大眾cc改裝車身

『壹』 新款大眾CC實車現身，前臉包圍大改！

當寶馬X6將溜背概念展示在大家面前後，這一跨界設計手法迅速火爆汽車圈，經過十幾年的時間演變，不僅SUV車型而且同時發展到轎車領域。去年，國內自主汽車颳起了一股溜背車風潮，排名靠前的幾大車企均有相應產品上市，涵蓋了SUV以及轎車。溜背SUV寶馬X6是「鼻祖」，最美溜背轎車還是要屬大眾CC，目前大眾CC中期改款以及完成，有消息稱將會在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊實拍新款CC。

新車內飾沒有大的變化，濃濃大眾家族味道，相比新款高爾夫少了一股科技感。當然了，大變化沒有不過小變化還是存在的，全新三幅式多功能方向盤，樣式比現款車型更年輕，而且無框車門保留了下來。動力上，新款CC繼續搭載現款型號EA888的2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套熟悉的動力總成，同樣會提供高低不同的兩種調教，其中高配版最大輸出功率220匹馬力，而低配版最大輸出功率186匹馬力。新款CC將會在不久後上市，對這次改款有什麼意見呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 大眾cc怎麼改裝

首先車要跑得快必須剎得住
改剎車的話可以改AP7040然後是KW V3避震，碳纖進氣，Forge中冷，Forge鋁合金管，OKD點火，Forge泄壓閥，MTM全段排氣，義大利ACR程序。

輪轂推薦你改BE18寸輪轂，非常帥的輪轂。。。

然後車身可以貼一個亮銀色的反光膜，別人敢朝你開大燈他自己先受不了。

估計這一套下來再加上買車得錢差不多就60多萬將近70萬了

有一點必須記住 改完剎車後要用好的剎車油 而且改完剎車的前300公里剎車要慢慢剎，把剎車片磨合好了以後就可以隨便沖了

『叄』 大眾CC改一個空氣動力懸掛

如果你確定那輛cc懸掛可以調節的話肯定不會是空氣懸掛，那是絞牙避震，空氣懸掛是要發動機帶動一個加裝的空氣泵來控制車身高度的，在cc上改裝難度非常大。而絞牙避震就相對簡單，利用電機驅動絞牙也可以達到改變車身高度的目的。一套絞牙避震最起碼一萬多，稍微好一點就要兩萬多。改絞牙避震的話一般有經驗的改裝店都能改。

『肆』 大眾CC改裝車身加強件要怎麼搭配啊元旦的時候想去把車改裝下。

一般好的尾端都要5000多
雙邊四齣
一看就很山寨
為了美觀
直接換倆個尾嘴
買倆碳纖維的

『伍』 經典大眾CC改裝多少錢

你好，改裝這東西無極限，我感覺CC這車改套全段排氣，輪轂，制動鉗，刷個一階段ECU。我感覺就很好了。想提速快就刷ECU，一階段上面還有二階段，三階段，刷到三階段需要改很多東西。還是那句話改裝無極限。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 大眾CC是否可以通過改裝避震來降低車身高度

當然可以改裝，CC改避震可以保留原廠塔頂，就不用擔心這些問題

『柒』 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

『捌』 大眾cc改裝

可以改裝啊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 2019款大眾CC提車改裝之路 前六後四剎車安裝心得分享

「2018年9月5日提的車，我買的是新CC380高功，頂配選裝包齊全，前後座椅加熱，19寸輪轂，HUD、ACC等等。」

「目前也成為了ArteonClubBJ的一員，還是很開心的，這個大家庭真的是除了車之外還有朋友、哥們!(別問我為什麼沒有妹子……群主無能……沒法幫廣大C友解決單身問題……在此表示強烈譴責!)各種聚會也讓大家彼此間的情誼更加深厚。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 大眾CC改裝

關於刷ECU
答案是肯定的
想和A4飈車也是沒有問題的
偏時點火的話呢
我建議就不要了
排氣管安裝「藍龍」您的車就可以噴火了
可是改了這些東西
樓主的生命安全去哪兒改裝呢？飈車的話去賽車場吧
只圖一時的痛快
就為了快那麼一點兒真的證明不了您就一定比別人快
就算證明了
您又能得到什麼呢
只是付出得更多