的）彌補206扭矩曲線的不足。比如國產口碑較好的香港威訊系列靜音回壓尾鼓，提速只在悄然之間。費用大概1300-1600米

㈨ 國產車裡面有哪些車型適合改裝

熱點話題：單雙號民意大調查汽車改裝正在成為一種時尚。在國產車中，捷達、富康、桑塔納改裝的餘地比較大。捷達的動力性好，富康的底盤剛性好，這都是改裝的良好基礎。夏利、英格爾、奧拓也都可以進行改裝。（編輯：）

㈩ 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。