一輛改裝車要3000轉才能起步

Ⅰ 摩托車 3000轉速起步

可能是化油器的事，不然檢查高壓火 火花塞。

Ⅱ 汽車啟動後，轉速到多少才能起步

最好是低於1000轉才起步。

一般的發動機怠速1000轉，起步後到1500轉。速度不超過15就換2檔，以後升檔基本都在2000轉，直到最高檔。

要是高速發動機轉速可以再增加500。平時的正常行駛中任何檔位下的轉速一般都不要低於1500，或者超過2500，在超出了這個范圍時，我們就要及時進行相關的地降、升檔了。

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汽車發動機適宜轉速：

1、冷啟動時點火發動機怠速轉速低於800／min高於1200／min，就要注意了，這是發動機工況不良的表現。

2、汽車行駛當中盡量少讓發動機工作在2000r／min以下因為如果轉速過低的話，則會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳

3、發動機工作在4000r／min轉以上時，由於燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車速一般已能達到150km／h，已經到了較危險的車速。

4、發動機工作在2200～3500r／min是最經濟的，也是發動機工況最好的，平時用車應盡量將轉速保持在這個范圍內。

Ⅲ 開車踩油門比較重，起步的轉速三千以上，對車有何影響

不要說3000轉起步，汽車地板油起步也是允許的。但是一些入門級車型就不要地板油起步了 ，用久了車子真的會散架子，整體衰減幾乎沒有辦法維修。

對於一輛汽車來講，3000轉起步幾乎沒有任何害處，綠燈期間可以通過更多的車輛可以有效緩解擁堵。當然3000轉起步也需要集中精力，避免事故發生。

高轉速彈射起步對那些零部件有影響呢？

發動機、變速箱、底盤、輪胎都會因為彈射起步而衰減。例如發動機長時間高轉速大負載運行壽命會縮短，變速箱彈射起步時內部零部件承受的沖擊力比較大，整體壽命縮短。底盤件彈射時沖擊力比較大，輪胎磨損也會大一些。看一下賽場上的賽車就知道了，純粹的暴力駕駛！發動機轉速過萬 ，一場賽事下來發動機基本報廢，而且中途也要多次更換輪胎。當然這與賽車設計有關系，賽車追求的是性能、大馬力輸出而不考慮壽命，還要考慮重量問題因此發動機零部件會被壓榨到極限，壽命自然會縮短。

例如鏈條磨損、壓力缸磨損等，導致變速箱壽命縮短，維修費用也比較高。

關於輪胎磨損

彈射起步會導致輪胎過早磨損，但是大多數家用車很難做到燒胎起步。因此輪胎磨損可以忽略不計的。

3000轉起步根本做不到彈射起步，只要發動機工作正常，那麼3000轉起步對發動機變速箱車胎沒有任何影響。唯一缺點就是油耗會稍高一些，當然追求澎湃的動力必然要燒掉更多的燃油。

Ⅳ 求解，轎車起步油門踩到3000轉才松離合器起步對發動機影響大嗎

你不給油，發動機很吃力，肯定有類似的聲音，嚴重點就是熄火呀。你應該再試試給油情況下有沒有這種現象

Ⅳ 汽車起步困難，油門轟到兩三千轉車輛才能正常起步，而且放炮的聲音是怎麼回事

汽車起步空了，油門轟到兩三千轉才能正常起步，而且還有放炮的聲音，如果單純是油門轟到兩三千轉才能起步的話，那麼有一個可能性，就是發動機的怠速不良，怠速不穩，需要有稍大點的油門車輛才能起步，兩三千轉起步，而且還有放炮聲音，這個說明發動機可能五個氣缸或者某兩個氣缸沒有工作，發動機沒有工作，那麼發動機沒有燃燒的油，會在排氣管內燃燒，所以就會產生放炮的聲音，在發動機怠速工作的時候，檢查一下發動機的運轉正不正常？發動機有沒有異常的抖動現象？

Ⅵ 開車時起步的轉速達到3000以上，對車有壞處嗎

中國車主大部分駕駛都很平穩。踩腳踏板就像踩棉花糖一樣。柔軟。稍微加把勁，怕發動機踩著。但是我是個例外。開車比較猛，習慣性地踩油門。油門即使不踩到底也要達到50%以上。這種駕駛方式也讓車主感受到，等紅綠燈的時候總是在其他車主面前帶頭，只剩下尾燈和尾氣，不禁好奇這種粗暴的駕駛方式會對車輛造成什麼傷害。

如果車主駕駛比較粗暴，車輛的啟動速度達到3000rpm，那麼這個速度只有發動機最高速度的1/2。這種駕駛條件怎麼會損壞發動機呢？在發動機適用於車輛之前，經過了比較嚴格的耐久性測試工作條件，其中之一是發動機最高速度耐久性測試工作條件，在最高速度的條件下，發動機將持續運行近20天。這時，發動機的各部件負載都達到最大狀態，在這種情況下，發動機必須保證萬無一失。由此可見，發動機轉速提高到3400轉，對發動機來說，只是屬於正常的工作條件而已。

Ⅶ 自動擋車起步轉速表要轉到3000轉車才能提速是什麼問題

肯定是火花塞有問題

Ⅷ 軒逸自動擋起步到3000轉了才能慢慢的把車起步，這是怎麼回事

咨詢下其它同款車主，如果人家不是這樣的就是你變速器有問題，半聯動時間過長

Ⅸ 汽車自動變速箱兩三千轉才能起步是什麼原因

如果你的車子是CVT變速箱然後冬天才出現這個狀況是正常的

Ⅹ 我的車跑了3000多公里 但每次起步轉數會超過3000轉 這樣對車有影響嗎

起步轉速三千轉，這樣著急開車沒有必要，又不是賽車，為了獲得高扭矩起步。經常這樣，對離合器部件影響還是有的，加速其磨損，縮短壽命。另經常這樣起步，對傳動系統也有影響，對輪胎也會有磨損的。這么高的轉速起步，輪胎估計要尖叫了。