邁騰380tsi改裝車

❶ 邁騰380豪華到底行不行這個車

一、外觀：新款的邁騰要比以前的老款好看的多，而他的外觀和後尾排氣筒也要比帕薩特好看的多，整車的運動感也是非常的強，看起來更年輕化了一些。而我買的是凱撒金的顏色在太陽的照射下更加的大氣漂亮，而且也是比較耐臟的。
二、內飾：大眾的內飾一貫式的家族風格，比較簡潔大氣。而我本人也是比較喜歡簡潔的東西，看著干凈利索。但是不好的就是能放東西的地方是太少了，而且SUB的介面也就一個，多一個介面也就幾塊錢的成本，這也太小氣了。
三、空間：說實話，本人不高，1.68米的身高對於這車的空間來說是完全夠我用的了。空間要是像SUV那樣，坐在裡面就覺得很空曠了。而且前靠座椅如果往後調到底，那我伸直了腿都夠不到油門了。後排坐人比較少，我自己體驗了一下，在後排自己翹個二郎腿都感覺不到擁擠。
四、操控：方向盤很輕也很精準，指哪打哪，開著很舒服也很輕松。方向盤的大小也很合適，平常都是一手握方向盤的習慣，感覺不到一點的不適，非常好操作。從外地提車回來在高速上跑了120完全感覺不到一點的飄，車身很穩，而且方向也沒有一點的跑偏。但可能是由於新的車原因，剎車有點緊，剎車稍微有點重就好像有點緊急剎車的感覺，可能麿合一段時間就會好了。
五、動力：說實話什麼神車思域(配置|詢價)的，我感覺秒殺它是完全不在話下的，2.0的動力那真是隨叫隨到的。雖然沒有特地試過猛踩油門加速的表現，但我感覺路面上的車可以超92%了。在起步不給油有點軟綿綿的，一旦給油就跟兔子似的竄出去，高速降檔的時候會有一種拖拽的感覺。低速的頓挫感還是比較強烈的，讓人有點受不了。
六、油耗：本以為2.0的油耗會有點高，但買了這車也不在乎那點油耗了，但真的開起來，油耗還是比較出乎我的意料，也有可能跟每天人的開車習慣有一定的關系吧。平時也就是上下班開，一趟6公里這樣，在每天上班的時候可能下坡走的多較多，油耗竟然能開到5.2個油左右。但回家上坡的多可能就不是那麼好了，油耗都開到14個左右。有時出去在國道上開的時候，勻速行速在七八十的時候，油耗也就是六個左右這樣，總的來說還是比較省油的。

七、舒適性：整車的舒適性還是很好的，隔音比較好，關門聲音比較厚重，聽著就很舒服。坐在裡面開很長時間也都感覺不到累，座椅的包裹性也很好，座著也很舒服。開起來也沒什麼噪音。

❷ 斯柯達速派380tsi尊行版跟邁騰380tsi豪華型選那款好

都是大眾旗下的車，兩車使用相同的發動機和平台，質量，配置，空間，等都差不多，大同小異，主要是邁騰銷量更好，保值率更高，日後換車可以賣個好價錢，速派性價比稍微高一點。
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❸ 一汽大眾標志符號是380TSI的是哪款車

「大眾380TSI」、「大眾330TSI」等標號並不能用來特指某一款車型。 因為「TSI」指的是大眾汽車設計的一款增壓發動機，這款增壓發動機具有性能高、排量小的特點，並且因為融合了「渦輪、機械增壓」、「分層燃燒」、「燃油噴射」三項高超的發動機技術，使得這款發動機的性能表現十分出色。

所以大眾使用三個字母來表示該車發動機的三個技術，在「TSI」裡面相對應的「T」指的是渦輪增壓、「S」指的是分層燃燒、「I」指的是燃油噴射技術。

此外大眾還採用以不同顏色的字母來表示發動機排量的區別，當字母「i」是紅色時，代表著這輛車的排量是1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機；當字母「SI」是紅色時，代表這款車搭載的是一台1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機；當「TSI」三個字母都是紅色時，表示該車型搭載的是一台2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機。

而TSI前面的「380」、「330」這些數字代表的是汽車的扭矩，表示的是該車的一個扭矩范圍。例如「330」，表示的就是這輛車的扭力輸出范圍是300-350牛米之間，所以「380」則表示這輛車的扭力輸出范圍在350-400牛米之間。

所以「380TSI」 指的是配備TSI的最大扭矩在350-400牛米之間的2.0L排量的高功率發動機的汽車，使用該標注的車型一般有途觀L、蔚攬、CC、邁騰、帕薩特、途昂等。

「330TSI」指的是配備TSI的最大扭矩在300-400牛米之間的2.0L排量的低功率發動機的汽車。使用該標注的車型一般有CC、邁騰、帕薩特、途觀、R-Line、凌度等。

❹ 怎麼有的邁騰後面是330TSI有的是380TSI

這個意思是發動機排量一樣，但一個是高功率版一個是低功率版。

❺ 外觀內飾大升級，宜商宜家兩不誤，全新邁騰380TSI怎麼樣

大眾可以說是國人最熟悉的一個外來汽車品牌了，旗下的許多款車型的銷量在各個榜單上都排得上號。其中邁騰作為一款B級車，不論是性能還是外觀都深受消費者的喜愛，但是近年來，隨著消費者年齡段的年輕化，邁騰的銷量和市場佔有率都略有下滑。新邁騰似乎是要「痛改前非」，做出了很大的升級，此舉的確取得了很大的成效。今天我們就來試駕這款新邁騰，看看它到底值不值得買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 【改款 380TSI 四驅 舒適版 這車怎麼樣】

#綜合感受 這款車的價位還是很不錯的，入手沒有壓力，空間特別寬敞，使用起來很方便，乘坐也很舒服，動力表現很出色，還有四驅功能，實用性很好。

空間的表現還是很出色的，頭頂空間非常的寬松，後排的腿部間隙很大，隨意的變換坐姿，中間也很平坦，乘坐三四個人不成問題，後備箱很大，裝載能力非常強。

前臉採用鍍鉻飾條裝飾，看起來很時尚，整個車頭很大，很有氣場，就是輪轂的樣式比較普通，尾部看起來厚實飽滿，特別的大氣，展現出比較濃厚的男人味。

內飾的設計還不錯，中控屏幕比較大，清晰而且流暢，功能按鍵的設計也很合理，使用起來很方便，用料也還可以，看起來還是很有檔次的。

動力沒得說，起步非常輕松，並且提速也比較給力，加速超車一氣呵成，儲備很充沛，高速行駛優勢也很大，駕駛起來比較澎湃，很自信。

方向盤的力度很輕盈，單手使用非常的輕松，車內坐姿高，視野特別的開闊，油門和剎車的調教也很不錯，反應很快，再有就是輔助配置比較多，這么大的車子駕駛起來依舊輕松。

座椅的包裹性很好，材質也很柔軟，長時間乘坐一點都不累，隔音材料用的也很不錯，車內很靜音，減震調教也沒問題，乘坐起來特別的寬松舒適。

這車目前的百公里油耗大概是11.5L，我並沒有仔細計算過，但是我覺得油耗表現還可以，能夠接受，也造成不了什麼經濟壓力，還是很滿意的。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

❼ 新款邁騰後標示380TSI是什麼意思

380TSI表示配備2.0T發動機的車型

❽ 380TSI邁騰這個車怎麼樣，保養貴么

這個車整體質量和動力都很不錯，後期車子常規保養的話在ssss店裡差不多要七八百塊，發動機機油需要用全合成機油，很高興為你解答！

❾ 關於邁騰改裝 希望高手 懂的朋友指教。。。謝了

個人認為第一項要求技術性太高了，改增壓器對發動機缸體乃至整體的影響很大，因為增壓器工作對發動機整體的溫度影響很大，發動機在出廠時進行了熱性能檢測，是按照出場時的增壓檢測的，現在如果你改了，那麼安全性沒有人知道如何，個人認為比較危險，即便能改也太過火了我覺得。至於其他的都是完全沒有問題的，只要有錢就行，發動機這個建議你還是別太動了，除非到大眾專門的改裝廠，直接換發動機，改增壓這個玩意我記得原來出過人命的。