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汽車ai改裝

發布時間: 2021-06-30 23:43:11

A. 預測路人行為的AI,低成本高精定位,搶鮮體驗法雷奧CES黑科技!

文:BY

激光雷達、攝像頭等感測器就如同自動駕駛車輛的眼睛,汽車想要實現自動駕駛,擁有「好視力」是最必不可少的。作為世界范圍內領先的感測器供應商,法雷奧旗下產品SCALA是迄今為止唯一已實現量產、並安裝在已上市車型中的車規級激光雷達。本屆CES,法雷奧除了感測器,還有很多汽車相關人工智慧應用展示。今天,我就在拉斯維加斯為大家搶鮮展示這些即將在CES展出的黑科技!

預測型人工智慧MovePredict.ai

雖然在復雜信息處理及計算上,人腦的反應速度遠不及AI,例如人類在下棋上總是被AI完虐,但事實上人腦的「算力」要遠高於AI。人腦的高「算力」優勢可以體現在現階段某些場景下,人類駕駛員擁有遠高於自動駕駛車輛的能力,例如過馬路時行人與非機動車的「博弈」,環島中自身和其他行駛車輛的「博弈」,人類駕駛員在識別目標駕駛意圖上擁有更好的理解能力和處理應對方式。

了解車內每位乘員的心率、體型、體溫、情緒等信息,可以幫助車輛對每位乘客的實際需求提供個性化服務,使車輛更智能。演示車的加熱系統也做了改裝,將傳統電加熱(PTC)改為可分區控制的熱泵,不僅可以滿足座艙內不同成員的溫度需求,空調利用效率也更高。

通過低能耗的熱泵避免掉不必要的制熱需求(如僅駕駛員開車時,只為駕駛員供熱即可),使得車輛在冬季可以最高節省30%的能源消耗。這項技術尤其適合純電動汽車,空調利用效率更高也就可以減少電池能耗浪費,最終有效提升純電動車冬季續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 改裝行遠光纖無損AI車機好嗎

行遠光纖AI系列車機採用的車機主機和功放主機分體式的設計,外置分立式光纖HiFi功放,它通過光纖直連主機,真正實現光纖無損音頻傳統,無需改裝原車音響,不需要進行EQ設置便能帶來豪車頂配般的視覺享受。

C. 賓士r改裝圓盾ai360全景效果好不好

開車過的人都知道,汽車是存在盲區的,在車內和在車外的視角是完全不一樣的。如果在車內也能擁有在車外一樣的視角,許多事故、碰撞與刮傷都可以避免。因此到店安裝了一款圓盾AI360全景行車輔助系統,它能夠讓我們在車內也擁有在車外的視角,甚至...

D. AI汽車內的保護措施有哪些

1、 ABS制動防抱死系統:推薦指數★★★★★

ABS制動防抱死系統在轎車上已經是標准配置了,它可以保證汽車在制動時的方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。它是汽車制動輔助系統的基礎,其它的功能都是在它基礎上拓展出來的。

2、ESP車身電子穩定控制系統:推薦指數★★★★★

ESP車身電子穩定控制系統可以幫助汽車在緊急變線時自動維持車身的穩定性,防止汽車失控。它是非常重要的主動安全裝置,在美國、歐洲等國家和地區已經強制安裝了,而中國目前還沒有相關的標准和立法,甚至還有些車型用它來區分高配與低配,實在太不厚道了。

3、EBD電子制動力分配:推薦指數★★★★★

EBD能夠根據汽車制動時產生軸荷轉移的不同,而自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能,並配合ABS提高制動穩定性。

4、 ASR、TCS、TRC牽引力控制系統:推薦指數★★★★

這項功能主要是用來防止汽車行駛在雪地等濕滑路面上時,由於牽引力過大而導致的驅動輪打滑,保證汽車能平穩地起步、加速並且沿正確方向行駛。它一般與ABS、ESP功能是集成在一起的。

5、EBA制動力輔助系統:推薦指數★★★★

制動力輔助系統能夠在汽車緊急制動時迅速啟動全部制動力,促使剎車系統更快的達到最大的制動效能,可顯著縮短緊急制動時的制動距離。這一點對於一些女性駕駛員是非常實用的。

6、BOS剎車優先系統:推薦指數★★★★★

剎車優先系統可以使汽車在油門全開的情況下,仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下。用一句最簡單粗暴接地氣的話來解釋就是:它就是汽車上的大爺,當它起作用的時候,所有的系統都要給它讓路,最優先執行它的指令。這個功能一般情況是用不到的,但是如果發生駕駛員誤操作或機械故障,它會在關鍵時刻就我們一命的。

7、AUTO HOLD自動駐車功能:推薦指數★★★

自動駐車功能可以讓汽車在短暫停車時自動剎車,即使駕駛員不踩剎車也不會溜車。一般在等紅綠燈時啟動。個人認為實用意義不大,可有可無。

8、HAC上坡輔助系統:推薦指數★★★★★

上坡輔助系統可讓汽車在坡路起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,而不會溜車。這對於一些開手動擋的新手來說絕對是必需品,即使是一些老司機也是很有必要的。

9、HDC陡坡緩降控制:推薦指數★★★

陡坡緩降控制主要應用在一些越野車上,它可以自動控制車輛在下陡坡時以一個很低的速度勻速行駛,並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力,從而保證車輛平穩下坡。這個功能如果你不去越野,它是沒有任何意義的。即使是越野,很多人也是更相信自己的技術,而不願意把自己的命運交給汽車電腦,因此,它可以算作一個雞肋配置。

10、TPMS 胎壓監測系統:推薦指數★★★★★

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http://soso.nipic.com/search.asp?kid=3&kw=%C6%FB%B3%B5+%C5%E4%BC%FE
到這里看看,全是矢量的,樓主要哪一份,我幫忙下

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