本田紅色車標改裝圖片

Ⅰ 關於本田的紅色車標和紅頭引擎

原廠紅標 紅頭引擎 就是本田的高性能版本 即「Type-R」
市面比較常見的原廠紅頭是K20A，引擎來源有DC5（Integra Type-R）、EP3（Civic Type-R）、CL7（Accord Euro-R）
還有CL9（K24A，Accord 24S）

國內本田沒有引進過Type-R車系。如果你有看到 基本上都是貼的，或者自己改的。

新的紅頭發動機可以買到 不過價格不菲。
如果是整車的話 除非從國外進口。價格同樣不菲

Ⅱ 東風本田放大招，或提供原廠改裝版兩廂思域，還要高爾夫

東風本田放大招，或提供原廠改裝版兩廂思域，還要高爾夫？

隨著中國汽車市場上的消費者群體年齡越來越年輕化，如今很多消費者的購車理念已經發生了變化，以往三廂轎車是絕對的主力，但是如今有不少年輕人更青睞於選擇兩廂車，因為這種車型的外觀造型更加動感，而且也很符合大家對於小鋼炮的審美需求。本田思域這款車在中國市場上已經火了好幾年，不過海外版本的兩廂思域一直沒有引進國內。

問題來了，你覺得這款本田思域的價位能控制在20萬以內嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 本田思域11款本田標志是紅色的為什麼

本田紅標，是本田高性能汽車的獨家標志，如思域有一個叫civictype - R的車型，原為紅色本田，原200馬力，LSD和運動底盤。

拓展資料

本田思域推出了一系列車型，以吸引不同國家的消費者，包括三門掀背式車、一款硬頂敞篷車、一款混合動力車和一款五門轎車。在國內上市的本田思域(Honda civic)和東風本田(dongfeng Honda)現有的車型都來自同一個生產平台，兩款車型採用了相同的底盤。

這是本田思域國內的技術。經過40年的經驗，在8代演繹中不斷發展，今天的第九代思域(CIVIC)，凝聚了許多先進科技時代的先導，呈現出未來的感覺、科技感極強的魅力。

東風Honda 第九代思域在上一代車型的基礎上，從外觀、內飾、配置等方面進行了全方面的升級和完善，而更令人心動的是引入了2.0 升排量的自然吸氣發動機，為思域系列帶來了強調運動的TYPE-S 車型。

新引入的2.0 升自然吸氣發動機在6300轉/ 分時產生156 馬力的最大功率，在4300 轉/ 分時達到189 牛·米的峰值扭矩，並且擁有本田享譽世界的i-VTEC 智能可變氣門正時系統，提升了發動機的效能。這台發動機在怠速時呼吸得很安靜，像是睡夢中的嬰兒一般，一旦踩下油門踏板TYPE-S 便立刻變得活躍起來。

Ⅳ 思域貼個紅色車標沒事吧

思域貼個紅色車標一般來說問題不大，不過車子年檢上檢測線就不好說，有的地方檢車嚴格的話外檢有可能無法通過，穩妥起見建議最好與當地車管所先核實確認一下。

Ⅳ 本田紅色標志、是本田思域嗎、

是的，是思域的高性能版，國內暫無銷售。

本田紅色底標志是高性能的意思，就是特別改裝和調校過的版本一般為思域Type-R，也有的是Type-S、Type-RS。在日系汽車世界裡，一般見到紅色的都和高性能扯上關系，例如：紅頭發動機，本田標志紅色底，斯巴魯標志紅色底，GT-R紅色的R。

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自1972年第一代CIVIC（思域）誕生至今，已歷8代傳承，經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化。CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區、2000多萬車主的一致認可。每一代，都是對上一代的超越。

2006年，第八代CIVIC（思域）正式進入中國，以流線的外觀，高動力與低油耗等先進魅力，走進無數車主的心中。如今，第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。

在尾部設計上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計，在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。

在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，並且布置在上層儀表台的右側位置。

另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機。

而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。

Ⅵ 紅色本田車標是什麼車

思域TypeR。

在動力上，紅標本田那就是不用多說的強勁。大名鼎鼎的2.0L i-Vtec渦輪增壓紅頭發動機，最大的馬力可以去到320，峰值扭矩就有400N.M，再搭配上一個6前的變速箱，一台為了賽道而生的機器被譽為世界上最偉大的前驅車。

在賽道上，本田思域Type-R以2分1.51秒的時間刷新了以前4.4公里賽道的前驅量產車單圈紀錄，除了賓士大G，本田紅標可算是每個男人心目中的夢想了。

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配置內飾

本田思域Type R概念車車尾配備了大尺寸的擾流板，尾燈也集中在擾流板上，另外新車還配備了雙邊雙出四尾排的設計以及全新的輪轂造型。

外觀方面，Type R的概念車採用了空氣動力學外觀套件，整車前臉極具沖擊力，尾部上方配有造型誇張的擾流板，雙邊共四齣的排氣布局彰顯出不同身份。

動力方面，預計新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。與之匹配的是6速手動變速箱，採用前輪驅動。這款高性能思域的百公里加速會控制在5.7秒。

目前，東風本田副社長陳斌波在和本田日本本社接洽引進，未來引進的後，這款新車的最大功率可能調低到191kW（260Ps）。

Ⅶ 這是什麼車貌似是改裝的，後面車標是紅色長方形的字母

典型寶馬

Ⅷ 本田標志是紅色的是本田的什麼車

本田紅標（hondamentalism），一般是經過特別改裝和調教過的高性能版本的本田車，例如思域的Type R和雅閣Euro－R。

本田是F1賽事的開山之祖，曾經為F1車隊打造出馬力強勁的大發動機，在1996年的時候，技術更加是達到未曾有過的成熟，本田TYPE－R車系就是其中獨特的代表，紅底標志配上冠軍白塗裝，致敬著本田RA272贏得1965年的墨西哥F1大賽冠軍，也紀念著逝世的日本摩托車之父——本田宗一郎。

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1960年，「H」商標首次在s500跑車上使用，「H」商標伴隨本田賽車，在1965年墨西哥舉辦的世界f1汽車大賽上一舉奪冠，並在第二年的f2汽車大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。

1969年，本田公司為突出鷹的形象，而使用了縱長的「H」商標。1980年，為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三弦音箱的「H」商標，該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕松感體現得淋漓盡致。

Ⅸ 新款「紅頭思域」亮相，尾翼更大！這才是能叫板跑車的本田

新款「紅頭思域」亮相，尾翼更大！這才是能叫板跑車的本田

現款的本田思域在改款之後就已經成了中國汽車市場上的網紅車型，因為曾經有一位南京本田思域車主直接叫板600萬以下的跑車，所以當時引起了不小的轟動。因為本田思域這款車作為一款家用車型，確實具備相當強的加速能力，即便是原廠車，也能夠將零百加速成績跑進7~8秒的水平，這在家用緊湊級轎車當中屬於相當高的水平了，更何況本田思域的價位本來就不算特別貴。

問題來了，你覺得新款的紅頭思域帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅹ 都說不要惹紅標本田，紅標本田是什麼車

很多老司機經常說到這樣一句話，很多新手司機可能就不明白是什麼意思，那就是「不怕保時捷911，就怕本田帶紅標」，這句話到底是什麼意思呢？可能很多新手司機在理解上也是出現了偏差。首先很多新手司機知道保時捷911這是一款保時捷的跑車，價格相對偏貴，那麼老司機為何不懼怕保時捷911，卻懼怕本田汽車帶紅標呢，在這里我們有必要解釋一下。本田汽車所帶的紅標並不是指的其他地方，而是指的本田的車標呈紅色，也被別人稱作為紅頭本田，而中國可以見到的紅頭本田一般是本田思域這款車的運動版本，也有人將這款車成為紅頭思域。