改裝車底盤非常低
① 把汽車底盤降很低的那種改裝叫什麼
米多改個絞牙避震,米少還個短彈簧就可以了
② 改裝汽車,怎麼把底盤降低一點
第一要看你降低為什麼 第二要看你是什麼車
降高度原本的作用是降低滾動重心增加行駛和彎道穩定性 也有很多人後來用於外觀 矮車也是一種養眼
如果為穩定性 建議用大牌的運動套裝 至少初級這么配比較好 大牌的套裝調教上非常好 可以兼顧穩定性 舒適性(當然是要犧牲一點的 但不是不能接受的犧牲)和支撐能力
絞牙並不適合專門為跑街的行駛狀態 絞牙避震器的誕生是為了跑比賽賽道的 根據不同賽道的特點單獨調整每一個輪的參數 獲得最佳成績 比賽中0.0x秒的優勢都有可能決定勝負 但平時的街道路況遠遠復雜於賽道 地面的附著力和平整度反而遠不如賽道 當然 如果你為了下賽道玩還是很有必要的
要是為了好看 恐怕也只能選絞牙了 那東西能降的非常低而費用方面相比氣動減震器也便宜 維護方面也比氣動減震器便宜
比較老的車型大品牌廠商已經很少了 所以追求性能的道路會比較坎坷 比較新的車型就容易多了 選擇餘地也大
③ 改裝車好像底盤好低,怎麼開崎嶇的路啊
改裝車底盤其實並不低,關鍵是你選用什麼底盤,開崎嶇的山路,你可以選發動機馬力大些,輪胎大些的底盤就好了,並沒有什麼什麼改裝車底盤低的問題。
④ 為什麼改裝車底盤那麼低
這主要取決於店裡的推薦或是客人要求,如果你的要求是不要改動離地間隙,店裡就不會改動了,因為你是上帝啊
⑤ 改裝車怎麼把底盤降低
換個絞牙懸掛 就低了
⑥ 車輛底盤太低怎麼才能讓它提高
可以通過更換避震器和彈簧來加高離地間隙。這種改裝並不難,在一些縣城以下的地方,由於路況差,大多都有這種改裝。你可以到當地的修理廠去咨詢。
⑦ 改裝車為什麼要把底片放得很低
這些都是提高性能的。
底盤低有兩個特點,第一個是低重心,穩定性好,第二個……嗯……不是減小風阻,而是加速車底氣流速度,空氣動力學的基本原理,氣流速度越大,壓強越小,這樣車底就形成了一個低壓區,氣動力就會將車子壓在地上,提升其抓地力與穩定性。這就是賽車中所說的「地面效應」
兩側的側裙兩個目的,第一個是直接與氣流作用,可以產生下壓力,第二個是有效隔離車底的低壓區,這樣可以維持車底低壓,保證下壓力,極端的情況下,比如上世紀7、80年代的蓮花車隊的F1賽車,使用了可移動式側裙,將車底低壓與外界隔離開來。
⑧ 弱弱問一句,好多改裝後底盤很低的車怎麼過減速帶
您好,會比減速帶高一點
⑨ 很多車主認為車身底盤已經很低了,在安裝包圍後不是更低
廣州領業產品研發部答:
小包圍的安裝方式是在原車的保險桿基礎上加裝的,所以並不會對底盤的高度造成任何的影響。當然大包圍會對底盤有一定的影響,因為大包圍是需把原車的保險桿取出,再換上大包圍。因此,換裝大包圍要充分考慮汽車經常經過的街道環境,某些城市交警部門是不允許汽車改裝大包圍的。
⑩ 為什麼改裝車的車身可以那麼低,甚至輪眉接近接觸輪胎了
改裝車追求速度,所以底盤越低越好,但相對的,對路況的要求也非常的高。