汽車改裝電池

1. 給汽車多加一個電瓶如何改裝上去

正極（紅色）對正極（紅色）。負極（黑色）對負極（黑色）。千萬不能搭錯了，一錯電路立馬就燒了。
個人建議你最好是不要加，因為很容易損壞原車的線路，會有安全隱患。
如果是玩改裝音響的，只要加一個1-3法拉的電容就可以了。或者像街邊賣唱片的，電池另外給其他東西供電，最好別一部車，串（並）兩個電瓶，很危險的

2. 如何給汽車更換蓄電池

如何拆裝汽車蓄電池？———手把手示範給你看。

工具/原料

• 8-12號扳手

• 一字螺絲起子

方法/步驟

• 1

  第一個肯定是先准備好工具這里要說明一下讓大家准備好一字起子是因為有些車子由於長時間沒有保養所以導致固定接觸的電瓶磚頭就算把螺絲扭開也很難拿下來這時候就可以用一字起子從底部撬一下撬開了，飄逸這邊由於車子比較新，電瓶磚頭相對不會腐蝕的太厲害所以就不需要起子到時候撬開了，准備好8把扳手就夠了

  

注意事項

• 注意不管是拆還是裝在扭正極電瓶磚頭的時候切記不要碰到金屬。

• 總的還是就是拆的時候拆負極在正極---裝的時候裝正極在負極

3. 12V的汽車怎麼加裝一個備用電瓶呀

1. 只要購買一塊汽車應急啟動電源，充好電，准備在車上，就可以解決這個煩惱啦！使用的時候，按照說明書，把夾子夾在電瓶的兩端，打著火，再去換電瓶吧！

(3)汽車改裝電池擴展閱讀：

現在的車型多數是帶T的!反正記者本人的渦輪增壓發動機就是熄火了還要「運轉」好一會,散熱風扇呼呼地轉,心想這電瓶也用不到四五年吧?

果然——三年不到就歇菜了,這里我們一起來探討下關於電瓶實用養護技巧。

要想汽車正常啟動,你需要兩個必備條件,一個是油、一個是電。兩桶油的事兒太大,我們說說電吧,汽車上的電來自於電瓶,也就是蓄電池。現在的電瓶分為兩種,一種是老式的可維護型電瓶,優點是可以自己往電瓶里加入蒸餾水,保持電解液充足,只要內部元件沒出問題可以一直使用;缺點是密封性不好,容易漏液,需要經常檢查。

還有一種是現在比較常見的免維護電瓶,優點是不用檢查,可以放心使用兩到三年;缺點是壽命比較固定。不論是什麼電瓶,在平時都要注意養護,通過一些用車細節可以有效延長電瓶壽命。

熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

熄火前關閉空調及音響

空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電設備,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些音樂發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的沖擊會更大。所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。

避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

保持電瓶的干凈整潔

進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段,用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物。在接觸表面塗上凡士林或脂肪物質形成一層保護膜。

電瓶快要沒電時會有什麼徵兆?

平時電瓶快要沒電時會有一些徵兆的,比如車燈亮度降低,著車困難等現象,出現這些現象時最好去修理廠檢查電瓶,如果快沒電了就更換新的電瓶吧,省得萬一哪次著不了車耽誤事。車里也可以常備汽車電瓶充電寶(應急電源)及電纜等設備,用於應急使用。

4. 汽車改了音響，電瓶會虧電嗎

汽車音響改裝；加裝功放，會不會影響到汽車電瓶壽命？
當你剛開始了解汽車音響，或者想改音響的時候，是不是會有兩個疑慮？

汽車音響改裝加功放，汽車電瓶能承受的了嗎？會不會影響汽車電瓶壽命？

關於這個問題，我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答，他們只是說不會影響到電瓶壽命，也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。（直接回答了饋電的原因）

汽車電瓶，也叫蓄電池。既然是蓄電池，肯定是有壽命的，也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然，現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池，因為要讓電池最大限度的蓄電，以上兩種電池就發揮了它的特性了

我就拿一個國標12V80A（安培）鉛酸蓄電池來說，正常情況下它的額定輸出電流在10-15A，而它的最大輸出電流在550A，甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長，正常充放使用，很難對它造成什麼影響。

汽車音響改裝正常情況下會裝兩台功放（推四門喇叭一台，推低音炮一台），總電源會用一個80-100A的保險管。說到這里，問題來了：突然給電瓶增加一個那麼大的負載，難道不會影響電瓶穩定輸出？問的好，功放也是有一個額定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在穩定輸出的情況下，電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。

所以裝一兩台功率不大的功放，不能說完全沒有影響到電瓶壽命，只能說可以忽略不計罷了。

如果車上的電子類負載比較多，蓄電池長時間的輸出，都在它最大輸出電流的一半以上，那就不僅僅是蓄電池的問題了，發電機都可能扛不住，都要換更大的，或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。

大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車，他們的功放堆滿了整個尾箱，其實這些車都再發電機上做了處理，而且還增加了電瓶以及電源管理器。

如果改音響加裝的功放功率比較大，我個人就會建議你安裝一個電容。

電容其實也相當於一個小蓄電池，而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。

5. 汽車音響改裝後對汽車電池有損害沒

不會，因為音響的用電相對來說電流不會很大，及時耗電量大的音響對電池的影響也微乎其微，影響電池壽命最大的因素是電池的良好充電，其次就是啟動時瞬間的大電流，也就是啟動的次數

6. 家用轎車可以在原有的基礎上加裝一個蓄電池嗎

汽車發電機上有一根線是直接連接到電瓶的。用來給發電機勵磁線圈供電，同時檢測電瓶電壓，當我們把車鑰匙擰到ON位置時這根線給勵磁線圈供電，產生磁場，發動機啟動帶動發電機切割磁場發電，等發電機發出來電以後就自己給勵磁線圈供電了，這根常電線就檢測電瓶電壓，因為電瓶電量低時電壓也低，發電機給它充電，當電瓶快充滿時電壓升高，與發電機輸出電壓差減小，這時候發電機內部控制電路就會停止給勵磁線圈供電，磁場消失。發電機相當於空轉，不切割磁場也就沒有太大的功率損耗了。
如果題主是想多備一塊兒電瓶留作他用的話也可以，只管加就行了，但是盡量選擇與原車電瓶同容量的，直接與原車電瓶並聯，然後在正極之間接一個繼電器，繼電器由點火開關ON信號控制，這樣在停車時候備用電瓶與主電瓶斷開，不至於拖累主電瓶導致車輛無法啟動，當你打著車以後繼電器吸合，兩個電瓶並聯可以同時充電。

7. 汽車改裝房車後，另外加的電池會不會對原車電池有損害

8. 怎麼將汽車電瓶改裝成電動車電瓶

改裝分三步走。
第一步，選位。
因為汽車電瓶的體積跟電動車電瓶的體積不同，其體積遠遠大於普通電動車的電瓶的電池盒，根本無法安裝在電動車的電瓶安裝位，因為必須為其選擇一個安裝位。如果後座無用的話，建議為其焊接帶鎖的安裝架，以達到電瓶防盜的目的。如果後座有用，可選擇將電瓶安裝在踏板位置，但是這種安裝方式，嚴重影響騎乘體驗。
第二步，逆變。
汽車電瓶普遍採用的是12V輸出電壓，電動車的電機電壓，是48V、60V、72V、84V、120V等多種。最常用的是48V和60V，因此需要購買一個逆變器，將汽車電瓶的電壓，從12V逆變成所需電壓。逆變器可以上網定製，比如淘寶就有定製逆變器的網店。
第三步，連接。
電池固定並成功逆變後，將輸出端的正負極，接到輸出埠上，即完成了改造。

9. 小汽車怎麼改裝成用可充電電池。

首先，你要搞清楚你的車是用的幾伏電，六節電池是怎麼連到一起供電的，是幾伏？可以利用你的電池能算的。這個你懂嗎？
然後換上相應伏數的充電電池，考慮三個因數，1，伏數要和原來的一樣。2，體積要車放得下 。3，容量也就是安數越大當然越好，工作時間長
以上完畢，把與換上的電池配套充電器分解，把充電兩極焊接線出來與汽車電池組的相應極接上即可。為了充電方便，這條線應該做一個活動接頭比如在車上裝上一個母座，從充電器引出的線接一個公插就好了！！正負極千萬不要搞反記住！
信號差，檢查一下各自的天線連接是否有松動或脫焊。

10. 轎車可以加裝電瓶嗎

家用小車可以加裝一塊電瓶。但是必須裝一套電池管理系統。因為兩塊即使完全相同的電瓶的內阻與放電系數也不相同，並聯後導致流經每個電瓶的電流不一樣，放電時輸出電流差異很大，發動機不工作時其中一個電量高的還要給另一個電量低的充電，結果就是兩塊電瓶的壽命都不長。一套電池管理系統幾百塊錢，總的來說性價比較低，而且沒多大用處。

比較科學的方法是根據電瓶安裝位置的空間加裝電瓶容量大的型號，選擇適合當地溫區、耐用且壽命長的品牌（以前有過論述）。

例如速騰邁騰帕薩特之類的歐系車，配套電瓶很多都是L2 400（此為國際標准，國標為W60，不準確），但有的電瓶安裝空間可裝L3 450（此為國際標准，美標72-20，國標為W70，不準確）。如果電瓶安裝空間受限無法加裝尺寸更大的電瓶，可在相同尺寸的電瓶型號中找容量最大的，例如55D26可換成80D26。這樣可以成倍增加使用壽命，性價比最高。